juanilloAvant

Por mi experiencia con los X3, un consumo para un coche de 2 toneladas y un motor gasolina, eres un pelin optimista jejeje. El X3 2.0d anda por los 9-10 litros. Ya lo he dicho otras veces, cuidadito con el gasolina que para mover estos trastos necesitas potencia, y de todos es sabido que un gasofa a punta de gas, si que saca buenos consumos, subiendolo constantemente hasta las 4-5 mil rev, cuidadito. Saludos P.D. Ese es mi dilema con el Avant, por cierto notaras un cambio de la leche entre el A4 actual y tu futuro gasolina jejeje

Hombre los problemas arrastran los tiempos, para qe te hagas una idea si en eslovenia se lanzaba en Enero y se retraso hasta Abril, es posible que se venda (yo personalmente creo que no se vende, y en Francia si lees bien, si que cogen pedidos pero lo entregan a partir de Noviembre), pero aqui se pensaba lanzar en Mayo y se retrasara 3-4 meses minimo. Saludos P.D. He leido por ahi lo de la correa contra cadena, estais seguros de que el 2.0 tdi de 170cv sale con correa?

Hombre, yo con trillizos, si que miraria el espacio, no por ellos, sino por lo que llevan y el maletero del Q7 es enorme respecto al del Q5. Saludos

Esa es la referencia de las colas del Cayenne S. Saludos

Ya, todo eso esta muy bien y muy razonable, solo una pequeña puntualizacion, el A4 Avant 2.0 salia en Abril. Por problemas de Audi (reconocido por ellos, y te lo digo porque lo se de primera mano) con ese motor en concreto, se han paralizado la salida del Avant y del Q5 (Que iba a ser en Mayo) y se han retrasado para Septiembre-Octubre. Sigues pensando que el A5 que todavia no tenia fecha de lanzamiento, saldra antes que en el A4 Avant??? (Que ahora solo tiene un motor de 143cv y otro de 240 cv en Diesel). Saludos

En el A4 avant se supone que sale en Septiembre-Octubre, entre que lo pides y demas creo que a finales de año, osea que en este no me estrañaria nada. Saludos

Por un lado esta el tiptronic, que se utiliza en todos los Audis potentes (de mas de 55 Nm de Par), ya que ningun otro aguanta esa patada. Por otro lado tenemos el multitronic que es el que montan los A4 menos potentes o con menos par. En otros modelos de Audi como el Q5 en vez del multitronic montan el nuevo S-tronic (creo que todavia no le lleva ningun modelo, sera estrenado en el Q5, o eso creo). Vamos que si tu coche tiene mas de 55 Nm de par, obligatoriamente Tiptronic (ni manual se puede coger). Y si es de menos, dependiendo el modelo del coche que quieras tendras un multitronic, S-tronic (parece ser igual o mas rapido que el famoso DSG y tendra 7 velocidades) o manual. Saludos.

Parece que os ha hundido jejeje, yo ya me imaginaba que seria ese precio o mayor, pero es que si os fijais en el precio del A4 Avant, vereis que si lo bajan mas, se solapan, y eso seria una gran cagada de audi. Saludos P.D. En cuanto a la estetica, tambien lo comente, en mi opinion no se han comido mucho la cabeza.

En pocos dias tendras el navi en alguna tienda tipo stagemotion (pasate por ella si no lo conoces, que te montan todo lo que trae Audi y ademas originales) y te valdra la mitad. Saludos

No, en el Q7 lo puedes poner como extra, creo que vale 380€ pero no estoy seguro. Si, si, aqui que pongan de todo, pero luego no ponemos la mayoria de los extras porque se iria el coche al doble de lo que vale. Saludos

Hombre, pues tu mismo, mirate mas precios por ahi y compara, ya sabes que no dan duros por 4 pelas, pero si quieres arriesgar, adelante. En cuanto a fiabilidad esta a toda prueba, ya que el motor es el mismo del A6, A8,A4 y demas. Yo personalmente un coche de 12 millones de pesetas, en 2 años que lo vendan por 4, pues hombre un poco mosca si que me quedaria, pero esa es tu eleccion. Consumo a esa velocidad? 9-10 litros a los 100. Saludos y suerte. P.D. Para que te hagas una idea por un Q7 de 1 año suelen venir a pedi de 55000 a 60000 €, porque el tuyo por 26000??? Puede tener un problema, un millon de KM, robado, ..... O tal vez a alguien le sobra el dinero y a decidido hacerte un favor. En google segun buscas te sale uno de Agosto del 2006 por 54000€. La unica manera de probarlo es comprarlo, compralo y ya nos contaras como te ha ido.

Un A6 o A4 son comparables ya que son berlinas ambas, pero no un TT o un R8 que son coupe o deportivos. Y si te crees que por tener un A4 es igual que un A8, es que no te has montado en un A8 jajaja. Y si el tamaño importa, por amplitud (mas comodidad), por insonorizacion (al ser mas grande se oyen mucho menos los ruidos) y en general en todo, menos en estetica y facilidad para aparcar. Vamos que para ti el A4 es igual que un A3 (interiormente son iguales pero mas grande el A4). Mañana mismo vendo el Q7 y me compro un A2, que en el fondo es igual jajaja. Saludos Es verdad todo lo que dices, pero tampoco son comparables un a4 y un a6. Son distintas categorias o segmentos. Un a4 se compara con un serie 3,clase c. Un a6 se compara con serie 5 o un clase e o un v 70, pero nunca con un a4. Yo no los comparo, los compara Audi jejeje. CANLE: Yo no he dicho en ningun lado que sea peor coche, si lo quieres para ciudad y 1 persona a lo mejor es hasta mejor, un coche no es ni mejor ni peor que otro, sino que se adapta mejor a tus necesidades. Por cierto, un pequeño dato, que lo has debido leer al reves, el Q7 es EL MAS VENDIDO de su categoria, cuidadin que entre el MAS y el MENOS hay una gran diferencia. Saludos P.D. Si consigues meter a los 4 niños y nosotros en un A2 con las sillitas y toda la parafernalia, me compro el A2 mañana jajaja

Si, ese es el descuento de flota, si compras 2 audis en el mismo año a nombre de una empresa. Saludos

Un A6 o A4 son comparables ya que son berlinas ambas, pero no un TT o un R8 que son coupe o deportivos. Y si te crees que por tener un A4 es igual que un A8, es que no te has montado en un A8 jajaja. Y si el tamaño importa, por amplitud (mas comodidad), por insonorizacion (al ser mas grande se oyen mucho menos los ruidos) y en general en todo, menos en estetica y facilidad para aparcar. Vamos que para ti el A4 es igual que un A3 (interiormente son iguales pero mas grande el A4). Mañana mismo vendo el Q7 y me compro un A2, que en el fondo es igual jajaja. Saludos

Explicame eso de que Audi sube sus ventas? Mirate los enlaces que te han puesto tus compañeros. Por otro lado MB siempre ha vendido menos que Audi al igual que Ferrari y Porche, pero prefiero vender 10000 Clase E o S que 15000 Audis A3 o A4 que son los que vende Audi. Por otro lado, estais seguro que con la caida de ventas se haran mas descuentos? Osea que venden menos y bajan su margen de ganacias, no me lo creo, creo que lo que no venden lo tienen que compensar con el margen, y tener en cuenta que España esta en crisis, pero no todo el mundo esta en crisis, y a lo mejor Audi baja un 10% sus ventas en españa y sube un 50% en China, con lo cual Audi sigue ganando, pero eso de que los concesionarios van a empezar a regalar los coches.... Por ejemplo yo se que un conce en un A4 Avant de los nuevos tiene un margen del 10%, y hemos conseguido hasta un 8% de descuento, os creeis que ahora que venden menos, van a seguir con los margenes de un 1-2% para el concesionario? Solo una reflexion....

Jajaja, tiene que ser una gozada, es mas ayer lei una comparativa del XC70 de Volvo con 240 cv de gasolina y el de la prueba no paraba de decir que habia que subirlo por encima de 4000 rev para que el coche ande. Es mas recomendaban el motor diesel de 180cv antes que ese. Por no decir parar cada 400 km a repostar.... Saludos

Hombre, creo que en eso depende mucho el uso que le vayas a dar, si lo utilizas sobre todo en carretera, ni me lo pensaba, un A6 fijo. Si por el contrario lo usas para todo y mucho por ciudad, me iba a por el A4. Pero creo que como coche el A6 es muy superior al A4, aunque este sea mas moderno, el interior, la amplitud, distancias, ruidos y todo, sera mejor en el A6 aunque sea antiguo, pero es verdad que como le hagas mucho uso por ciudad el A6 es un poco trasto. Esteticamente a mi me gusta mucho mas el A4, pero .....

