juanilloAvant

A estos niveles no creo que haya muchas diferencias en calidad entre un Serie 7, A8, Clase S e incluso Phaetom, ninguno es mil veces mejor a los otros, otra cosa es que la estrella aún pesa mucho entre los potenciales compradores de una berlina de gran lujo. En cuanto al clase E mas de lo mismo, no creo que sea mucho mejor que A6 y Serie 5, simplemente es un Mercedes. S2. Si que las hay y mucho mas de las que te piensas, si eres un tio grande, o gordo, nunca viajaras como en un mercedes (Butacas mucho mas anchas que las otras marcas) por no decir que tienes una garantia de duracion. No te has fijado los pocos BMW y Audis antoguos que se ven por la calle? (Si que los hay, sobre todo por coleccionistas) y Año tras año, te vas al mditerraneo, y te cruzas con 1000 franceses-moros con Mercedes de hace 30-40-50 años cargados hasta las cejas, y te preguntas: Como c*** aguantaran estos coches? y a una persona que haga 100000 km al año, eso lo valora. Por otro lado la mayoria de los mortales no hacemos tantos kilometros a los coches, y nos importa un pijo la durabilidad ya que nunca hacemos tantos kilometros, entonces te fijas en otros factores como ser bonito, andar mucho, consumir poco u otras cosas, y ahi los Mercedes no son los mejores ni de lejos, y BMW y Audi es una muy buena alternativa, y mas barata. BMW hace unos pedazo de motores, y audi tiene una traccion inmejorable, ademas de unos motores mas fiables a los de BMW. En definitiva cada uno compra lo que necesita, de ahi que cada uno veamos nuestro coche como el mejor, porque es el que mejor se ajusta a nuestras necesidades, y a lo mejor el del vecino anda mas, pero el tuyo tendra algo que para ti valdra mas que el que andas mas o menos. Si eres un entendido en coches, si sabes que diferecia a un coche de otro. Saludos Pues precisamente por eso, por los lejendarios motores diesel en linea de los mercedes de los 60/70/80 que eran auténticas rocas indestructibles, por eso tiene la estrella el peso que digo que tiene. Hoy en día las cosas son bastante distintas, Mercedes se ha pasado a los motores en V, la electrónica prima sobre la mecánica, y la electrónica la hace Bosch, no Mercedes, al igual que en otras marcas en Mercedes también salen coches malos, hay problemas electrónicos a los que rara mente se encuentra solución en los concesionarios. La competencia por otra parte se ha puesto las pilas, es mucho mas facil comparar un A8 o un serie 7 con un clase S de hoy que lo era en los 80, lo mismo en las demas categorías. Lo del tema de los butacones de un clase S, yo creo que no te has montado nunca en un A8, tiene unos asientos bárbaros y no te digo nada de un serie 7, que se regulan hata los pétalos laterales de los reposacabezas. Decir Mercedes por sistema es estar anclado en el pasado, hoy en día hay bastante mas donde elegir S2. No te lo digo de oidas, mido 1,92m y peso 115 kilos, acabo de estar mirando coches de ese estilo, y dicho y probado por todos los fabricantes, que el clase S tiene butacones mas anchos que los de BMW y Audi, solo tienes que ir a los 3 concesionarios y probarlo como hice yo. Tambien en la empresa tenemos coches que se hacen mas de 100 mil km al año, y los unicos que aguantan 400 mil km o mas sin problemas o con menos problemas son los mercedes, pero como te digo es solo mi experiencia. Hoy en dia un MB de la misma categoria que un Audi o BMW vale en torno al millon de pesetas mas que su homologo en otra marca, vamos que el que se compra un MB se podria comprar un Audi o un BMW, pero no al contrario. Yo no te hablo de reglajes ni de sujeccion, te hablo de asientos anchos tanto en el culo como en la espalda y comodos, ahi segun mi opinion solo los Jaguar y los Mercedes los tienen. Saludos

Si es lo mismo. Para que sirve el Hold assit? pues para que te lo haga automatico, y no tengas que pisar el freno de mano y soltarlo en cada semaforo. Al igual que el tempomat seria como acelerar y mantener una velocidad, pero el Tempomat te lo hace automatico. Saludos

