FrA1l3

Hola Alexis, bienvenido! Tengo esta foto del cable: Y en esta se ven peor los colores de los cables, pero al menos se ve la posición: A ver si te sirve, saludos!

Tendría que confirmarte un compañero con sedán. Esas son las que puse yo en el sportback, no tienen forma, te diría que sirven pero... mejor que lo confirmen! Los primeros sedán 2012-2014 las traían de serie creo, al igual que los sportback. Van pegadas con cinta de doble cara, por si tienes algún amigo que lo tenga... podéis despegarlas y ver la referencia sin problema. saludos!

Queda hueco, yo llevo la rueda de 18 y alrededor de ella llevo las cadenas de tela, guantes, gato, kit reparapinchazos rápido, un triángulo y un cargador/mantenedor de batería. Todo eso cabe en el hueco. Así que no te preocupes que espacio hay de sobra! saludos!

Me alegra saber que sigo siendo algo útil

El mib2 parece ser fácil hack con las mib2tools al menos habilitar mirrorlink si. Tenéis más información en este hilo que de CPSL https://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=9&t=137818

Seguramente llego algo tarde, pero tenemos un hilo con todas las referencias:

Da gusto ver como nuestros 8V siguen rodando como el primer día!

buen brico compañero! Gracias por compartir!

Hola compañero, No acabo de entender del todo la cuestión, si el coche está cerrado y se puede abrir con la manilla, entonces el problema es del seguro que no actúa. Da igual que pongas el seguro de niños o no, ya que eso sólo impide abrir el coche desde dentro. Entiendo también que el seguro de niños es manual, ya que el eléctrico lleva un botón en la puerta del conductor para bloquear cada puerta trasera independiente y no lleva la ranura esa de las fotos (al menos el mío). saludos!

Buenas compañero! Pues no, los adjuntos se almacenan en un espacio de la propia cloud donde está el foro, por lo que nunca se van a perder. De la otra forma (enlaces) siempre son sitios externos y ya ahí no podemos garantizar que sigan aguantando el paso del tiempo saludos!

muchas gracias chicos! Los frenos son una pasada, tenía dudas porque quería irme a discos y pastillas EBC Yellow con el cambio pero por ahora no han desfallecido ni una vez, así que contentísimo!

Venga que he tenido parado esto durante el invierno y no he subido fotos. Os dejo unas recién hecho el mantenimiento del cerámico: - - - En la última ya se ve que había llovido, aún así la subo que con el tratamiento a pleno rendimiento se ve bastante limpio aún

Guay, lo que necesites, aquí estamos!

genial compañero, muchas gracias por compartir! He añadido el enlace en la lista de bricos: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364351-índice-de-bricos/

genial compañero! siempre es de agradecer ver estos bricos!

Hola y bienvenido! Siento decirte que no, con la tarjeta no sirve solamente. Necesitas que activen la funcionalidad en el concesionario. Además ellos no te lo activan sin que les compres los mapas, así que activación + tarjeta de mapas + mano de obra son unos 400€/500€ depende del conce. No hay otra opción para el MMI de ese año. Como alternativa tendrías que pasarte a una centralita android como llevamos muchos. saludos!

Hola, Así a primera vista no parece del coche. Revisala a ver si tiene el logo de VW/Audi en ella pero no tiene pinta de que sea del coche. saludos!

