Passat 130

Muy pero que muy guapo! Para la pantalla del Parrot yo le buscaria otra ubicación como por ejemplo en el cenicero. Cuando vas en el coche abres el cenicero y ves la pantalla, cuando te vas cierras y no se ve nada para los amigos de lo ajeno. S2

A mi tambien me mandan todas las semanas a casa la Autopista y de momento no ha llegado nada más. Hace años compre un móbil Motorola StarTac y me regalaron una subscripción de un año a la revista Geo y yo cada mes..."¿Por qué narices me mandan esta revista a mi si yo no la he pedido ni la he pagado?" y al final me di cuenta que Motorola me hizo ese regalo. S2 :o

El año pasado cuando compre el Passat habia tres acabados en la versión 130cv, el Edition era el básico y traia 5 velocidades, los demás 6. S2

Que yo conozca ya van dos casos este año que te devuelven el dinero S2

No te has cargado nada, simplemente si desconectas un airbag siempre te dara un error y se enciende el testigo y si le dejas así y por desgracia tienes un accidente no te saltará. La solución es enchufar el Vag-com, quitar el error y a correr. Si vas al conce te lo hacen en 2 minutos y si son majos ni te cobran no como a mi que en la Seat me cobraron 3€ por hacer eso mismo (yo quite un asiento) en un Toledo. S2

Entre los politicos estos que tenemos que estan al chupete y decir sandeces, la justicia que se la trae al fresco q no tengas permiso de conducir, ni seguro y que vayas al doble de la velocidad, mates a un tio y te des a la fuga e intentes meterle el muerto a tu hermano pequeño y que te al final al farruqrito de los tres q le cuelgan le tiran del más largo, el peina bobillas este de la DGT y otros que dialogan con lo terroristas para q maten pero no a ellos... Me van hacer sentir vergüenza de España <_< . Este pais es un puñetero desmadre, cada uno hace lo q le da en gana. S2

Que chulada de aparatos. Personalmente si no os importa me quedo con el Maxi y los 124 <_< S2

Nombre de la mujer más delgada de Rusia: Elena Paluskova S2

Muy buenos los los enlaces y de mucha utilidad. Gracias.

Hola. Bueno pues un amigo y yo creo que nos vamos a tirar a la piscina y vamos a montar una empresa. Básicamente sera electricidad en general pero ahora nos salen nuevas posibilidades. El Leroy Merlin nos ofrece ser instaladores de los equipos de aire acondicionado para el hogar, oficinas y demás. El problema es que no tenemos mucha idea salvo una ligera idea de como se monta y nada más . Si alguien sabe algo o nos puede decir de donde podemos sacar informacióm seria genial. Por mi parte tambien quiero meterme en la instalación de energias renovables, sobre todo energía solar pero estoy en la misma situación se algo pero.... Y encima tambien estamos mirando coger un pub que es lo que siempre nos ha gustado ya que hemos trabajado muchos años de camareros y nuestros pinitos como DJ pero "muy light". Ufff! Muchas cosas queremos y todas a la vez :clap1: . Lo del pub quiza tenga que esperar, ya veremos. Y como última cosa, ¿que consejos e información de como, dónde, cuando y que hacer para montar la empresa correctamente sin problemas y sacando partido a las subenciones, si las hay?. Gracias S2

Eso ya se ha comentado más veces y si no recuerdo mal la conclusión fue que estas gasolinas estan peor refinadas por lo tanto su calidad es más baja. De las tres que dices cualquiera es buena. Yo personalmente le lleno en BP (más barato algunas veces) y alguna vez en Repsol y Campsa. S2

Hoy te he visto amigo!!!! Ese pedazo S8 por Santander concretamente por la calle Vargas y con la música un pelín alta es broma pasabas con las ventanillas bajadas y a dos metros de mi. Bonito en foto pero en directo con esa llanta como que acojona s2

Esto me he encontrado por ahí.......... Así se reparte el dinero de un disco de 18 euros según AFYVE (la asociación de discográficas españolas). * IVA: 16%: 2'49 euros. * Tienda: 40'2 %: 7'25 euros. * Discográfica un 24'4% 4'41 euros. * El distribuidor un 4% 0'73 euros. * La fabricación un 4% 0'73 euros. * Derechos de autor un 4% 0'73 euros. * Royalty para el artista 9'4% 1'69 euros. A juzgar por estas cifras de las discográficas, los músicos –si son a la vez autores e interpretes– reciben aproximadamente el 15% del precio de portada de cada CD. Sin embargo, pocos son los que pueden aspirar a estos porcentajes. La mayoría de las discográficas multinacionales suelen firmar a sus nuevos artistas por un período de cinco discos. El royalty de estos primeros contratos suele ser de sólo el 8% –no del 9,4%– y muchos sellos incluyen cláusulas que rebajan esta cifra hasta el 3% en caso de que los discos se vendan durante una campaña de promoción televisiva o a precio de oferta. Sólo los artistas que negocian contrato desde una posición de fuerza –después de entregar sus primeros cinco LPs– pueden conseguir un royalty más elevado. Este porcentaje, además, se calcula sobre un precio inferior al de venta en las tiendas. El 4% del dinero del CD que se destina a los derechos de autor tampoco llega íntegro al bolsillo del compositor. La SGAE cobra de media un porcentaje del 15% del total recaudado en concepto de gestión. Además, la mayoría de las discográficas obligan a sus músicos a firmar con su empresa editora que se queda con la mitad –a veces más– de los derechos de autor. Algunas radiofórmulas utilizan el mismo método para cobrar a través de una editora musical por la promoción. Al final, el 4% se reduce a menos de la mitad. Con estos matices, el porcentaje real que reciben los músicos en España de cada disco vendido rara vez supera el 8%. El 7% restante hasta alcanzar el 15% se reparte entre discográficas, editoras y la SGAE. S2

Hola. El mio es otro de esos dificiles Me llamo Javi y tengo un primo hermano del A4, Vw Passat 130cv. S2

Entre vosotros y tres amigos que tiene dos Yamaha Raptor de 350 y 660 y un Bombardier, me estoy calentando de muy mala manera y veo que me desheredan mis padres pq en cualquier momento pillo una bicharraco. Solo le falta una cosa, que yo despues de lo que he visto lo considero imprescindible (depende del usos que le des). Este amigo (Raptor 350) cuando le compro el tio de la tienda le recomendo cambiar el protector de plastico que lleva por debajo en el eje trasero por uno metálico. Le hizo caso y hace unos dias si no llega a ser por el protector metálico es probable que no tuviese ni piñon, ni eje, ni nada. S2 y que le disfrutes

Igual te puede servir. http://www.maxoverclocking.com/car_leon_motor_egr.html Ya nos contaras. S2

Si Jacobr, hablo del colector de admisión, en el Toledo de mi padre esta atestado de aceite y suciedad por toda la pared, decirte que el diametro interno ha disminudio casi a la mitad. Asi que tendre que limpiarle pq en cuatro dias seguro que deja de pasar el aire. Y yo la verdad ne le veo que pierda ni una sola gota de aceite por la junta, si en tu caso solo es una pequeñisima gota yo no le daria mucha importancia pero aún asi yo preguntaria en el conce por tener una opinión "más fiable" . S2 :blink:

Hola MAM. A mi en un toledo 110 cv me estaba fallando la EGR (a pesar de no dar fallos en el ordenador) y los sintomas eran que al pisar el embrague cuando estas parando, el motor parece que se quiere calar. En el concesionario Seat me dijeron que posiblemente fuese que la EGR hubiese acumulado suciedad y no cierre bien la mariposa. Ayer lleve el coche a un mecanico de confianza y desmontamos la EGR y <_< si el diametro interno de los tubos es de aproximadamente 50mm este se habia reducido a 30mm, el resto era aceite y suciedad acumulada en las paredes, vamos que como el colesterol para nuestras venas. una vez desmontada si mirabas a tras luz por la valvula se veia luz y eso es q no cerraba. Una buena limpieza y cierra perfectamente y sacamos parte de la suciedad del tubo de admisión pero para bien tendriamos q haber desmontado el colector completo y limpiarle a fondo. Más adelante se hará. Por cierto el coche funciona ahora perfectamente. Con esto no quiero decir que hallan engañado pero quiza ese aceite sea de la suciedad acumulada y una buena limpieza hubiese sido suficiente. S2