A estos niveles no creo que haya muchas diferencias en calidad entre un Serie 7, A8, Clase S e incluso Phaetom, ninguno es mil veces mejor a los otros, otra cosa es que la estrella aún pesa mucho entre los potenciales compradores de una berlina de gran lujo. En cuanto al clase E mas de lo mismo, no creo que sea mucho mejor que A6 y Serie 5, simplemente es un Mercedes. S2. Si que las hay y mucho mas de las que te piensas, si eres un tio grande, o gordo, nunca viajaras como en un mercedes (Butacas mucho mas anchas que las otras marcas) por no decir que tienes una garantia de duracion. No te has fijado los pocos BMW y Audis antoguos que se ven por la calle? (Si que los hay, sobre todo por coleccionistas) y Año tras año, te vas al mditerraneo, y te cruzas con 1000 franceses-moros con Mercedes de hace 30-40-50 años cargados hasta las cejas, y te preguntas: Como c*** aguantaran estos coches? y a una persona que haga 100000 km al año, eso lo valora. Por otro lado la mayoria de los mortales no hacemos tantos kilometros a los coches, y nos importa un pijo la durabilidad ya que nunca hacemos tantos kilometros, entonces te fijas en otros factores como ser bonito, andar mucho, consumir poco u otras cosas, y ahi los Mercedes no son los mejores ni de lejos, y BMW y Audi es una muy buena alternativa, y mas barata. BMW hace unos pedazo de motores, y audi tiene una traccion inmejorable, ademas de unos motores mas fiables a los de BMW. En definitiva cada uno compra lo que necesita, de ahi que cada uno veamos nuestro coche como el mejor, porque es el que mejor se ajusta a nuestras necesidades, y a lo mejor el del vecino anda mas, pero el tuyo tendra algo que para ti valdra mas que el que andas mas o menos. Si eres un entendido en coches, si sabes que diferecia a un coche de otro. Saludos

Es raro porque acaban de hacer cambios de tipo mecanico en Nov de 2007, y lo que es seguro es que el nuevo Q7 esta pensado para lanzarse en 2011. Ademas me hace mucha gracia lo que te han dicho, ya que Audi ha retrasado por problemas el lanzamiento del Q5, algunos modelos del A4 Avant y ahora van a sacar un Q7 con dos años de antelacion? Raro raroooo. Audi a anunciado el lanzamiento del nuevo Q7 en 2010 o 2011 (Esto es oficial de audi no una opinion, recuerda que lleva 2 años en el mercado) Saludos

Mira las ventas, no solo de españa sino del mundo. Y que el A8 y el clase S se comparen...... en mi humilde opinion, mil veces mejor y mas vendido el Clase S, es mas yo A8 de los ultimos no he visto ni uno(Creo que en Noviembre se hizo un restiling y no le he visto aun). Lo del clase E tampoco te lo digo yo, es lider mundial de su categoria a mucha distancia de BMW y de Audi. En coches pequeños si que Mercedes no tiene nada que hacer, pero creo que no le preocupe mucho jejeje. Saludos

Una opinion mas. Yo personalmente creo que BMW y Audi se ha enzarzado en una guerra personal y que el mas beneficiado ha sido Mercedes, que con unos motores normalitos (eso si, muy fiables), lo mismo de transmision y cambio y todo, y al final es el que realmente mas clase tiene. BMW y Audi quieren pelear por el puesto de los deportivos (Aqui MB ni entra, ellos van a por lo señorial) y Audi a mejorado mucho ultimamente. Pero en mi opinion personal, BMW tiene mejores motores que Audi (no hablo de fiabilidad y problemas sino de rendimiento), sigo preguntandome porque los V6 no suenan como tales en Audi. Y es curioso,`porque personalmente pienso que anmbos son los mejores motores del mercado (BMW y Audi), pero compiten entre ellos. En cuanto la traccion, si alguien piensa que la trasera es mejor que la quattro, es por su ignorancia en cuanto a fuerzas y traccion, y aqui si que gana Audi, ya que la quattro le da mil vueltas a la de BMW. BMW ha llegado el punto que ha dado por perdido el sector mega-berlinas como el serie 7 (Autentico fiasco de ventas) y el Serie 5 (Ambos reventados por el clase E y el clase S de MB) para pelearse con Audi en clase media-baja. Todos son buenos coches y buenas marcas, pero cada uno necesitamos unas cosas diferentes, y de ahi que elijamos un vehiculo u otro. Saludos

Hombre, no conozco coche en el mercado que lleve los apoyavasos en un lugar lejano de la consola centra, yo personalmente el dia que lo use, usare el segundo agujero que tienes que levantar la tapa, ya que queda mas alejado del MMI, pero si tengo que llevar 2 ire con mucho cuidado, aunque prefiero botella y en la puerta, que ahi no se estropea naaaa. Saludos y suerte.

