FrA1l3

+1 acceder desde la web es un coñazo. Tapatalk vuelve Pues yo en la oficina accedo por la web, es lo más cómodo, y además así la jefa no se entera si estoy currando o foreando...

para ver si trae cableado o no, es fácil, haced palanca en el reflectante y ya véis si tiene el hueco. Si ni siquiera tiene hueco, no tenéis cables seguro. Aunque lo que he visto del A3, si no lo tienes de serie, no tienes cable en el 100% de los casos que he visto.

Bienvenida! Te dirán que depende de los kilómetros que le hagas al año, elijas uno u otro. Yo te recomiendo gasolina siempre, salvo que le vayas a hacer 4000 kilómetros al mes. En ese caso si me plantearía un diesel... En cualquier caso si puedes probar ambos motores mucho mejor, sobretodo por el nivel de ruido, vibraciones, "patada" o sensaciones que te transmite uno y otro. saludos!

Hola, Mejor te pasas por el subforo http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/52-audi-a3-8l-1996-2003/ y que te recomienden alguna versión. Para mi la 409 no merece la pena, puedes coger una 12.12 o 15.7, que te funciona igualmente y por lo menos puedes conectarlo a coches actuales también. saludos!

Está mucho mejor explicado el programa en otro foro (con videos del funcionamiento de cada parte y todo detallado), os pego el enlace por si acaso tenéis dudas viendo el del subforo A3 8V: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?t=116700

Es este compañero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355828-obdeleven/

tapatalk es el rey... desconozco si hay algo más

Es el programa de despiece del grupo VAG, se llama ElsaWin y es para uso en los talleres y servicios oficiales de la marca.

eso es, hacen la función cornering siempre.

Hola, Entiendo que no baja cuando tienes la ruleta seleccionada en el espejo derecho, ¿verdad? Hola frA1l3.Gracias por responder,acabo de comprobar lo que has dicho y justo es eso.Apenas llevo un mes co el coche y no controlo bien.Ya puse la palanca selectora en el lado derecho y baja automaticamente al meter la marcha atrás.Pensé q era alguna ayuda al estacionamiento que podría haber anulado y era más sencillo que nada.Gracias un saludo. Buenas! No te preocupes, te irás acostumbrando a todos los mandos. A mi también me costó adaptarme jejeje. Además para eso estamos en el foro! Si te apetece no estaría mal que te presentes y nos pongas unas fotos del coche, por aquí ya tenemos más de 100 compañeros presentados y con montones de fotos.... nos encanta ver los coches (porque ninguno es igual a otro) y porque así los nuevos ven las diferentes configuraciones y les ayuda a decidir. saludos!!

Buenas, A ver los full led tanto antes como ahora giran, además la función "todo clima" se asemeja a un antiniebla delantero y tienen la función de giro, al girar el volante se ilumina ese lateral. Los faros como tal son leds en la parte de arriba con reflectores, y en autopista giran entre 7 y 14 grados, apenas perceptible para el ojo, o no tanto como era el bixenon en mi opinión.

Hola, yo solo las llevo de noche y si no vienen coches, si no las quito, porque no deslumbran de lejos, pero si cuando pasas en paralelo a un coche, date cuenta que son barre-cunetas... Por otro lado estuve mirando a ver cómo funcionaban y la conclusión es que a partir de 120km/h no sirven de nada ya que la velocidad hace que el campo que ellas ilumine pase tan rápido que es tontería llevarlas. En vagcom lo poco que he podido sacar es esta configuración: (1)-static AFS light-bei Rueckwaertsfahrt,OFF (2)-static AFS light-Vorschrift,OFF (3)-static AFS light-Lower speed threshold,0.00 km/h (4)-static AFS light-Upper speed threshold,32.00 km/h (5)-static AFS light-Steering wheel angle; offset,-0.25 ° (6)-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,30 ° (7)-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,90 ° (8)-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,50.00 %/s (9)-static AFS light-Maximaltemperatur,100.00 °C (10)-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.00 °C (11)-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.00 °C

Buenas, perdona no he visto el mensaje de ayer. Tras activarlo, hace falta reiniciar el MMI para que aplique el cambio. Lo pone la propia aplicación. Pero me alegro de que ya lo tengas

Hola, Entiendo que no baja cuando tienes la ruleta seleccionada en el espejo derecho, ¿verdad?

buenos días, A ver he recopilado la información de montaje/desmontaje de los faros halógenos y bixenón y esquemas eléctricos. Por favor cuando podáis echarle un vistazo y a ver si falta algo o no. El contenido es este: Pinchando en cada imagen os podéis descargar los ficheros ZIP con los PDFs dentro. Cualquier cosa que falte me vais diciendo y os la subo. saludos!

Dadme 5 puertas que la deportividad ya se la saco yo Esta de regalo para el deleite del personal:

Tengo a bien traer a colación el rescatar a estos pendejos para usted

jajaja, no pasa nada. Hay vida más allá del subforo 8V, te recomiendo que te des una vuelta, verás cosas maravillosas

y como es de tamaño? porque no parece pequeña precisamente. Yo creo que ya podrían haber inventado algo para no cargar con llaves. Que nos identifique por el teléfono o que se yo

Compi, ayer pusieron un anuncion en el general: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361864-tapatalk-parada-tecnica/ Va a estar sin funcionar tapatalk unos días

Tienes razón, estaba con el teléfono y en el lateral vi ABT (pone GT en realidad) y pensaba que era una preparación del RS3 pre con la defensa y faros facelift. Es un chop en toda regla... jajaja Este es el coche en realidad sin pasar por photoshop :

A ver si vamos viendo esas mods que tienes entre manos, moreno!

este ABT da para paja

mirad lo que os digo...... ni llave tendríamos que tener!

En aplicaciones no aparece, pero si sabes la codificación de vagcom quizás sea posible.Esto es lo que permite para el B8 de forma directa: