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albertcp

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Everything posted by albertcp

  1. Anda Ruben, presenTTaTTe como Diós manda... Pon unas foTTos de tu maquina y comentanos un poco sobre ella, tus sensaciones, experiencias, mods realizadas, futuras mods,... y un poco sobre ti tambien! salude-tt
  2. Si lo ides a un administrador te lo cambiará sin problemas :aw: Ufffffff....debe de quedar de vicio ese kit rieger exterior... pon unas foTTos y abre un hilo nuevo y nos cuentas TTodo que tal y unas foTTos al detalle... que ganas de verlo puesto... imagino que tu debes estar muriendote... :aw: Jajajaja, a ver, se tiene que ir pasito a pasito. Te comento: Primero de todo decirte que es obligatorio el uso de combustible de 98 octanos o superior. Stage 1 - Gestión electrónica stage 1, Componentes: Reprogramación + DV Stage 2 - Gestión electrónica stage
  3. Si depsués puedo os pongo unos videos... saludeTTes
  4. Yo te diría que un filtro de carbono CDA de BMC, personalmente. Y la repro REVO obviamente...jejeje básico
  5. Gracias albertcp, también estoy registrado en %%%%%%%% pero casi usaba más este, es verdad que el otro es mucho más técnico. Te mandé un privado el otro día para no tener que poner un tema de esto pero no me dejó enviártelo no se si por la conexión a internet o lo que fuera y entonces me decidí a poner el tema por si a alguien más le sirve de ayuda. Básicamente despues de ver lo que estás haciendo tú con tu coche, que lo estás dejando de motor increible, se que dentro de poco me va a picar el gusanillo y tengo estas dudas... 1. No se si lo conveniente es modificar todo de golpe, o si p
  6. Podria ser llantas en mal estado??? Coche desequilibrado??? s2
  7. <muy bien MarquiTTos, sigue así chavaloTTe! Que mas piensas hacerle? s2
  8. Uuuuffff....no pongas esoooo...jajajaja
  9. Pues allí te esperamos, o sino nos vemos por aqui Reus o BCN, donde te vaya bien y estemos La verdad que hay buen ambiente pro allí...jejeje! Pobreee..dolor de ojos y todo jajajaja! La verdad que Jose es un liante de los grandes :laugh: :crying_anim:
  10. Muy guapo ese TiTo, pon las fotos y cuelgalas desde imageshack y con calidad. Cuentanos un poco acerca del coche, estado, mod's hechas, CV, futuras mods, de donde eres, etc.. saludos
  11. Jejeje, la verdad que puedes aprender muchas cosiTTas en este mundo, hay un gran mundo que aprender... y te das cuenta cuando entras en siTTios como este o en oTTros donde de verdad se hablan de cosas más interesantes y curiosas y aprendes mas... Mi Splitter&Blow off la vendería por unos 150 euros, seguramente con envío incluido. Pero para eso mejor hablarlo por MP. Y si, la que llevo puede servir de Blow Off, de Splitter, y como a medias, o como tu quieres, se regula el % ciento de cada cual. Evidentemente es bastante más cara la que llevo yo que la Splitter, pero la vendería por
  12. Buenas DUcatt, voy a contestarte lo que quieras, pero dime las dudas que tienes o lo que sea... por otra parte ya ves la implicación de la genTTe aquí, en el subforo TT MK1, si de verdad quieres información-> Audi TT Club, allí solo hay TT. Sobre que quieres? Que pasitos hacer para ir mejorando el coche en cuanto a mecanica y electronica? saludeTTes
  13. Buenas, ahora después os contesto saludeTTes
  14. Y a ver si nos vemos un día o te acercas al PRC! salude-tt
  15. ChavaloTTeeeeeeeeee quiero ver ese manómetro puesto en tu TeTe y que me lo enseñes!!! A ver como queda! Que seguramenTTe yo me vaya a por el LiquidTT!!! salude-tt
  16. A ver a los dos, me voy a intentar explicar... Una Forge Splitter no expulsa el aire para fuera, una Blow Off sí! Si tu pisas el coche a fondo, el turbo sopla mucho, la Splitter solo dejará ir aire en el caso que vaya a rebentar (es recirculadora), y en cambio la Blow Off lo hará siempre, para explicarlo de alguna forma. Os lo explicaré con un ejemplo Imaginaros que... vais en una subida con una marcha larga, bajáis de marcha y luego pisáis a fondo para salir disparados. Bien, pues en el momento que vas a cambiar de marcha, sacas el pie del acelerador y lo vuelves a pisar a fondo, en e
  17. Jejeje, muchas gracas señor! Tengo ganas ya de ponerle las OLD RS4 de 18'' (la duda es si pintarlas en Titanium o dejarlas tal cual). La verdad que es un buen bicho, mala leche tiene y mucha...jejeje. Cuando quieras modificar algo ya sabes, solo lo lo tienes que preguntar y te responderé todo lo que sepa, cualquier duda aquí estoy señor1 Respecto al consumo???? A ver... Respecto que tengo la CDA el consumo aumentó un poquito... normal, pero después de la repro, el consumo, pisándole lo mismo me ha bajado (entre 0,5-1L), pero claro, si le pisas consume un poooooooooooooooooooooo
  18. Hombre...la de serie es una basura que no aguanta 2 partidos... a no ser que lo lleves de serie... La mejor sin duda es la divierter valve e Forge, la Forge 007P. Si quieres la Blow Off, pues pon la Blow Off para oír ese Pshhhhhht, pero vas a perder en rendimiento un poco ya que el aire que saca, di después lo vuelves a pisar, lo tiene que volver a coger otra vez, en cambio la 007P no lo hace así. Saludos Brico? Es muy fácil hombre... no se si habrá algun brico por el foro, pero si lo buscas seguramente lo encuentres...
  19. Bueno, recupero mi presenTTación del olvido para informaros que...: ... le hecho unas MODS: 1)Repro REVO PERFORMANCE... qué decir???? Una pasada como empuja ahora el coche, es una besTTia, si antes ya tiraba, ahora no quiero decir como empuja el TeTe... si quieres ir a un ritmo normal, si no subes de 3000rpm vas perfecto, puedes seguir un buen ritmo ya que la repro ha subido par a todas las rpm, y se nota bastante en bajas y medias, vas sobrado. Pero como le pises a partir de 3000rpm.... agarrate y echa el cuello para atrás que te vas a quedar sentado en el asiento...jejeje.La verdad,
  20. Jejejeje, cuesta concentrarse, pero la verda es que un dibujo boniTTo lo tiene.... Y eso que los dan como buenos es cierto, lo he leido yo tambien. Haznos una comparación de los tres neumáticos que has puesto ya que veo que has puesto PS2, F1 y Ultratec Sessanta... s2
  21. Me gusta! Puedes poner las imágenes con Imageshack para verlas con más detalle? Gracias! Saludos :ranting2:
  22. Muy cierto plaTTa... Pues imagínate el PS3... La verdad sea dicha, los PS2 son unos grandes neumaticos... por detrás siempre de los F1... :drool: :clap1: s2
  23. La verdad que hablas de neumáticos tope de gama... tanto continental sport contact 3 como michelin pilot sport 3 son lo mejor que existe... Yo ahora me acabo de comprar unas Goodyear Eagle F1 salude-tt
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