Buenas! Pues te cuento, el original es bastante caro (300€) y se compra en su página web: https://vcpsystem.com/p99,vcp-can-professional.html A favor tienes que está actualizado, funciona 100% y tienes un año gratis de subscripción a los ficheros** **Este cable funciona diferente al vagcom ya que efecticamente puede grabar el firmware de nuevo de cualquier centralita y recuperarlas. Lo que pasa es que los ficheros es donde tienen el negocio, ya que si compras el original, tienes acceso a ellos (1 año gratis) y después si necesitas descargar los actualizados (futuros modelos de coches por ejemplo), ya tendrías que pasar por caja (comprar la subscripción anual para poder actualizar o descargar los nuevos ficheros vaya). Por el otro lado, tienes clones chinos, por ejemplo este: https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/123-comprar-vag-can-pro-full-version.html por 50€. En contra estos clones, muchos no funcionan, vienen con ficheros muy antiguos o directamente sin ellos y creeme que es muy difícil encontrarlos. Quizás en tu caso, yo me decantaría con hablar con empresas que se dedican al coding/adaptación de cosas, tipo vagnavysystems o vagretrofits si quieres buscar en España, o si buscas en el extranjero mqbcoding o similares que son mucho más baratos e igual de eficientes. Y un servicio como este te puede salir entre 50/100€ extranjeros o 100/500€ en españa.. depende cómo lo vean. saludos!!

Hola y bienvenido! Pues sinceramente estas modificaciones en el conce oficial no las hacen. Quizás algún mecánico te diga dónde puedes hacerlo. Pero por lo general la gente va a instaladores ya conocidos por los foros. Eso sí, son unos 2000€. saludos!

yo por ahora acaba de cumplir 7 años y 130k kms lo que hago son las revisiones oficiales en la casa, 30,60,90,120,150... y entre medias lo llevo a un taller de confianza a cambiar el aceite y bujías cada 15k kms. Así mantiene la "cortesía comercial" que no garantía oficial y de paso lo tengo bien mantenido. Mi percepción del taller oficial es que deja mucho que desear la verdad, y de los precios ya ni comento. Pero es un mal necesario porque si pasa algo al coche (o para venderlo), tener el historial completo en la casa siempre ayuda.

Veo que han pasado días, no sé si ya lo has resuelto, pero primero debes encajar la parte delantera, que tiene dos pestañas y después ya empujas hacia arriba la parte trasera y queda en su sitio. saludos!

Hola compañero, Lo primero de todo, ¿es un sedán o un sportback? Si es sedán, al 90% es que se ha roto el cableado por el portón trasero, tienen un punto de falla y acaban rompiendo todos. Hay varios hilos al respecto. Me extraña bastante que sea la centralita la que esté estropeada. Saludos y suerte!

necesitas cambiar la unidad mib también, si o si. Está documentado por el subforo con fotos. Si sólo cambias la pantalla en tu caso, se verá la pantalla partida, como si tuvieras 4 mini-monitores ya que la unidad mib no tiene potencia para reescalar los gráficos a la pantalla de 7".

Estaba mirando, yo creo que alguna vez he metido 46-48 litros lo más, no recuerdo haber pasado de 50 juraría

Hola, Falta saber más datos concretos, pero te puedo asegurar desde ya, que no te sirven porque todos los 1.8TFSI llevan detrás multibrazo y la referencia 03-22 es para eje rígido. No me queda claro si tienes 3 puertas o 5, pero la referencia más adecuada para el 1.8 TFSI es esta: E20-15-021-01-22 https://www.autodoc.es/eibach/7618359 https://www.muelleseibach.es/eibach-sportline/173452-sportline-audi-a3-sportback-8va-8vf-18-tfsi.html?product_rewrite=sportline-audi-a3-sportback-8va-8vf-18-tfsi Cuando monté la B12, hablé con Eibach Europa y me dijeron que lo mejor para muelles es siempre mirar la ficha técnica del coche y buscar estos valores: Carga por eje delantero (Kg) Carga por eje trasero (Kg) Los muelles que compres, deben soportar más peso que el que indique la ficha. Y eso es obligatorio, si no lo haces, o coges otros que tengan un intervalo de peso más bajo pensando que "va a bajar más" lo único que conseguirás es que el coche quede picado (más subido de un eje que del otro) y creéme, ya he visto 3 casos distintos en este foro. Ante la duda también les puedes escribir a Eibach directamente, suelen responder rápido. Saludos!