Jump to content

FrA1l3

Admin
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    7136

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    1

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por FrA1l3

  1. FrA1l3
    Jesús, no sé decirte exactamente. Yo llevé la cámara trasera sin relé y con relé y funciona bien de ambas maneras. Sin relé me pareció más cómoda porque aparte de activarse cuando pones la marcha atrás, la podías ver durante la conducción y era curioso. Estuve así un mes o dos. Pero después le puse el relé por miedo a que se estropeara por ir todo el rato alimentada. Así que resumiendo, imagino que sea por la codificación, si es algo eléctrico o funciona o no funciona
  2. FrA1l3
    Buenas! Pues cualquier clon chino actual te sirve. Quizá haya alguna centralita que entres mejor con el OBDEleven a la hora de modificar cosas, pero por lo general te sirven las versiones 22 en adelante de vagcom. saludos!
  3. FrA1l3
    menuda máquina, no lo había visto antes pero me quedaré atento a este perfil! saludos!
  4. FrA1l3
    bienvenido, buena configuración. Ya nos irás contando sensaciones y más fotos! Disfruta del foro compañero
  5. FrA1l3
    En mi caso aceite, filtros y frenos. Vamos lo típico. Nada relacionado con el embrague que se supone el aceite no se cambia nunca. saludos!
  6. FrA1l3
    No, las líneas están separadas a bastante distancia del borde del cristal, por lo uqe no afectan para nada. De todas formas las líneas por la parte externa del cristal están protegidas, no son conductivas. saludos!
  7. FrA1l3
    GUAU!! 73k sólo?? el mío ya tiene el doble!
  8. FrA1l3
    No sé decirte, realmente este año hubo varios días de mucho calor (30ºc o más) pero el resto fue un verano bastante normal en Asturias. Y no sé decirte, pero juraría que no me tocó coger el coche en los días más calurosos. Así de memoria creo que vi 33º en el coche lo más alto este año
  9. FrA1l3
    Hola compi! no la verdad. En mi caso lo único que noto es que el aceite no sube tanto de temperatura por el verano, este no pasa de 110ºC (llevo 2 años con él) y a la hora de cambiarlo sale bastante claro. El 5W30 que lo usé 6 años y varias marcas distintas, la temperatura subía a 113ºC y salía más negro que marrón clarito. Y lo que si he notado es que cuando lo dejo parado 1 o 2 semanas, antes hacía humos al arrancarlo la primera vez y ahora no. Aparte que en sensaciones me parece que el motor va un poco más fino, pero puede ser sugestión. saludos!
  10. FrA1l3
    Buenas, Os dejo la revisión de los 150.000 kms para un A3 TFSI 1.8 2016 La revisión se corresponde con los 8 años o esos kilómetros, lo que llegue antes. El precio muy similar a las de los últimos años de 60k, 90k y 120k El aceite normalmente llevaría el 5W30 (el de la casa), pero llevo ya 2 años con el 0W20 y me gusta más para el frío del Norte.
  11. FrA1l3
    sigue igual de nuevo que el primer dia!
  12. FrA1l3
    todos los que he visto tienen ese manguito manchado de aceite, incluido el mío
  13. FrA1l3
    Eso suele pasar bastante con los cables vagcom chinos, si tienes a alguien cerca con OBDEleven, puede grabarte la configuración sin problema. Los cables clónicos tienen dificultades con ciertas centralitas y dependiendo de versión/año dan ese mensaje porque son incapaces de grabar la nueva config. saludos!
  14. FrA1l3
    buen cambio
  15. FrA1l3
    genial compañeros, gracias por compartir!
  16. FrA1l3
    Vale he añadido una pequeña correción al principio para que quede un poco más clara la codificación en OBDEleven, Módulo 5F --> Long Coding --> Byte 4 --> PR-9VD En OBDEleven sería el Byte 5: Como en vagcom coge un grupo de 4 Bytes (del 4 al 7) puse que se edita el Byte 4. Pero en OBDeleven, tenemos que escoger el Byte 5 para modificarle el valor de 00 a 0A tal y como está en la imagen. (activamos bit 1 y 3)
  17. FrA1l3
    Hola! Si la codificación es cambiar a FF0A. Los altavoces yo los compré en ebay.de, tienes un montón de concesionarios oficiales que venden los repuestos a buen precio, busca por la referencia y te salen 8V0035415D saludos!
  18. FrA1l3
    Hola, Siento decirte que ese brico lo han intentado un par de compañeros y tiene un poco de trabajo, se puede poner el clima pero no es enchufar y listo, y después no funciona 100%. Tienes algo más de información aquí: Y si buscas climatizador en el buscador, te sale algún hilo más, pero yo te diría de ir olvidándote del tema de poner clima Lo de los tubos para atrás ya no lo he visto nunca, no sé decirte. Al menos la columna del reposabrazos debes de cambiarla como mínimo. saludos!
  19. FrA1l3
    muy guapo compañero! ahora a disfrutarlo con salud!
  20. FrA1l3
    Lamentablemente las fotos originales se perdieron hace mucho tiempo y aunque hablé con @lauci, ya no las tenía consigo. Así que si tienes fotos de todo, podemos apañar el brico otra vez. Por otro lado, te recomiendo que cablees hasta la unidad de xenon como se recomendaba en el brico, la gateway vale más no tocarla físicamente suerte y ánimo!!
  21. FrA1l3
    me alegro compañero, a disfrutarlo con salud!!
  22. FrA1l3
    Hola! Pues hay dos opciones para mejorar el sonido y que me han confirmado varios compañeros. Por un lado si cambias la codificación ya sea vagcom/obdeleven que sale en el brico, mejora el sonido. Si por el otro sólo cambias los altavoces delanteros sin codificar con VCP, mejora el sonido. Si quieres desbloquear el subwoofer y el altavoz delantero central (añadir 2 canales de audio y añadir esos 60W de potencia extra, necesitas hacer el brico completo. El VCP es dificil de conseguir porque requiere suscripción anual y sólo funciona bien el original, los chinos no suelen traer los ficheros de firmware y no te sirve de nada el cable sin ellos. El vagcom/OBDeleven es más fácil que algún compañero cerca te lo pueda prestar o ayudarte. saludos!
  23. FrA1l3
    Suele pasar, estos pequeños bricos son los más agradecidos sin duda. Yo lo hice en mi anterior golf y pensé lo mismo que tu. Me alegro haberte ayudado, disfruta con salud de ese coche guapo!
  24. FrA1l3
    bienvenido!! disfruta del subforo, tenemos muchísima información sobre el modelo por aquí. A disfrutarlo con salud!
  25. FrA1l3
    Bienvenido! Hay un montón de compañeros sobre esa época que la carcasa de la bomba pierde por un fallo y se solía hacer cargo la casa de la sustitución como cortesía comercial si has hecho todas las revisiones en la casa. Te dejo la búsqueda de este subforo donde se habla de ello porque hay varios hilos muy bien explicados y con fotos para que compruebes si es eso: https://www.audisport-iberica.com/foro/search/?q=refrigerante&quick=1&type=forums_topic&nodes=244 Y te dejo el link directo a mi post donde hablo de ello: saludos!