Hola. ¿Alguien sabe donde podría encontrar en España el cromado de la parrilla inferior?. Le he encontrado en una web alemana pero además de un poco caro (+ de 130€) no entiendo muy bien el alemán :clap1: . S2 :clap1:

Diario Montañes 26/05/2005 CANTABRIA Sucesos Cruces rechaza el ingreso de un motorista de Castro que acabó en la UCI de Valdecilla El hospital vizcaíno denegó la atención al paciente por «criterios clínicos, una vez descartada su gravedad» El joven sufría neumotórax y traumatismo craneal AINHOA DE LAS HERAS/BILBAO REPORTAJE FOTOGRÁFICO: LUIS CALABOR ImprimirEnviar «La doctora ni le miró a mi hermano» La Unidad de Urgencias del hospital de Cruces no admitió la noche del martes a un motorista herido en un accidente deportivo en Castro Urdiales, que terminó ingresado en estado grave en la Unidad de Cuidados Intensivos del hospital de Valdecilla, donde permanecía ayer. Eduardo Castañondo Talledo, de 31 años y vecino de la pedanía de Oñates (Castro), sufría un neumotórax (pulmón encharcado) y un traumatismo craneal. Mientras los sanitarios de la DYA de Cantabria que atendieron y trasladaron al joven sostienen que fue rechazado «por su procedencia», el centro vizcaíno niega esta versión y alega que actuó basándose «exclusivamente en criterios clínicos y organizativos». La ambulancia que evacuó al paciente permaneció cerca de media hora en la puerta de Urgencias, tiempo en el que los facultativos cántabros y el equipo de guardia en Cruces estuvieron discutiendo la decisión. «El paciente fue atendido de forma inmediata por un médico del servicio de urgencias de probada experiencia, que tras una valoración de su estado general, consciencia, constantes, ... y una vez descartada la gravedad del caso, consideró que estaba en condiciones de ser trasladado a su hospital de referencia», señala el comunicado emitido ayer por Cruces. El hospital de Laredo, centro que le correspondía por territorialidad, le derivó al de Valdecilla (Santander), que sí cuenta con Unidad de Neurocirugía, tras comprobar la gravedad de su estado. El polémico incidente comenzó a fraguarse unas horas antes en el Alto de la Cruz, en Mioño (Castro Urdiales), justo al otro lado de la frontera cántabra con Vizcaya. Eduardo, casado y en espera de su primer hijo dentro de unos meses, se preparaba para el próximo campeonato de motocross nacional en un circuito privado. Sus amigos observaban desde lejos sus evoluciones. De repente, el piloto perdió el equilibrio al realizar un salto y cayó al suelo. Los acompañantes avisaron a la Policía Local de Castro y ésta a su vez a la DYA de Cantabria. La pista se encuentra alejada de la carretera general, por lo que el primer vehículo medicalizado desplazado al lugar solicitó el refuerzo de otra ambulancia y un equipo de rescate. La primera valoración del médico al ver al paciente fue que «su estado era grave». Había sufrido «una crisis compulsiva postraumática, estaba desorientado y en algún momento hasta agresivo, lo que hacía pensar en una posible lesión cerebral», explica el responsable de la DYA de Cantabria, Rafael Gómez. A las 22.10 horas, «se decidió su traslado a Cruces, por cercanía y porque el estado del paciente requería de un hospital de primer nivel», continúa Gómez. Además, un hermano de la víctima que acudió al lugar del siniestro indicó a los sanitarios que Eduardo había sido tratado otras veces en el centro y que allí figuraba su historial. El joven fue víctima de un grave accidente de tráfico hace unos meses que le mantuvo en coma dos días a causa de un fuerte golpe en la cabeza. Tres preguntas Los sanitarios de la DYA llegaron al mostrador de Urgencias de Cruces a las 22.35 horas. Segundos después, la camilla entraba en los boxes. «Allí, nos hicieron tres preguntas: ¿qué le ha pasado?, ¿de dónde viene? y ¿de dónde es?», recuerdan los facultativos. La responsable del servicio de Urgencias les aconsejó que llevaran al herido al hospital de Laredo. «Pero, si hay 40 minutos de viaje y el chico tiene un golpe en la cabeza», protestaron. A partir de ese momento se inició entre ambas partes un enfrentamiento verbal sobre los motivos del rechazo del paciente. El responsable de la DYA de Cantabria se puso en contacto con el médico coordinador del hospital vizcaíno, que insistió en negar el ingreso y recomendar su traslado a otro centro. «Ni le miraron», insiste. Mientras tanto, el joven accidentado, que seguía en el pasillo, «empezó a empeorar». A las 23.10 horas, «para evitar que muriera en la puerta del hospital, nuestra ambulancia salió a todo trapo hacia Laredo», donde ingresó a las 23.41 horas, según relata Rafael Gómez. Cuarenta minutos después, a las 00.20 horas, tras comprobar la gravedad de su estado y al no poder tratarle con los medios adecuados, «una UVI móvil le traslada a Valdecilla». Le habían detectado dos coágulos de sangre en el cerebro y una costilla rota que le oprimía uno de los pulmones. Ayer seguía ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos de la Primera Norte del hospital santanderino con el mismo cuadro clínico, si bien evolucionaba favorablemente y su vida no corría peligro. La familia de Eduardo no descarta emprender acciones legales. La asesoría jurídica de la DYA estudiará el caso al entender que ha podido existir una «omisión de auxilio».

