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Me alegro de que sólo fuera el fusible al final. Respecto a la duda, los botones del coche tienen, positivo, negativo (compartido) e iluminación. Por lo que te entiendo, el botón funciona perfectamente sin instalar, ¿pero si lo instalas no funciona? ¿o no funciona cuando le enchufas el cable de la iluminación ambiental? Perdona pero no puedo ver los videos en el trabajo, de ahí que te pregunte eso. Si alguna de las respuestas son afirmativas, me parece que el problema lo tienes en que quizás el cable de iluminación esté haciendo corto con la chapa externa del botón de masa. Lo que comentas del segundo video es que el propio botón tiene una luz cuando cierras el circuito y va alimentada con el positivo y negativo del propio botón. Y aparte tiene la iluminación ambiental, que tiene que ser el cable azul, son independientes. saludos

a mi me parece la del pre. El restyling tiene el coche defrente, como en 3D en la configuración

hasta de noche no puedo hacerle la foto, pero estoy un 99% seguro de que no sale, en esa pantalla solo tengo la opción de arriba...

Tendrías que tener este mando: Y claro está, tener el extra de calefacción independiente. Si no tienes ni el extra ni el mando, habrán activado ese menú por vagcom.

Mi elección sin duda, all black! Hay algún compañero con sedán rojo que lo lleva así y en UK también tienes ejemplos.

Yo la vez que más apure me daba de previsión 75km y el trayecto era de 60kms. Era de noche y con ganas ya de llegr a acasa, pero cuando quedaban 15kms para llegar a destino tuve que parar a repostar porque me daba de previsión 5kms. La previsión es bastante optimista, suelo dejarlo con la luz roja y 60kms de previsión, no me gusta apurar demasiado.

Jejeje, correcto. La llevé pintada y ahora llevo la del paquete brillo negro. [emoji3]

Buen aporte Mike, muchas gracias!!

Unos 360€ solo esa pieza. Dale plastidip, por 20€ tienes parrilla negra. Aquí la pusimos al menos 4 o 5 así....

Muy buena presentación compañero! Ha merecido ms espera sin duda!! A seguir disfrutando de esa pedazo de máquina y seguir poniendo fotos!! [emoji106] [emoji3] [emoji3]

Lo que se lleva mal, muy mal, es la última semana cuando sabes que está en el conce y no puedes tocarlo. Así que al final, estás igual que todos [emoji23] [emoji23]

Esta cerca de cudillero, ahora mismo no te se explicar exactamente la verdad Shhhhh, no se lo digas que ahora es Riojano!! Puerto Chico, Oviñana

Enhorabuena David!! En tu caso ya no quedan manuales, PDFs ni foros que leer mientras esperas así que dedicate a la pesca y ver pasar las semanas hasta que llegue semejante pepino!!!

Los mapas son 300€, el paquete connectivity vale 400€ (que lo tienes) y la activación del sistema GPS 300€. Ese es el precio de Audi con el navegador básico. En tu caso si tienes connectivity (como yo) te hace falta activar GPS + mapas, es decir 600€

Fácil, el paquete connectivity te hace la preinstalación del GPS (antena GPS, doble ranura SD en la guantera e instalación del AMI en el reposabrazos) El paquete PhoneBox es el que pone la toma USB cargador en el reposabrazos y alfombrilla con dibujo del teléfono que significa que puedes coger la cobertura telefónica con la antena del coche posando el teléfono sobre ella (la coge por inducción)

buenas compañero, En el subforo A3 hemos investigado por todos los medios y nos han dado largas o negativas desde Audi estos meses y la respuesta es que no se molestarán en hacer reequipamiento del CarPlay para el MMI1. Ojalá sea como dices, para muchos es un avance tecnológico bastante importante como para dar el salto

Te tomo la palabra, mira que aquí sacamos los trapos sucios en un momento!!

a ver si pido a alguien para probar... Revisa que sea una SD de buena marca. Que las chinas, al igual que los "pen USB" utilizan algoritmos de compresión y firmwares modificados para que un USB de 8Gb te salga como que tiene 256Gb..... Vamos que compras la tarjeta 256Gb y cuando la llenas, se peta a los 6Gb u 8Gb y no te deja escribir más porque realmente esa es la capacidad real. Mira el manual, pero si pone 32Gb yo no forzaría, y con ese tamaño ya te da para muuuuchas horas de música

Pianel....ese rodaje!!!!!!6.000 vueltas es mucho. Paciencia.... Hahah toda la razón, pero es que no puedo evitarlo....es una gozada. Seremos pacientes. Sent from my D6503 using Tapatalk Aprovecho ya que llevas 900kms, hazte la presentación majo que queremos verlo!!

Jajajaja, joer no me acostumbro que tengáis VC. Toca renovarse [emoji3] [emoji106]

Por eso remarco lo del coche de 10 años, la tecnología ha avanzado mucho. Pero te aseguro que esa era la autonomía que le sacaba al golf. Es más, alguna vez pude hacer 500kms y fué bajando a Toledo/Sevilla... viajes así. Por Asturias imposible, y no he cambiado los hábitos de conducir de momento Por otro lado, es muy buen consumo para el S3

Cierto, se agradecería un ajuste más fino. Hice una comparación de la velocidad que marca el coche con un GPS y a 125kph del coche el GPS marcaba 120. Es cierto que al regularse automáticamente la velocidad con la del de delante no hay que andar tocando el regulador como en el que no se adapta. ¡Ahora hay que cambiar de carril con anticipación para que el de delante no te frene! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk ¿Hablas de velocímetro analógico o digital? Yo tengo un tomtom de la última hornada y clava las velocidades con el cuadro digital, con el velocímetro analógico si que hay un desfase de 5kph o así. En mi anterior coche eran 10kph siempre.

Y sin centralitas? al menos habrá que codificar, aunque no sé si es tan simple como pones, pero factible es. Creo que el único inconveniente real es gastar 1000€, pero si el dinero no es problema, se puede

estaba siguiendo desde la sombra el tema, pero me suscribo que esto promete!!

También han puesto este enlace: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/SearchSafetyIssues Porque en USA si es obligatorio que se pongan a disposición del público todas las actualizaciones o llamadas (campañas) de un producto, pero al ser un mercado diferente no tiene porque ser ni parecido al nuestro, excepto el dieselgate claro