Una pregunta, que tal el consumo de ese motor? Lo que hablas de sensaciones mucho tiene que ver el quattro (que le resta mucho a las sensaciones, pero suma mucho en seguridad, tanto que casi notas que vas parado jejeje), si pruebas un 3.0 solo delantera y multitronic (no se si se puede) veras como tambien notas muchas mas alegria. A disfrutarlo....

Segun le van a Ragtop en un mes como mucho lo tiene en casa. Saludos

Si es posible, porque yo tengo un Q7 240cv y con respecto al 233cv da medio litro de consumo menos, que si lo restas al 8.3 te salen esos 7.7 de los que hablan, teniendo en cuenta que un Allroad pesa mas que el Q5, no tendria porque no ser asi. Pero vamos lo de los consumos, mienten en este y mienten en los demas, pero la relacion si que es posible. Yo ayer llegue a bajar del pueblo con 7.5 de media, por carretera comarcal y a 80-100 km/h, pero como le pises un poco ..... Saludos

Una puntualizacion.1,93m es menos que 1.98m sino diselo Jordan jejeje (Lo digo por la altura el Q7 y del X5 y estos andan igual de precio)

Ahora mismo un Avant b8 2.0 TDI 143 cv cuesta 32.820€, súmale los 2.200 € máximo del 2.0 TDI 170 cv, se t iría a 35.000€, yo creo q el Q5 2.0 TDI 170 cv manual 6 vel. partiría de unos 36.500-37.500€... Perdon, se te olvido la traccion quattro, osea que el Avant 170 cv se pone en los 37000, vamos igual o mas caro que el Q5. Repito no me lo creo. Saludos

Los veo un chollo, porque son bastante mas baratos que el A4 Avant, teniendo en cuenta que el Q5 tiene mucho mas maletero, es mas corto y demas...... Adios a las ventas del Avant. Saludos.

Amos a ver, que creo que os habeis hecho la picha un lio. El Avant se fabrica ya desde hace un par de meses, pero solo en el 143 cv y en el 240 cv (diesel ambos) y el 3.2 gasolina. En la semana 22 se supone que se empezaba con el 170cv diesel y el 200 cv gasolina. Saludos

Buenas tardes En otro hilo hize un comentario similar . Una vez que se conozca el precio, relación extras, debemos tener en cuenta EL CONSUMO... principalmente en gasolina. Creo que las nuevas motorizaciones de audi ( el 211 cv TFSI) van a dar sorpresas ( màxime con s-tronic).... es mi humilde opinión en función de lo leído en este foro. A sufrir esperado.... Un saludo Segun Audi el consumo sera un litro mas que el 3.0 y dos mas que el 170cv. X5 3.0d pelado (Como viene de serie, mas un 8% que te lo hacen nada mas entrar en el conce) 57000€, repito que creo que Audi se ha pillado los dedos con los precios, y ha inflado tanto el A4 que ahora a ver que hace con este Q5. Si contamos que al principio haran poco descuento (las ventas y pedidos seran altos) y que en un Q7 te hacen casi un 10%, pues sinceramente, me quedo con el Q7. En mi opinion, este Q5 se vendera, exito de ventas? me da que no, y mas con la crisis economica y la subida de carburantes, que hara que la gente se pensara mucho el comprar un SUV, que consume unos 2 litros mas que una berlina de la misma clase. Saludos

Nosotros estuvimos hechando cuentas en un Q7, y traido de alemania te salia al equivalente del 14,5% de descuento, que si apuras en España hasta el 10% y luego sacas el descuento de flota, te sale ese 14,5%, pero tienes que conseguir la flota. Por cierto, en este coche no se, pero en el Q7 hay extras de diferencia como la Alarma, que el español si la trae y el Aleman no. Y los multimarcas suelen sacar tambien dinerillo en los extras, ya que si pides unas llantas especiales de Audi, ellos te pillan las del paralelo, que son iguales y se ahorran unas pelillas, pero tu ganas un juego de llantas/ruedas extras (las que vienen de serie mas las otras). Como todo en la vida es calcularlo, y ver si te merece la pena, y si lo ves claro adelante. Saludos. P.D. Ah! y pierdes el Audiclass, que en el A5 da igual pero para el Q7 y el A8 es un VIP class y ofrecen unos servicios bastante interesantes.