Oño! Por detrás es precioso, por delante quiza muy redondo pero guapo (es por poner alguna falta :blink: ) S2

Esta molón el Porschecito, pero si lo vendiesen por menos de 30.000 € me iba a molar más S2

Otro más! Me paso lo mismo cuando me cambiaron por la cara de 256 y 512 y entoces dejo de funcionar pero antes tampoco iba bien. Yo les he mandado a la m**** pero con un burofax pq si no como q no haces nada y aparte fui a mi banco y les dije q ni un centimo mas a wanadoo. Si te das de baja hazlo antes de dia 15 del mes q sea y entonces solo te cobran ese mes. Si lo haces despues del 15 te cobran ese mes y otro mas por la cara. Yo les debo dos meses y ya me han avisado de q tomaran medidas y a un amigo mio le mandaron una carta amenazando q le embargan la cuenta si no paga y de momento no ha pagado y la cuenta sigue igual. Yo me he pasado a ya.com y bastate bien salvo raras excepciones. q tengas suerte con esos mangantes. saludos

Uno más para Cantabria. S2

Yo cada 15.000 cambio el aceite y le ponen otro más normalito al menos de precio. En 10.000 km me consumio casi 1l. y en los 3.000 km siguientes que fueron en 15 dias se llevo otro litro. Si estoy constantemente rellenando y a 30€ el litro, ¿cuando cambio el aceite si siempre le estoy rellenando con acetie nuevo? Resumiendo a los 30.000 cambio + - 120€ solo de aceite y además los 3 o + litros que se lleva en esos 30.000 otros casi 90€. Me sale casi mas euros al mes de aceite que de gasoil. Aceite un poco más normal y cada 15.000 cambio que lo agradecera el motor. En mi caso hago unos 27.000 km al año, en otros caso es mirar lo que consume de aceite, los km que se hacen y hacer numeros. Saludos