Sarcus

A pesar de que utilizo poco el coche y lo saco de vez en cuando y cuando lo saco doy una vuelta y no suelo aparcar en ningun sitio con bordillos,suelo buscar bien y aparcar en parkings o explanadas sin bordillos,aun así mi padre el otro día llevo a trabajar el coche.Al ir yo a montarme en el coche (tengo la manía de echar un vistazo general al coche)me fije en unos pequeños rascazos en la llanta,casi donde vá el neumático y estoy rayado y dandole vueltas con que si mandar esa llanta a reparar y pintar o esperarme a últimos de agosto primeros de septiembre,en Verano ahora tampoco creo que lo utilize mucho el coche,dado que la mitad de las veces voy dando un paseo a los sitios o en bici a la piscina,etc... hoy lo he sacado para ir a lavarlo ya que estaba un poco sucio,pero vamos que en verano lo cojere muy poco a noser que tenga necesidad,os dejo unas fotos de la llanta en cuestión para que valoreís si es mucho el rascazo,poco,y que hariaís vosotros,soy un poco meticuloso con el coche y me gusta cuidarlo y tenerlo impecable,lavandolo cada 2 semanas,y siempre tratandolo bien y con cuidado y ahora con este estoy que no para de darle vueltas,la verdad que notarse no se nota mucho,pero claro yo una vez que los he visto y sé que estan ahí,pues no puedo evitar el comerme la cabeza y mirar la llanta siempre que bajo al coche o voy a dar una vuelta con el,¿que opinaís y que hariaís vosotros?.Gracias de antenamo. s2. Vista general de la llanta con los rascazos. Y en estas,más detalladamente,cada rascazo.

Si podeís y no es indiscrepción poner precios,yo estoy mirando precios y piezas. GPM los faros depende donde los compres vienen completos o no,yo los he visto por 279e cada faro pero "pelao" sin nada balastros y bombillas a parte y por 880e en Ebay completos,decir que son los Bixenon los que hacen como una especia de ceja. Sigo el hilo,que me interesa,gracias por la información. s2.

Que guapo Dejota,¿por cuanto te salio si no es indiscrepción? esta precioso ¿lo compraste en la página que me dijiste?lo tienes precioso el coche. Un saludo.

Lo siento compi 2 ojos más por Leon,y para el siguiente lo más seguro esque me vaya a visitar a un amigo a Torrejón de Ardoz asique seguire atento por allí,lo siento mucho Bayo.Un saludo y un fuerte abrazo.

Precioso tío,con lo de las suspensiones me has dejado,la verdad que nunca había visto estas y tan completas,había visto las Kw,Vmaxx,Raceland,etc... impresionante y muy guapo ese negrito.

Hace no mucho abrí yo un post,en el que fuí a preguntar por un S3 TSFI 265CV y le enseñe mi coche (el compraventa lo vio desde la ventana y se echó a reír ni lo quiso mirar) le dije que no tenía ni 1años el 7 de Mayo lo ha cumplido y de aquella tenía 5300kms le dije que tenia Sline,todo lo que llevaba,etc...y el precio del coche eran 26960e pero con el Plan 2000e quedo en 24960e,en la factura de compra y la hoja del coche el precio y valor real del coche son 26960e (los 2000e son por el plan al entregar un coche viejo),el caso esque me dijo que apretando mucho me daba por el mío sobre 20000e o menos y que para darme 20000e ya lo tendría que mirar muy mucho,el S3 pedía 24000e,23900e para ser exactos,yo en un principio pense que por el mío me darían sobre 22000e o así en la tasación pero cuando me dijo que 20000e y muy apretado que igual ni eso que me daba menos de 20000e ya le dije que si queria que me bajara los pantalones o que,su respuesta:Que los coche pequeños gasolina no tienen demanda en el mercado ahora mismo la gente o compra diésel de para moverse por ciudad o hacer kms o gasolinas potentes y gordos dado su precio y su devaluación y que es lo que marca el mercado que mi coche ellos se lo comerian con patatas,por más que le dije,pero si precisamente mucha gente vende coches de 2ªmano potentes baratos por que se tienen que deshacer de ellos,etc... y estan bastantes devaluados de precio,su respuesta que no,que los gasolina pequeños 1.4tfsi 125cv no tenía salida,que o diésel para ciudad y hacer kms o gasolinas potentes,asique por el mío me daban una miseria,era un compraventa no un conce oficial,es su negocio pero son unos jitanos y más cuando me dijo que el S3 era d eun particular amiguete de él que compro otro coche y que este lo anuncio en la compravente para venderlo que no tenia prisa que lo cambiaba por capricho,etc... asique por lo que me dio a entender garantía tampoco. En fin,antes de malvender el coche entregandolo en un concesionario o compraventa,vendelo al mismo precio que te ofrecen ellos o un poco más si puedes pedir a un particular y por lo menos sacas dinero en efectivo,eso sí tasando el coche. Yo el mío lo tase en una pásgina online y me salia de tasación sobre 24000e y pico con los kms que tenía,extras,etc... asique.