Nuestra experiencia son de muchos coches alli comprados y muy malos resultados postventa (habremos comprado 5-6 coches en los ultimo 7-8 años). Curioso lo que comentas de CastellanaWagen, aqui a mi me hacian un 8% de descuento y en Madrid un 10%, si le sumas esos 700€ que te hablo de diferencia del precio inicial te salen esos 3000€.(y es dinero, bueno mas el deposito lleno que me dieron y en ese coche lo hecharon delante mio y 104€) Buenos pues suerte. P.D. Hace unos 4 años les quitaron la concesion de Wolkswagen.

En el conce de Leon ya hay uno espuesto, creo que esta muy bien. Saludos

Creo que quereis escuchar lo que quereis y no voy a entrar al trapo. Ala que Audi es lo mas de lo mas superguay del mundo. Saludos

Si lo miran te lo aseguro (Vamos el que se compra un coche de 10 millones no mira 6000€, pero el que se compra un piso de 100 millones se manifiesta porque el sueldo no le da para pagarlo....) Saludos

Yo soy de Leon y compre el mio hace 4 meses (lo tengo hace un mes), y en Euromotor ni loco lo compro, son unos ladrones, tanto en precios como en revisiones y demas. Para que te hagas una idea soy amigo de toda la vida del dueño y lo compre en Madrid en Castellanawagen por 3000 euros mas barato que aqui en Leon, y siendo amigo, osea que no me imagino si soy desconocido. Luego te puedo contar 1000 historias de ese concesionario como en un golf hacer una revision de año y meterte 300€ por "revision de seguridad" como ellos dicen, y luego el amigo mio que sabia que tenia una bombilla del freno fundida, se sube pisa, y sigue fundida, es acojonante. Ademas era curioso porque el precio de salida me salia 700€ mas aqui que em Madrid, les preguntaba y no sabian porque.... Espero que tengas suerte, un saludo...

Hombre algo tendran que ver los precios no? solo un poquitin digo yo. O para ti es lo mismo desembolsar 4 que 8 millones? ... los mercedes clase C diesel valen apartir de 5 millones y medio. y para un taxista seguramente 4 o 4 y medio, por los descuentos q tienen y pq no pagan impuestos. Así q no pienses q todo el q conduce un mercedes se ha gastado 8 millones. es más la apariencia q la realidad, y por eso la gente los compra. Toyota avensis diesel, q se ve mucho en taxis, a partir de 4 y medio. no son baratos tampoco. para un taxista, menos los descuentos. BMW serie 3 diesel, apartir de 5 millones. El A5 tiene un precio de partida de 6 millones. el diesel a partir de 7 millones. (cuando lancen el 2.0 TDI habrá diesel por 6 o 6 y medio, millones) Tu me lo estas diciendo, Toyota 4 y medio y mercedes 5 y medio, un millon, lo que yo decia. Por otro lado antes te hablaba de Clase E y S que es de lo que vive MB sobre todo del clase E (Estos son el 99% de los taxis en Alemania) y tampoco podemos valorar lo que pasa en españa como lo que pasa en todo el mundo. Y el A5 lo comparo con un clk no con un Clase C. y ahi nos ponemos en 7 o 7 y medio, vamos el millon, y si comparas el Q7 con el Clase G, hasta 4 millones de diferencia). Saludos P.D. y posiblemente tenga mas ventas Audi que MB, pero .....

Hombre algo tendran que ver los precios no? solo un poquitin digo yo. O para ti es lo mismo desembolsar 4 que 8 millones? Por cierto no se si conoceras alemania, de que marca son el 99% de los taxis? Saludos

Te quito yo la duda en 1 seg. BMW, porque? Porque el Avant en ese motor no lo tendras hasta el proximo año, yo estoy esperando por el y sale en Septiembre(en principio ya que antes llegaba en Mayo) y tardando 3 meses en entrega calcula.... Saludos