Sarcus

Es decir,una de las bombillas normales y alargadas que vienen de serie en la luz de la matrícula de luz amarilla,sacas por decirlo así otra toma para llevarla conectada pero escondida,y en el lugar que alumbra los dos leds alumbrando a la matrícula,es decir,la bombilla de serie la llevas actuando como resistencia para que consuma más y no de el fallo,ahora pregunto ¿sí en lugar de esa bombilla se sacan los 2 cables + y - y se esconden se coloca una resistencia (no se cual tendría que poner dado que hay varios tipos veredes/marrones,con más rallitas pintadas/menos,etc...) se obtendría el mismo efecto,lo digo por sí un día se funde la bombilla normal,poniendo una resistencia no habría que cambiar bombillas ni nada,aunque sepongo que aguante y no se funda,y por curiosidad ¿donde la escondiste o la colocaste para que no se viera y más o menos si puedes explicar como lo hiciste (donde guardaste la bombilla que cables hay que sacar para conectarla y como? por que yo de esto poca idea tengo,gracias de todas formas ,s2.

La única solución,es la de soldar/estañar una resistencia a cada led (pero no me digas como si en paralelo o en serie,1 solo para los 2 leds o 1 para cada led)el caso esque los leds consumen/utilizan menos luz de hay el fallo,al consumir menos,el fix "piensa" que esta fundida la bombilla y de ahí el fallo,yo por el momento he desistido de los leds,y me he olvidado del tema por lo menos un tiempo,más adelante igual vuelvo a investigar/mirar y buscar y probar otra vez con otros de otra forma,modelo,dado que he visto de diferentes tipos.s2.

¿pero te lo ha jodido?,no ha podido ser por otra cosa,y que acabara de morir,supongo que aunque sea del carrefour pase unos controles igual que todas las cosas,pasaran unos controles minimos,si me dijeras que es de los chinos,todabía,pero del carrefour,nolose,de todas maneras yo,lo del limpia,le echo agua del grifo,y limpiacristales del de casa,por que el cristal se supone que es lo mismo la luna del coche que el cristal de la ventana.

Esta muy currado ese opel Astra.

Si la otra opción,es la de colocarlo encima del volante,antes del cuadro en el medio,lo he puesto provisional,presentandolo y no queda mal,pero en ese sitio,quedaría totalmente integrado,aunque claro al ser gris destacaría la leche,a ver que se me ocurre,de todas maneras gracias por la idea,probaré a ver que tal queda y si me convence lo pongo ahí.

Un 3.2 v6 atmósferico,pasado a turbo,que pasada menudo bicho.

El sitio donde lo tengo pensado colocar,sería en donde el volante,antes del marcador,sin perder ninguna visibilidad del cuadro,pero he encontrado este sitio y creo que quedara mejor,aunque lo que digo antes en gris igual destaca mucho y queda mal,el sitio sería en los 3 botones de la derecha al lado del boton de "warning" donde se ponen los 4 intermitentes,que ya miré queda bien,no sobra hueco,ni falta.

Aquí hay unas a 116e,es una subasta,y quedan 46minutos y bajando. http://cgi.ebay.de/Audi-S-Line-Spiegel-Aus...=item45f5969aa5 Aquí otras a 249e+28e de envío. http://cgi.ebay.de/Audi-S3-A3-Spiegel-Alum...=item5ad048f7d7 las de la subasta parecen más oscuras,de todas maneras salen más baratas que en el conce pero es una pasta.

Buenas,este miércoles o jueves me instalan el turbotimer en el coche,me rondaba la idea en la cabeza,y después de mucho mirar lo encontre por Ebay de 2ªmano,es un Blizt DTT DC,asecas,no trae ningún número,pedí consejo y busque opiniones en el Club Seat Leon,que ya lo habían montado varios y había manuales por internet,el caso es que la carcasa es gris,y yo lo quería negro para que no desentonara y quedará bien,otra idea es pintarlo del color de la radio concertIII ese tono gris oscuro/negro por así decirlo,para que quede totalmente integrado,como digo la idea del turbotimer es usarlo,para ver la presión del turbo,picos de soplado máximo,y cuentavueltas,la función principal de mantener el coche encendido mientras esta aparcado y tu fuera del coche sé que no se puede poner,y ese es el caso como pintarlo,no se si dejarlo gris como es,o que hacer,también se me ocurrio otra posibilidad pero ya sería gastar demasiado,y es que he visto que venden un turbotimer blitz pero Fatt, en color negro,y sería comprarlo,cambiar las carcasas y luego vender el Blitz Fatt con las carcasas del mío grises,pero no quiero gastar más dinero ni comprar otro y tenerlo sin uso en el garaje,asique aconsejarme como lo puedo pintar,y si sabeís algun código de pintura o tipo de pintura,que se asemeje más al color del plástico de la concert III os lo agradecería. El turbotimer que compre. El color del que lo busque pero no lo encontre,y para pintarlo. ¿Que opinaís? lo pinto o lo dejo como esta,la opción de comprar el otro turbotimer con la carcasa negra y cambiarselas,la tengo descartada,más que nada por no tener otro turbotimer en casa sin usar y gastarme 80e en él solo por las carcasas.