Jajaja,por lo menos a mi parecer tiene algo de "personalidad" digo algo porque por lo menos intenta imitar a otro modelo de coche,no se que es peor,si la gente que tunea el coche intentado que se parezca a otro modelo de coche o la gente que lo tunea y no se sabe ni lo que es,este por lo menos por delante parece un A3,pero por detrás jajajjajaj.

Lo prometido es deuda,hoy que hace bueno he aprovechado para darle un lavado y hacerle unas fotos (perdón por la calidad),así esta a día de hoy y con 5599kms,el 7 de Mayo hizo 1año,y la verdad estoy encantado con el,aquí os dejo unas fotos. Comentar,que la Mod que viene vá a tardar bastante,ya que es bastante faena y estoy ahorrando para ello,pero viendo los post y la información que hay respecto al tema del Xenon,estoy decidido a montarselo pero tiempo al tiempo,me queda bastante que ahorrar,cosas que buscar y dudas que resolver,cuando llegue el momento abrire un post para preguntar y aclarar dudas,y consultar referencias y precios,los faros que quiero montar creo que son Bixenon, son los que salen en esta página abajo del todo referencia Faro principalHELLA - Ref.: 1EL 009 648-391 para el izquierdo y HELLA - Ref.: 1EL 009 648-401 para el derecho,pero en la página pone que no traen ni la lámpara de descarga ni los cebadores creo la página es esta: http://www.mister-auto.es/es/faro-principal/audi-a3-8p1-1-4-tfsi-125ch_v26581_g259.html Asique creo que mejor será comprar los faros completos con todo,de momento como digo estoy ahorrando,cuando llegue el momento abrire un post con las dudas que tenga sobre el tema y sobre algunas referencias y pprecios,por lo demas,decir que el coche vá de maravilla,lo cojo muy poco,pero estoy muy contento con él,sin duda he acertado con la coompra y que decir de este foro gracias a él,he encontrado mucha información,me han resuelto muchas dudas y me han ayudado mucho con información,referencias,etc... y muy buena gente. Un saludo a todos.

Me apunto que me interesa el Hilo,hombre,una cosa es hacerlo en conce y otra buscarse las piezas por Ebay,Desguaces,etc... o recurrir al conce lo mínimo posible,luego ir a un taller que se dedica a electricidad/electronica del coche y listo,por el foro hay varios foreros que han motando Xenon original buscandose materiales,etc... y les ha salido bastante bien de precio,yo es una cosa que si me gustaría hacer,de hecho estoy ahorrando para ello,y bueno cuando recopile información y tenga ya más o menos las cosas claras,preguntare haber si se me olvida algo o algo,lo más complicado es la regulación de altura y hay un post en electricidad donde estan los esquemas eléctricos,piezas necesarias si se montan xenon,bixenon o bixeno con awls o algo así (direccionables creo que son aunque no estoy seguro),con referencias y todo,yo creo que poco a poco y sin prisa se puede montar,una vez puesto todo,será ir a la itv y decir he montado xenon o bixenon original quiero meterlo en ficha,que ellos midan,comprueben y si esta todo en regla para adelante,nose yo cada día lo veo menos complicado,aunque sí lo es,y caro,pero bueno con tiempo y paciencia todo llega. s2. Os dejo esta página que encontra,salen los faros originales aunque creo que no traen ni la lámpara ni los cebadores,(salen todo tipo de faros halógenos y de xenon y Bixenon). http://www.mister-auto.es/es/faro-principal/audi-a3-8p1-1-4-tfsi-125ch_v26581_g259.html

Gracias Tony,por aclararme las dudas,la verdad que lo de la válvula no la había visto y es igualita a la que puse yo (ya la vendí),lo dicho muy guapo el Blanquito a cuidarlo y disfrutarlo. s2.