Yo creo que Audi se ha pillado los dedos. Estos son precios aproximados, habeis visto lo que vale el A4 Avant? unos 500€ menos de lo que se marcan para el Q5, os lo creeis? yo personalmente no, pero ya veremos. En la pagina 52 de este mimso Post, alguien repite que se espera la llegada para Junio-Julio, y NO, sera para septiembre. Yo personalmente creo que saldra mas caro que el X3, ya que es mas grande y demas. Un superventas? Habeis comparado este Q5 con un Q7? Hay que reconocer que no se han extrujado la cabeza mucho, a mi me parece muy bonito, pero me esperaba muchisimo mas de Audi. Y por cierto un Q7 tiene altura libre de hasta 25 cm, el X3 20 cm, y el Q5 16 cm, hablamos de SUV o de un Allroad? Yo al contrario, creo que se vendara pero ni de blas sera el exito de ventas del Q7, que vale unos 7000€ mas y para mi no tiene la mas minima comparacion. Saludos y esperemos que me equivoque en precio

Personalmente el 2.7 de Audi tiene los dias contados, con la llegada del 2.0 tdi de 170cv, no queda sitio para este 2.7, que como te dicen por ahi, lo que mas nota es el consumo. Saludos

Pedirlo, creo que lo puedes pedir hasta hoy mismo, otra cosa es que te lo entreguen en Marzo del proximo año, pero el pedido te lo recogen igua, tu pagas y a esperar, y teniendo en cuenta que te llegara igual que si lo pidieras en ese momento, yo personalmente esperaria. Si lees este post, veras que se pensaba que llegaba en Junio-Julio (por cierto los motores de los que hablas son todas las versiones que saldran en el Q5). Personalmente y viendo como se mueven con los A4, creo que hasta el proximo año no tendremos por aqui los Q5 (si habra alguno de esposicion y podras hacer pedidos, pero. ......) Saludos

Yo creo que los problemas a los que se refieren es al motor 2.0 tdi de 170cv, pero primera noticia que tengo de que el 143cv se retrase, y mas si ya esta a la venta, hay precio y hay pedidos. Saludos

Segun pone la revista saldran a 38000 el 170cv, a 40000 el 211 cv y a 46000 el 240cv. En mi opinion, muy caro para ser un audi. Eso si, debe de venir bien cargadito. Por lo que parece sera muy bajo (18cm de altura libre), y bastante amplio. Y debe ser un SUV muy orientado a carretera. Saludos

Nose, nosotros estamos espperando ese motor en un A4 Avant y en principio salia en Abril, pero lo retrasaron para septiembre, y este lo mismo, osea que me da a mi que hasta septiembre.... Saludos

Segun me han comentado a mi en Audi, por lo menos en el Avant, ese motor ha tenido problemas y se retrasan hasta septiembre (el 2.0 tdi 170cv) Saludos

Ya lo dije en otros post. Creo, bueno reconocido por audi, que estan teniendo problemas con el 2.0 170cv, y claro en este coche ese motor es la estrella. Saludos y seguiremos esperando. Saludos

Me imagino que la misma que entre el 170cv diesel y el 211 gasoina, no?(Diferencia de 41 cv contra 29 del 240cv) Entonces que es lo que se compara? Yo en condiciones iguales me quedo con el diesel para un tipo de coche como este, para uno pequeño y deportivo, sin dudarlo la gasolina, es mas, mi coche de ciudad es un Golf gti del 91, el de los cuatro focos, y no lo cambiare nunca. Saludos Copio de un mensaje de este mismo hilo en la primera pagina sobre el gasolina: "Esto sera exclusivo para audi, por su alto costo" Y pensais que habra mucha diferencia con el 3.0 tdi??? y poca con el 2.0 170cv?? Nose, pero lo dudo.