Aquí te dejo un link de Ebay en el que las venden 242,16e +18,11ee de envío,salen más baratas que en el conce,echalás un ojo,he mirado y pone que envía a todo el mundo (worldwide),s2. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-S3-A3-...sQ5fAccessories

Precioso,la última foto llevas rejilla negra o esta la foto retocada,y las carcasas del S3............. :ranting2: lo tienes muy bonito jimya3,s2.

Lo de echar más aceite de la indicada o si queda por encima del nivel máximo que marca la varilla,lo que pasa esque la Bomba de aceite trabaja más y tiene que hacer más "esfuerzo" dado que hay más cantidad de aceite y el depósito esta por encima del límite normal y máximo,en este caso lo que hay que hacer sería llevarlo a un mecánico y subcionando con algo parecido a una jeringuilla sacar el aceite sobrante,no se sí es del todo cierto,pero algo tego escuchado por si te pasas con el aceite,para mirarlo como han dicho en llano y el motor frío,dado que si se mirá con el aceite en caliente,este está más liquido y creo que aumentado de volumen (por estar caliente),en frío,el aceite esta denso y en su estado normal,de la otra manera estaría más líquido,y no se si con el calor aumenta su volumen por lo que marcaría más, (hablo de oídas,lo único que sé esque se debe hacer como ha dicho RomuloTDI).

Yo soy uno que pague más por las tapas Bose en Ebay,por impaciente y no mirar en el foro pague 36e+envío por ellas en Ebay,total fueron uno 40 y pico cerca de 50e,y cuando ví que en el conce eran más baratas,y varios foreros que lo afirmaban,me quedé con una cara que para que contar,por eso ahora cuando voy a comprar algo miro y remiro el foro en busca de información,precios y sitios para comprar lo más barato posible,en este caso el conce gana a Ebay,¿por cierto rafa las tapa Bose iluminadas llevan leds o algo como se conectan? s2.

Muchos animos en estos momentos duros,yo pase algo similar,también con un tío mió (yo era su único sobrino) también fué alcoholico,y le afectaba la bebida,era muy agresivo cuando bebía,y hace 9 meses decidió,acabar con su vida, ahorcandose,yo la verdad que me tenía un poco harto siempre me daba consejos,de que por que no era como él,se sentía superior,pero también recuerdo momentos muy buenos con el,mis abuelos también lo pasaban mal y estaban hartos en algunas ocasiones,pero cuando te enteras de que se ha quitado la vida,se viene el mundo encima,dado que aunque fuera así,también había cosas buenas,y normalmente suelen ser más cosas buenas que malas,por lo menos en mí caso,ahora tenemos una tranquilidad en casa,y el saber que esta descansando ya,antes estabamos preocupados cada 2x3,cuando llegaba tarde,por que no sabíamos como venía,si mal o bien,y como se ponía agresivo mis abuelos le tenían miedo,(más de una vez le dejaron solo en casa cuando venía mal,y se marchaban para la calle o para donde un vecino o llamaban a mis padres para que les fueramos a buscar y venir para nuestra casa),en fin ahora estamos tranquilos,aunque es duro y se le echa de menos,y en tu caso más siendo un padre,lo dicho muchos animos desde aquí,y a seguir para adelante,por cierto ahora intenta no pensar en eso,apoyar a tu madre y a tu hermana,s2.

Menudo aparato,más exclusico que un S3 esto no se vé todos los días,y no hay 2,es una cosa única,a parte la preparación que lleva del motor......... sin comentarios,tiene que empujar como un condenado,tu dices que 22000e,yo te díria que menos de 30000e nada,en estos momentos la cosa esta mal,pero bueno puedes poner 30000e negociables,o si no dejarlo en 25000e y de hay no bajar,no se es mi opinión,aunque entiendo el gasto que te ha supuesto que te ha salido casi como un S3 de paquete,el dinero en comprar las piezas,la mano de obra al montarlas,más luego homolgar......... es un pastizal,pena de no poderlo mantener,una curiosidad,¿de seguro como lo tienes asegurado como un 2.0tfsi de 200cv?,¿si se puede saber más o menos cuando sale el seguro si no es indiscrepción? y otra cosa ¿es quattro o delantera?,de todas maneras increible lobezno,por cierto he visto que tienes una controladora de turbo greddy,sin montar,si la vendes igual tengo un amigo interesado (se lo tendría que comentar aunque de momento anda mirando y no tiene muy pensado ponersela)pero sería para un Evo VIII ¿valdría?.Saludos.

He mirado y veo que es como un grifo que se puede regular creo,¿que es para regular la presión a la que quieres que sople el turbo?,sabeís si hay para todos los motores,o para gasolina,¿para un 1.4 TFSI?,pregunto por curiosidad,y desde la absoluta ignorancia dado que nunca las había visto.