Precioso,un par de dudas. La válvula de descarga que pones que es regulable,yo monte una y era una Forge normal,más que válvula era como un adaptador con 3 agujeros por donde salía el aire y hacía el típico pssss,y como has puesto Valvula de descarga regulable FORGE me he quedado un poco extrañado. Y lo de la admisión,es comprada o casera,por que yo para el 1.4TFSI lo máximo que he llegado a encontrar ha sido el filtro de sustitución k&N y admisiones solo he visto a partir del 1.8TFSI.Y si no es indiscrepción ¿precio de la admisión? por curiosidad y para saberlo más que nada. Son dos pequeñas dudas que me han surgido. Y decirte que tienes el coche precioso,muy guapo ese blanquito,las talonerax y la fibra de carbono le sienta estupendamente,lo dicho muy guapo. s2.

Lo tienes impecable Dejota,esta precioso tal y como esta. s2.

Preciosas esas llantas.

Faros Bixenon a3/s3 restiling(Creo que completos) originales 889e ORIG. BI-XENON SCHEINWERFER LED TFL AUDI A3 S3 8P 2009 http://cgi.ebay.de/ORIG-BI-XENON-SCHEINWERFER-LED-TFL-AUDI-A3-S3-8P-2009-/360237532333?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item53dfd484ad

Faros Bixenon originales marca hella para el restiling. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-HELLA-BI-XENON-headlights-headlamps-AUDI-A3-8P1-8PA-/150576618030 818,00dolares (Lo que no se es si vienen completos con todo lo que tienen que llevar,que no si no lo que es).He visto anuncios en web de recambios y pone esto en la descripción del faro. Cantidad funciones iluminación5 Restricción de fabricanteRef. 20 Lado de montajeIzquierda Artículo complementario/ Información complementaria 2Con lámpara Artículo complementario/ Información complementaria 2Con servomotor para reg. alcance luces Artículo complementario/ Información complementaria 2Sin lámpara de descarga de gas Artículo complementario/ Información complementaria 2Sin reactor Tipo de lámparaWy5w Función de las lucesCon luz diurna Tipo de lucesBi-xenon Tipo de lucesLed Función de las lucesCon luz de Función de las lucesCon luz intermitente Función de las lucesCon luz de carretera Función de las lucesCon luz de posición Circulación por la izquierda / derechaPara circulación por la derecha Tensión nominal [V]12 HomologaciónE1 2514 HomologaciónE1 2515 Sacado de http://www.mister-auto.es/es/faro-principal/audi-a3-8p1-1-4-tfsi-125ch_v26581_g259.html Referencia: Faro izquierdo: HELLA - Ref.: 1EL 009 648-391 Y faro derecho: HELLA - Ref.: 1EL 009 648-401 Precio: 278,31 cada faro,lo que no se es si viene completo o hay que comprar a parte la lámpara de descarga de gas y el reactor y que es esto del reactor y si es muy caro,por que el precio parece bueno,pero si viniera completo y en caso de tener que comprar a parte el reactor y la lámpara de gas que precio tiene,y para que sirve el reactor,si alguien me aclara estas dudas,asi quedaría aclarado el anuncio y si puede confirmar si el anuncio de los Faros de Ebay son completos o no. S2.

Yo no he hecho ninguna modificación de las citadas,pero la parrilla del S3 la lleva mucha gente,y 0 problemas,yo no he leído ninguno que le lleve montada que tubiera algun problema,ademas con esa rejilla,modificas solo estética,pero en ningun momento la defensa queda más baja,más alta,más ancha,etc... es simplemente una rejilla diferente del S3 con las mismas medidas,a mi ver es como en los Golf en serie II,III,IV que montan la rejilla delantera alisada sin el logo,cambias la estética,pero en ningun momento modificas nada del coche,sobre las defensas,taloneras,difusor y esas cosas ya no se decirte,ah y los retrovisores tampoco,es como si los tuyos de serie los pintas de negro o gris,o compras esos que encajan perfectamente y cumplen todas las normas,encajan bien,etc... asique yo creo que por el tema de la rejilla y retrovisores no hay que homologar nada para pasar la itv.

Rejilla S3 Black Edition. (Pongo el título con el código,y si alguien confirma,mejor). S3 grill black A3 S-Line Audi 8P0853651 Q NEW http://cgi.ebay.com/ebaymotors/S3-grill-black-A3-S-Line-Audi-8P0853651-Q-NEW-/260770761676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AA3%7CMake%3AAudi&hash=item3cb7260bcc Precio=$355+$59.00 (supongo que sea del envío lo pone abajo).AL cambio 237,18+41.77. Espero que este bien puesto el anuncio,si no es así,pido disculpas.

