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Audi Gm

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Todo lo publicado por Audi Gm

  1. cuando vayas la proxima vez al taller, dile al mecanico que te cambie la valvula del radiador. seguro que tienes una de 96-104º. yo la cambie y ahora no me pasa de 95. pero en ciudad si tiende a calentarse un poco. en carretera llevaras una temperatura de unos 70º y si te coge la noche pues incluso 60 ó 55º S2
  2. c*** VENDO YO MI CABRIO 2.3 por 8000€ APARIENCIA NUEVO A4, llantas de 18" Cambiada culata, valvulas, empujadores y dado un baño a los cilindros. :notworthy: :clap1: si te interesa mandame un privado
  3. la calandra ya se la quite, era para hacer una prueba. haber si ya me dan el coche y os pongo las fotos del "TUNING"
  4. que el emblema sea en chino, no implica que la marca sea de fabricacion china pero tiene que quedar bien debajo de los aros, o al lado de 80 :notworthy: :crying_anim: si pero te tomarian por un truñero, a no ser que entiendan chino claro es como los que le ponen la pegata de "turbo". me parto... Es bastante tunero, su cabrio esta tuneado. La mejor pegata es la de "Y SIN TURBO" mi cabrio tunning ??? el poner un paragolpes del nuevo modelo y unas llantas es tuning ?? vaya... pense que el concepto tuning abarcaba algo más pero bueno ya sé que poner unas llantas es tunear un coche, entonces... BIENVENIDOS TODOS AL MUNDO TUNING
  5. faros rositas ??? eso como es ?? pon unas fotillos para que los vea S2
  6. que el emblema sea en chino, no implica que la marca sea de fabricacion china pero tiene que quedar bien debajo de los aros, o al lado de 80 :laugh:
  7. yo creo que son 205/45 R16. Si no, que nos lo aclare el rey de las 2 joyas de la corona
  8. Mirando en por ebay mirad lo que he encontrado. Un emblema más que original, no crei que existiese esto. aqui os dejo foto y web, por si os interesa Emblema Chinnese
  9. vaaaaaaya tela. preciosos los 2. yo tengo el 50% de tus joyas, a ver con esfuerzo puedo conseguir el otro 50%, o aunque sea el 25%
  10. vamos, como cuando le das cera cuando labas el coche no ??? que el agua corre con muchisima mas facilidad gracias estornino
  11. lo mas seguro es que se te ha ido el regulador de intensidad. A mi se me fue hace 6meses y lo he arreglado hoy. He comprado un cuadro con check-contro por 30€, lo he instalado y todo perfecto, todas luces encendidas, te paso el plano. el regulador es la pieza numero 17 (fuente gracias a TOLO) tambien te puedes pasar por aki
  12. ya he instalado el cuadro. esta claro que la clavija blanca no la he puesto. Se me queda cojida la luz del aceite, del nivel de aceite y agua... que más indica ??? he probado a poner la otra y se me ha encendido la luz de la gasolina, estaba en reserva, pero luego salto otra vez la luz del aceite, que puedo hacer ?? no se puede hacer ningun apaño ??? S2.
  13. Como bien me dijo el Sabio de TOLO, el problema de que no iluminaba ninguna de las luces del cuadro era por que se me fue el potenciometro. Pues bien, hoy me he dado una vuelta por el desguace y encontre un V6 en perfecto estado, (me planteo comprar el motor). a lo que ibamos, que el cuadro del V6 tiene check-control y el mio no, lo he instalado y para ver si se iluminaban las luces y todo perfecto, pero la clavija blanca del reloj y supongo que iluminacion del check-control, es más grande que la que trae mi coche. QUE PUEDO HACER?? Con que corte los cables de la otra clavija vale ?? mañana quiero ir a por el cuadro que lo he reservado y me gustaria saber que más tengo que cojer. muchas gracias S2
  14. estoy contigo, sin nada esta mejor. el que quiera acelerar que lo haga, y luego que llore, jajajjaja
  15. al final no fuistes capaz de venderla ??? di quien es el aleman ese que te ha tangado para que no nos tange
  16. 350 € !! Estamos locos ?? un pelin caro no ??? Echale un ojo a eBay y cerciorate de los precios, que por 200€ lo tienes con portes y todo
  17. CHEMA, te pasa lo mismo que a mi. tolo me ha pasado el plano en explosión del cuadro y me ha detallado de la pieza que puede ser. te lo paso ahora mismo Posible solución del Problema
  18. entonces me lo explicaron mal. ya tengo pillado el concepto Gracias tio una preguntilla. yo tuve un Opel Speedster (el 5º de España, o eso me dijeron) y lo compre como cabrio pero por la aclaracion... es targa no ??. P.D.: No he tenido coche más inutil en mi vida entre el Opel Speedster y el Clio 1.2 del 92, me quedo con el Clio, que tenia elevalunas electrecos
  19. a mi me interesa eso de hidratar el salpicadero y las puertas que producto utilizas??
  20. vaya, nos hemos ido los 2 al mismo coche 911 TARGA ajjajaja has visto el Nuevo Boxter o**** ??
  21. no lo confundo, es la barra que esta detras, la que utiliza la gente para agarrarse para bajarse de los cabrio
  22. que bien me vendrian esas pinzas PORSCHE, ahora que no las va a utilizar
  23. cuanta razón tienes, por lo de la edad y por lo de las mujeres. Ese E30 tiene muy buena pinta sin TARGA. "TARGA, el mayor atraso de los cabrio" Pregunta chorra: en que consiste eso del TARGA?? que es exactamente?? TARGA es, o eso me han dado a entender, que es la barra que tienen algunos cabrios en la parte trasera, unos claros ejemplos son el WV Cabrio, desde el Quartet hasta el MK IV, el 5 no lo hay cabrio por que han sacado el EOS, que no es targa. hay un Porsche 911 Targa, que tienes mas años que la orilla de la playa. es como un arco de refuerzo trasero, vamos que se creian que si te ponias con las ruedas para arriba no pasaba nada. esto es un ejemplo de lo que pasa en un cabrio cuando piñas. Imagenes sacadas por un servidor en la puerta de la discoteca donde curraba se puede ver que por mucho coche que lleves... tambien he de decir que el tio arranco 3 arbolitos y la mediana tenia una altura de unos 40cm.