jbravo

En cuanto si funciona bien o mal no te puedo decir. En cuanto a si lleva o no lector de tarjetas con el navegador, es una de las cosas que se eliminan, en el concesionario tenían dos y el que llevaba montado el navegador no lo tenia, ni posibilidad de ponerlo después. Un saludo.

Mi primer coche fue un R-18 GTD heredado. Un saludo.

Le va ha pasar lo mismo que a su predecesor. Se venderán muy pocas unidades en España, del anterior solo he visto tres. Un saludo

Entre blanco o negro, yo le pondría blanco. Al montar el S-line interior el coche resalta mucho más en blanco que en negro. A mi el comercial me dijo que la laca del negro aguantaría peor el paso del tiempo que la de los otros dos colores sólidos. Un saludo.

La notificación de transferencia la utilizan sobre todo los que se dedican a la compraventa de vehículos. De esa manera se ahorran tener que hacer dos transferencias. En tu caso con la transferencia es suficiente, para lo que tendrás que presentar en la DGT los DNI originales del comprador y vendedor, el 620 pagado en hacienda, fotocopia de la ficha técnica, fotocopia del IVTM del año en curso y el permiso de circulación del coche. Un saludo

Yo normalmente en Cepsa. Con los puntos ya he llenado varias veces el deposito gratis, y porque es la mas cercana a mi casa. Un saludo

Más hortera no se puede ser. Un saludo.

Bienvenido al foro Meynor. La opciones que te han comentado los compañeros coincido en que son imprescindibles en este coche. Yo le añadiría el Hold assist y el bluetooth para dejarlo completo. Aunque hay manos libres mucho más baratos la sensación visual de tenerlo integrado es enorme y la diferencia tampoco es excesiva en precio. El Hold assist vale 85€ y es muy practico para las rampas. Un saludo.

Evidentemente con el paso del tiempo aparecen nuevos modelos mejores que el coche que tengamos, con mayores avances tecnológicos. Lo que tienes que tener en cuenta es si sigue cumpliendo la función con la que la compraste a las circunstancias han cambiado y ya no te es útil. Un saludo.

Evidentemente cuando te compras un coche nuevo deseas que este impoluto en todos los sentidos. Algunos de los defectos yo no los considero como tal. La calidad y el ajuste me parecen de lo mejor que he visto últimamente. No te discuto que deberían venir perfectos, yo soy de los que le s gusta que este perfecto como tu, pero hoy día todos los coches sean del segmento que sean vienen con alguna cosita por terminar de rematar que tendrás que hacer tu. Peor seria el caso de un amigo con un león de los primeros que se lo entregaron con el volante lleno de arañazos y torcido. Por las fotos parece que tendrás que pulirlo porque te lo metieron en los rodilllos y eso si es un fallo serio del concesionario. Un saludo

Felicidades por ese cochazo. Que lo disfrutes. Un saludo.

xcalibur estoy de acuerdo contigo de que es una vergüenza que no tengan mas que versiones diesel para probar. Juegan con que el coche te gusta, en mi caso pensaba mirar una berlina tipo A4, clase C o serie 3, pero se cruzo el A5. Lo que dices del trato de la marca, en todos los sitios pasa algo similar, o conoces a alguien dentro o te tratan a banquetazos. Un saludo.

Felicidades por esa pedazo maquina que has encargado, para cuando te lo den a ti si todo va bien yo encargare el mío. Lo del tempomat es acostumbrarte, yo llevo algo parecido y al principio no lo usaba, pero cuando empezaron con el tema del carnet por puntos empecé a usarlo y no hay viaje que no lo ponga. Sobre todo la mayor ventaja es que mantiene la velocidad constante por lo que el consumo es muchísimo más bajo que le que puedes hacer tu. Luego es la comodidad, a pesar de llevar varias horas conduciendo no te sientes cansado. Un saludo

X-aTaN el coche es precioso. Lo que más me gusta es el difusor y las salidas de escape. Un saludo.

Felicidades por el cambio, un M6 siempre será un M6. Un saludo.

Muy buena elección con el motor. Yo le añadiría el hold assist que no es muy caro y es realmente útil. Un saludo.

mavtibu ¿que impresiones tienes del motor? ¿consume mucho cuándo lo llevas alegre? Un saludo.

La verdad que si, de todas maneras gracias cabfl. Un saludo.

Eso me gustaría que me trajeran uno pero en todos me dicen que lo más parecido es el 2.7 TDI y no se apena del burro. De todas maneras lo intentare de nuevo. Un saludo.

cabfl ¿en qué concesionario fue? Aquí en Madrid me dicen que diesel en todas. Un saludo.

La verdad que puesto en la calle no esta mal, muy similar al que hicieron a mi 37800€ pero matriculándolo yo. De todas maneras puedes apretarles un poco más haciendo que te quiten la preentrega (es decir que te medio laven el coche) y te bajen el transporte porque te cobran ente 192 y 500 € por ese concepto. Un saludo

Evidentemente no se puede comparar un motor turbo con uno atmosférico en reacciones. La opción más recomendable en este caso es el 2.0TFSI. El par de este motor es mucho mayor que el 3.2FSI y eso se nota mucho. Los motores diesel hoy día no suenan ni la mitad que hace años, pero con el tiempo todos terminan sonando al típico tableteo diesel, mientras que los gasolinas no suenan nada tengan el tiempo que tengan. Un saludo.

srg-loves-a5 estoy de acuerdo contigo que algunos extras deberían ser equipamiento de serie en un coche premium, pero es lo que hay. Un saludo.

Estamos en la misma situación, yo lo quiero encargar a finales de año y veo que voy ha tener que hacerlo como tú a ciegas. No es que el diesel que me ofrecen este mal, pero probar un diesel cuando te vas a comprar un gasolina te puede llevar a engaños y eso es lo que no me gustaría. Un saludo.

El s-line exterior me parece muy caro para lo que realmente es. Si te fijas en el configurador de Audi solo cambian cuatro cosas, y para mi las entradas de aire me parecen mucho más deportivas las de serie que las del s-line exterior. Un saludo