Hola,esta vez escribo no por que haberle montado alguna Mod al pequeñin,si no por que hoy hace 1año que lo tengo (bueno 1año desde que me lo entregaron). 7 de Mayo del 2010,hoy no he podido sacarle ninguna foto,ni lavarlo,dado que estaba el día nublado y acabo lloviendo,mañana el tiempo más de lo mismo,pero en esta semana o si no para el proximo finde,le sacare unas fotos y las subire,comentar que de kms tiene sobre 5500 (me parecen que son unos pocos menos),aunque exactamente ahora mismo no me acuerdo,y de paso comentar,si alguién me puede decir cuanto es el precio de la 1ª revisión ya que en esta semana lo llevaré,y por lo menos cambiar aceite y filtros a pesar de tener pocos kms el motor es nuevo y prefiero hacerle un mantenimiento un tanto exhaustivo,por lo demas,gracias al foro,gracias a el,he aprendido mucho y me anima a hacerle mods y ponerle cosas,una cosa que tengo pendiente es el Xenon desde que he visto el Brico de lo de los reguladores de altura,como hacer los agujeros para los lavafaros,etc... y que moviendose un poco y buscando piezas sale relativamente barato,estoy más que decidido aunque poco a poco por el momento estoy ahorrando,por lo demas muchas gracias a todos y aunque no escriba a menudo,os leo día a día,o siempre que puedo constantemente. s2

¿Es un A3 con Kit s3 no? lo digo por los embellecedores laterales en la parte de aras que pone SLINE,de todas maneras,a pesar de ser muy "cantoso y llamativo" con ese color de llantas esta precioso. Muy guapas las fotos.

Parecen las "pestañas" que pone la gente en los faros en la parte de arriba como para darle otro aspecto visual al coche.

Si quieres un buen producto para el cuero, como aficionado al detailing te recomiendo que adquieras un combo de limpiador y acondicionador. Sin duda este kit te viene de perlas: http://store.carcareeurope.com/duragloss-kit-limpieza-cuero.html Muchas gracias.

Yo no,pero tengo un pregunta/duda,he visto que venden un producto llamado conservador de cuero,pero hay 2productos con 2 referencias diferentes,pero en los dos pone conservador de cuero y la misma descripción,no se que hacer,por que la verdad que tarde o temprano tendré que empezar a mirar algun producto para el cuero.

Muy guapo Dejota.

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Audi-A3-(8P)-1-4-TFSI-3431-r.html Este es el link de lo del 1.4tfsi pero no sale,asique una vez entreís en los modelos de Audi y pinchar en el 1.4tfsi,no se por que no puedo poner el link.

Hombre,mi opinión,es un motor "muy nuevo" todabía empezo VW con el golf 1.4tsi de 170cv,y ahora han sacado en Audi el 1.4tfsi de 125cv y en vw esta el 1.4tsi de 125cv y el 1.4tsi de 160cv,la diferencia de uno al otro sera la eléctronica,y algunos componentes del motor como los inyectores y algunas cosas más preparadas,de todas maneras,yo he visto por algun foro 1.4tsi reprogramado en 150cv y por las impresiones de sus dueños dicen que estan muy agusto,la verdad que sacandole 25cv y dejandolo en 150cv ya sobra para como estan las cosas a día de hoy y para tener un poco te "potencia" extra en algun adelantamiento,incorporaciones a la autopista en las que sea necesario acelerar,la fiabilidad depende de como se trate el coche y como se le pise,esta claro que con la repro como se ande todo el día pie abajo,el coche sufre bastante más que sin la repro y luego depende como sea esa repro por que se puede hacer una repro light o repro en la que se saque el máximo de cv´s posibles y luego el coche no agunte 2 telediarios,pero vamos una repro normalita dejandolo en 150cv y andando normal con el coche,no creo que se tenga problemas. Una duda que se me plantea como curiosidad ¿que es mejor reprogramación por ejemplo tipo Revo/TLR/Vagspeed,o montar una centralita racechip de estas? Aquí el listado de todas las marcas de coches para los que hay. http://www.racechip.de/chiptuning/index.html?xPrioS=n3gisk8v96dqs8oga81rp7hsa7 Aquí para todos los modelos de Audi diésel y gasolina. http://www.racechip.de/chiptuning/Audi-4-h.html Y aquí para el 1.4tfsi de 125cv,hay 2,la racechip normal que lo deja en 151ps y 238nm y la RaceChip Pro 160ps y 252nm. ¿Que es mejor reprogramación o una centralita de estas?.