Nicanagüer

Tú da ideas...

Entonces se podra pedir o no?? me interesa bastante

Ya, pero todo esto supone rediseñar el coche, quitar el KERS, poner un deposito más grande, más peso para el coche luego cambian las aerodinámicas, más peso para el coche y los neumáticos sufrirán mucho más. Y luego, como tú dices, jugar con el consumo, pero puede implicar menos prestaciones... Me juego una cenica a que no dentro de mucho hablamos de los v10 diesel....

Hay muchas novedades a partir del 2010, y no estamos comentando nada acerca de las más principales... - Van a quedar unificados los sistemas de comunicación por radio y la telemetría. - Se prohibirán los calentadores de neumáticos, los sistemas de purgado mecánico de las ruedas y ¡¡los repostajes!!... Si no hay respostaje, la carrera debera de durar menos,(tanto en kilometros como en tiempo, obviamente) o en su defecto los coches tendran que optimizar el consumo - Se quiere limitar la investigación aerodinámica....esto huele todavia al tufo del difusor - El señor Ecclestone esta dispuesto a abrir la veda de test los lunes, porque según el, los test/entrenamientos son una fuente de derroche de dinero, y esta claro que en los deportes no se entrena.. o si?? Habra que ver con que nos sorprenden...

Toyota deja la F1 con efecto inmediato Era un equipo que me gustaba.

Creo que si no pides s-line, solo viene de serie con la inserción aluminio holograma que traen los V6. Si no creo recordar que tienes que pedir reposabrazos y esta inserción en cuestión. Os referís a esto?

No estoy de acuerdo contigo compañero porque te aseguro que tanto las luces de freno, marcha atras, como intermitentes se ven a la perfeccion de dia Se veran, pero no como se tienen que ver. De todas maneras, podrías poner una foto de como quedan de dia y a una cierta distancia.. como por ejemplo intermitentes, tengo curiosidad por ver su luminosidad. S2

Hasta el mejor "escribiente" echa un borrón. Que grande eres!!! Esta temporada se le podría llamar como la del estraño caso de Jenson Button. Va como barrichelo ha sido apeado del segundo escalon por Vettel, voy adejar la cospiración en manos de la telemetría. sera que el coche no corría... Nos vemos en el 2010 Que conste en acta.... Extraño. Madre mia que patada le he "cascao" al diccionario.

Buenas a todos otra vez.. y otro año más. Será otro año menos para bridgestone, que en 2010, dejara de proveer neumáticos a la f1. Ante la negativa de Michelin tiempo atrás, y esta de Bridgestone, a este paso y si la crisis no lo "arregla" comulgaremos con ruedas de molino y nunca mejor dicho. Enlace A todo esto, y ahora que estamos en 2010... ¿Quien se acuerda de un tal Button?

Hasta el mejor "escribiente" echa un borrón. Que grande eres!!! Esta temporada se le podría llamar como la del estraño caso de Jenson Button. Va como barrichelo ha sido apeado del segundo escalon por Vettel, voy adejar la cospiración en manos de la telemetría. sera que el coche no corría... Nos vemos en el 2010

Que vaa, tengo la maquinaria un poco desengrasada. Pero te adelanto que algo se cuece

Buenas gente, tengo un conocido que tiene un problema de frenos en el coche. Este es el siguiente, el coche arranca, pero no puede iniciar la marcha, esta como "clavado" y aunque el motor este encendido al meter primera y acelerar se nota como si estuviera el freno de mano puesto...obviamente no es esto Le he comentado que desenborne la bateria unas 4-5 horas para ver si es fallo de centralita y así resetea. El ya ha desenbornado la bateria durante una hora más o menos y no se ha solucionado nada. A ver si podeís echarle una mano. <_< Saludos y gracias

Y de vez en cuando algún enanito rojo. No me creo que este hombrecillo de Jersey adosado con velcro, y tiritas en los dedos, sea el presidente de la FIA. La pregunta es...¿Dónde guardara ahora el cronometro? Si, Me parece muy muy muy raro, lo sucedido en el coche de Barrichello :clap1:, pero nadie levanta la liebre. Tal vez sea como dices tú, por temor a fugas del nº1 del equipo. De todas maneras que gran persona este Rubinho!! Voy a poner la maquinaria de conspirar en marcha para analizar el último repostaje de rubens..

Aparte del producto de wagen que es ciertamente bueno, te dejo el link de otro producto que funciona tambien muy bien. Enlace Lo siento wagen, pero te piso el post

Yo me quedare siempre con sus pajaritas, y su manera de narrar, (sobretodo el basket y la NBA) que a mi me encantaba. Un genio. Ya no sera lo mismo sin escuchar estos nombres y frases por la tele...Míster Catering, Mojo Picón, Espartaco, Boquerón, Shaq attack Wilma ábreme la puerta!!! , ¡Dime algo Salinas!, ¡Vaya pincho de merluza! Un gran tipo!!!

Tambien hoy es un dia, en el que se podría decir....Esto estaba sentenciado desde que, el hoy campeón del mundo arranco ganado 6 de 7 carreras. Al final valdran las palabras de Lauda en su dia... los f1 los pueden conducir hasta los monos... Sin quitarle merito a Ross y a Honda (que no se olvide nadie que es el coche más caro) creo que el mejor diseño era del señor Newey. No queda mas que darle la enhorabuena a un hombre, que espero que el año que viene, demuestre que es justo ganador, haciendo lo mismo pero con menos diferencias entre monoplazas... si puede

+1 yo ordenador que pasa por mis manos...avg que instalo. Creo que es muy efectivo y consume pocos recursos.

Este año a Alonso le va a pasar lo mismo que con Hamilton en McLaren.... le van a tocar los huevos sobremanera!!!!! Massa va a hacer todo lo posible para estar "por encima" de Alonso, para ser el primero del equipo, para ser el más mejor del mundo mundial.... Espero que Alonso haya aprendido de su paso por McLaren y sepa llevar esta situación, porque no va a ser un camino de rosas y todo superpotito y superprecioso. Opino igual que tú, ademas no se porque creo que Massa va a ser peor que Hamilton... El brasileño es más sucio y rastrero en cuanto a caracter, Y encima tiene a su favor el accidente, que ablandara muchos corazones y justificara seguro muchos resultados si son negativos. Lo que si, es que si aún no ha llegado a Ferrari y ya esta así, no me quiero ni imaginar como puede ser el ambiente el año que viene...ayer cuando veia en al s..ta la noticia que comenta Tineo, no sabia si reir o llorar.

Más comodo que desactivar, creo que sería que te compraras una pinza de un cinturon, y la dejaras puesta. Así no tienes que modificar nada. De todas maneras tambien te digo, que los cinturones estan para algo, y que es el exceso de confianza, en trayectos cortos, lo que produce la mayoría de los accidentes. Tú decides S2

Supongo que lo tendrán pensado, no nos van a dejar sin escuchar la radio en el coche. Seguramente se podrá cambiar el sistema de recepción y adaptarte al sistema digital.. y como lo tendremos que hacer casí todos...será baratillo He encontrado esta información por internet, que es la que más y mejor lo explica; ENLACE Espero haberte ayudado

En el mío tampoco me avisa. Estoy contigo en que se echa de menos. En mi otro coche aparte del símbolo me da un pítido y la verdad es que viene muy bien este aviso acústico. No sé si se podrá activar este pítido con el Vag-Com, lo preguntaré cuando vaya a pasar la revisión en el concesionario. Un saludo. Pues si pasas la revisión antes que yo, o te enteras, dime como hacerlo porque me interesa a mi tambien. En caso contrario, si me entero antes de como hacerlo, te aviso. S2

Pues si. Yo juraría que a mi se me apaga pasados unos minutos. Lo que no recuerdo, es si cuando vuleves a parar en algún semaforo, vuelve a canturrear.

Pero yo lo que busco no es la parrilla negra, eso ya lo pinte por mi cuenta en audi, lo que busco es el marco cromado que envuelve ala parrilla que lo quiero en negro brillante Saludos No se, eso alguien con el etka, te podrá decir si esta esa referencia disponible, pero yo a priori creo que no (Si no, me corregís...que tampoco pasa nada ). Creo que las opciones que hay son las parrillas mate, brillante y S4, y todas vienen con el marco cromado.