Yo el tornillo lo hice coincidir pero hay que poner un tornillo un poco más largo,y luego a estar un poco "curvado" de abajo quedaría levantado,en uno de los bricos,lo que hacen es recortar la pestaña que trae el del TT que encaja en el hueco/agujero cuadrado,y que en el reposapiés original viene en el centro,y en el del TT un poco hacía un lado,por lo que,yo lo deje así,corte la pestaña del TT la coloqué en el centro para que encajará en el hueco hay que medir bien para que quedé bien y entre perfecta,una vez medido,lo "presente" y miré que coincidiera también el agujero del tornillo,aunque hay que poner otro igual pero un poco más largo,y luego meterlo por lo que es el plástico lateral,y a mí ni se me mueve ni nada,quedo bien sujeto,a la hora de quitar sera otra historia,pero no tengo pensado quitarlo nunca o por lo menos de momento. Te dejo el post del brico donde lo miré yo,aquí solo explica lo del reposapiés,miraté las fotos que estan un poco más abajo de la mitad,es lo que comento de la pestaña,para que encaje y no quede levantado de abajo,y arriba con poner el tornillo,queda fijado,aunque algunos lo dejan sin la pestaña y otros sin el tornillo,de cualquier forma queda fijado muy bien. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1874478 S2.

Muy wapo el blanquito ,que decir es precioso y con el Kit S3 según lo tienes esta bestial,Un saludo y a disfrutarlo.

De todas maneras ¿seguiria siendo ilegal no? y ¿si montas el kit de xenon el normal (que de luz blanca ni azulada ni nada)? y un faro de xenon para que no deslumbre,se podría circular sin que te multaran,a pesar de no llevar lavafaros ni regulación automatica aunque sí manual,lo digo por que si no sale muy caro el Kit me apuntaría,eso sí,sabiendo que es 100x100 y no de fallo en el fix,me apunto,para seguir el post,a ver como termina y lo que se decide.

Si en segundamano,cuando entras pone arriba a la izquierda debajo de segundamano donde sale el mapa,Pon tu anuncio gratis,y tengo un amigo que hara un mes mas o menos puso un anuncio de un coche suyo para venderlo,y no le costo nada. De todas maneras autoscout24h,milanuncios,coches.net (no se si hay que pagar), mercadoracing.

Apollo la propuesta,unas fotos del antes y el después,¿por cierto estan homologadas?

Muy wapa Dejota,pal coche de cabeza,Gracias,Un saludo.

No se si abreis visto unos vídeos,que había en el emule se llamaban Getaway in Stockholm,y salían con unos cochazos de la leche,toyota supra,honda nsx,m3,m5,ferrari,lamborghini,porschey salían por la ciudad haciendo carreras y tipo al motorista fantasma,incluso en un vídeo tenían un helicoptero contratado para que les fuera grabando,el M3 no estaba de serie,tenía las manetas en carbono,y preparado hasta atrás,y era flipante,luego también cogían un porsche lo preparaban lo ensachaban y a correr en nurburgring,etc...,salían también en nurburgring,lo que estaba claro que era gente de pasta,luego calificaban los coches por aceleración,sonido,etc... os dejo unos vídeos,yo los tenía descargados del emule enteros,había varios capítulos. Hay más por youtube,y por cierto en uno de ellos he visto cuando salen los créditos,agradecen la colaboración de polícia de Estocolmo por salir en los vídeos o algo parecido,he leído,se que la nombran en los créditos.S2.

Bueno pués mirando cosas para el A3,dí con está página,la suspensión es completo (muelle y amortiguador) regulable la marca Vmax,y por el precio creo que esta bastante bien,yo de momento no estoy interesado en ella,pero si puede servir a algún forero y a ver de paso que os parece por sí en un futuro (aunque llevo sline y de momento estoy muy contento tal y como esta),no se si es buena marca o mala marca,yo es la primera vez que la veo,pero para lo que es y por el precio,una suspensión completa regulable por 409e+envío supongo,no lo veo mal,decir que no vale para los quattro.Copio y Pego y os dejo el Link. KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- REBAJA DELT.30 ® 70 REBAJA DETR.30 ® 75 HOMOLOGADO ITV Cuerpo roscado regulables en altura , estructura acero galvanizado y amortiguadores gas Alta calidad, 2 años garantiaVMAXX CONTRASEÑAS INCL. EN LA HOMOLOGACIÓN :e1*2001/116*0217*, e1*2001/116*0456* EL TIEMPO DE ENTREGA PUEDE SER DE 7 DIAS SI EL MATERIAL NO ESTA DISPONIBLE[Ref: VMAXX-60 AV 13/50] Precio aproximado:409,00 € Tienda:AutoHispania Link: http://accesorios.encooche.com/p/426495-ki...8p--ano-03-.htm s2.

Gracias a todos,me he quedado más tranquilo,y más sabiendo que se puede reparar y no comprar uno nuevo si encima el precio es así bajo,ser es una faena pero bueno visto que el arreglo no es caro,estoy más tranquilo,un pequeño apunte,la rueda es la delantera derecha y no la izquierda que al ponerlo me confundí.