_perico_

Esa pieza esta a la vista lo único que para poder medirla necesitas sacar una chapa de plástico que hay por encima de los faros para poder llegar a meter las manos por delante del radiador y del intercooler, y aun asi tienes k tener el brazo largo para llegar a medirlo porque esta abajo del todo. S2

Hola Rinir Yo voy a ponerle luces de descarga de xenon, por si te sirve que sepas que en las instrucciones del coche estan mal, que la bombilla es H11 12V 55W y no H7, porque yo me confié y al sacar las tapas( que es una autentica tortura por lo menos en el S-line) vi que las H7 no valian, asi que volver a montarlo todo otra vez. S2

Una pregunta, que ya que estamos se hace todo de golpe... Alguien sabe la referencia de las luces interiores?? las que son de lectura pequeñas y las que van dentro del plafón grande. Gracias

Pues ahora que ya esta el nuevo S4 creo que ya se podria mirar lo de poner los pilotos traseros de leds... S2

He estado mirando y le voy a pedir las luces de leds para el maletero y las antinieblas tambien. S2 y gracias

Ostras pues me podrias decir la referencia y donde las has comprado S2

dios que pasada de llantas! De donde has sacado la foto??

un poco antiguo si que es porque me parecia estar en la gloria al ver el precio del gasoil a 0.96€/litro pero el articulo lo explica muy bien

Muy buen aporte jovaro! queda demostrado ya jajaja S2

La diferencia básica es que el normal lleva azufre y el bueno no, y de por sí el azufre es lubricante y limpia y mantiene mejor la bomba inyección y todo lo que es admisión, pero por otro lado es corrosivo y fastidia antes el catalizador y envia mas suciedad a la atmósfera. Asi que nada, por eso le hecho de vez en cuando del bueno jajajaja!

Yo le echo del normal y una vez al mes le relleno con el bueno.

Yo las que he estado mirando son las del s5 de radios dobles. Son una preciosidad, tengo que ir a audi esta mañana y ya de paso preguntare por el precio. S2

Os habeis fijado que llevan una rueda de repuesto de tamaño normal??estaba configurando con unas llantas de 19" y me sale la foto de una rueda de tamaño normal en el maletero,donde ira entonces la bateria?? Ademas fijaros que el coche por 40.000€ va hasta casi los cuellos de equipamiento, un autentico chollo vamos.

A que modelo de a4 te refieres con el 2.7 y 3.0???, es que yo no me he puesto a mirarlo pero creo que lllevo correa y no cadena. Aun asi lo mirare! S2! Los 2.7 y 3.0 TDi montados en A6 y actualmente en A4, el tuyo para ser más exactos. Son common rail con cadena de distribución, te ahorras 1000 eurazos por cambio, tienes más potencia, suavidad y V6 ¿a que ya no es tan caro?. OK! gracias por la aclaracion!

A que modelo de a4 te refieres con el 2.7 y 3.0???, es que yo no me he puesto a mirarlo pero creo que lllevo correa y no cadena. Aun asi lo mirare! S2!

Y tanto! es una de las combinaciones que más le favorecen y le dan más agresividad!

Yo sinceramente estoy encantado con la suspensión s-line, te da un aplomo increible y una confianza para entrar en las curvas que parece que siempre vayas lento y todo jajajaja! No he probado la deportiva pero sinceramente si volviera a elegir me la cogería otra vez sin dudarlo, y la dureza que dicen algunos sin probarla es solo en casos puntuales. Yo he hecho un viaje de 800km con mi sobrinilla de 1 año y me parece que no se desperto en todo el viaje... S2

Llevas razón Alberti, pero de alguna manera la dirección (o lo que sea) influye porque con otros modelos, incluso con mi antiguo A3 no sucedía (independientemente del tipo de rueda y la superficie sobre la que gires). Es verdad, el problema es que no todos los modelos hacen girar la rueda igual por su tamaño o por sus caracteristicas, queiro decir que al girar la rueda se inclina ligeramente en algunos coches y pronunciadamente en otros, en el a4 se inclina bastante y tiene menos superficie de contacto y por eso chirria. S2

A mi me cuesta en mapfre a todo riesgo sin franquicia 1000€, asegurado lo básico y el S-line exterior, tengo 2 años de permiso pero tengo bastantes bonificaciones.

Pos ya me daras la referencia porque yo tambien me lo quiero poner!

A mi cuando me entregaron el coche me dijeron que si queria bluetooth que no habia problema, que me instalaban el de la casa audi. Seguramente este mes que viene vaya a pedir presupuesto

Ei charly, veo que no soy el único que lo lava cada semana jajaja! Es verdad,en ese rincón se atrapa mucho el polvo. Yo compre en audi un kit de limpieza y venia un limpiasalpicaderos en spray, solo te digo que va de muerte. Lo echas por todo y con un paño de algodón lo limpias bien, asi por dentro queda niquelado La tela con un aspirador queda de muerte y el cuero le aplico un protector que compré. Espero que te solucione algo S2!

A ver polyama, el ser mecanico no te da derecho a creerte el dios de la mecanica, creeme yo soy ingeniero mecanico y he estudiado mucho sobre motores pero no te creerias la de patadas que te puede dar sobre motores cualquier persona de este foro sin haber tenido que estudiar ni fp2 ni una ingenieria, he visto verdaderos ases en este foro. Y sobre lo de BMW, no se si lo has notado pero nosotros somos humildes y entendemos de coches y no creo que nadie te haya dicho que Bmw daba asco, ni que fuera una m****...es más,a mi personalmente me encantan sobre todo por el motor y la diversión de conducción, pero no puedes desprestigiar a un coche porque tu BMW lo lleven casi todos los "pelados" de la calle. De siempre mi padre (que seguro que te pega 10.000 patadas en mecánica)me ha dicho: MB elegancia y distinción, BMW motor y diversión, AUDI estilo y traccion No quieras rivalizar porque cada uno elige por su gusto

Es verdad, hace una eternidad que no se sabe nada de él...a ver si vuelve pronto jajajaja!

que guapo con esas llantas! ya contaras que tal va ese motor. A disfrtutarlo!!!