Sarcus

¿Te refieres a Vmaxx?, no tengo ni idea si fabrica para kw o no. Yo estoy un poco tentado con esta suspensión,por precio y lo que es (roscada,homologada y por su precio) aunque claro,no se, si arriesgarme y comprarla y probar y luego resulte que sea una patata,por otro lado mi idea sería ahorrar bastante más (el doble) e irme a una bilstein pss10 o pss8 y dejar el coche como lo tiene el forero Discotek que esta precioso,y de agachado lo veo que queda perfecto,y claro ahí estan mis dudas,si con esta Vmaxx de 416e al ser regulable en altura,puede quedar como la bilsteín pss10,y luego el precio y que es homologada esta,pero claro no quiero arriesgarme y tirar 416e a lo bobo y que no sea el resultado esperado,por eso no que hacer,de todas maneras,de hacerlo lo haría en navidades o por hay,que de momento no tengo ahorrado nada,a ver si alguien puede opinar respecto a esta suspensión,como quedaría de bajo el coche,y como es.

Nunca me he fijado,el finde si cojo el coche,me fijo a ver y te comento,aunque no se por que puede ser eso,posición media te refieres a poner la luz en la primera fase la diurna,o la del medio que es la de posición y la última fase la de cruce,de todas maneras el finde lo miraré a ver,probare en todas las posiciones,diurna,posición y cruce (las cortas). Yo de momento las llevo puestas es un cante,de momento no me han parado y sobre estas bombillas no hay nada escrito,ademas no deslumbras a nadie ni molestas a nadie,por lo que pienso que no te puedan multar,no dificultas la visíón nocturna de la matrícula ni nada por el estilo,es más incluso mejora a las de serie por que alumbra más,aunque ya lo comente unos post más arriba y Tecmel dicen que la multaron,depende con quién pilles,pero sí es cierto que con estas bombillas en este tono azulado,es un cante y un blanco para ellos,que como quieran multar,multan y fuera,asique....... yo espero también encontrar unos iguales que estos pero de luz blanca. Sobre lo que preguntas,no tengo ni idea,supongo que en alguna tienda de electronica,aunque yo no me arriesgo a quitar esos leds,y soldar/estañar los otros,de todas maneras,si los encuentras,y lo consigues,animate a poner un brico o contar como lo has hecho,para intentar hacer lo mismo.

Le he mandado un mensaje por ebay al vendedor al que he comprado los leds sin fallo (lexenauto) para saber si tenía unos iguales pero con el tono de luz blanco y me ha dicho que no, que esos son los únicos que tienen.. Asi que nada, a seguir esperando hasta que alguien de con unos.. Un saludo te aseguro que funcionan por lo menos a mi ningun problema... y mira que era receloso por que con todo lo que e leido y a la primera todo!! yo he montado todo por dentro palfon delantero y trasero y parasoles...bueno al principio me dio un corto y tube que cambiar un fusible...era mi primera vez en bricos es de entender jajaja y me falta el porta matriculas que haber si encuentro a alguien con un destonillador bueno para poder aflojar los tornillos pero los puse en el leon de un amigo y como son can bus sin problemas..... os dejo los enlaces por si os interesan sale todo por unos 12 € y tarda unos 2 dias en llegar. Yo 3 de nov, 00:28 Samu Lp Samuel López Pérez 3 de nov, 00:28 Las bombillas son estas: maletero y guantera portamatriculas plafon delantero plafon trasero portasoles en el antiguo mensaje estan los enlaces!! En varios seat leon lo he visto yo por aquí por Leon y desconozco si les da fallo o no,las bombillas que has puesto para la matrícula tengo yo unas parecidas ( las de led para tu coche,también de 39mm con estas de largas) y por lo que he visto pone lo mismo ) Las de ebay BOMBILLAS CANBUS 39mm 3 SMD BLANCO XENON BRILLO MAXIMO. Las que tengo yo (ledparatucoche)LED INTERIOR/MATRÍCULA 3 SMD 5050 CAMBUS (NO DA FALLO DE LUZ FUNDIDA). 39mm x10mm. http://ledsparatucoche.com/interior_cambus...rior_cambus.htm http://wap.ebay.es/Member/G/ViewItemPic.as...666&emvcc=0 Yo por el momento no pruebo,si eso cuando las montes Samu,comenta a ver si te dieron fallo,por que aunque parezcan similares,igual no dan fallo,llevan otro tipo de leds o a saber,cuando los pongas,comentalo por aquí para orientarnos y saber a ciencia cierta si dan fallo o no.s2.

Buenas,unos muelles no se por lo que saldran,pero viendo que si montas muelles,al final reduciras la vida de los amortiguadores, (no quiere decir que se desgasten rapidamente) pero sí que duraran algo menos,yo he puesto varias veces un enlace de una suspensión completa,Roscada,Regulable en dureza,y Homologada para la Itv,pienso que puede ser una buena opción,una duda que tengo,es si con esta suspensión podría dejar el coche similar al del forero discotek que lo tiene precioso el lleva Bilstenin Pss10. La suspensión sale por unos 416e. Copio Y pego y te dejo el enlace,a ver si alguién puede decir algo sobre esta suspensión y sí es posible que quede de bajo como el del forero Discotek. KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- REBAJA DELT.30 ® 70 REBAJA DETR.30 ® 75 HOMOLOGADO ITV Cuerpo roscado regulables en altura , estructura acero galvanizado y amortiguadores gas Alta calidad, 2 años garantiaVMAXX CONTRASEÑAS INCL. EN LA HOMOLOGACIÓN :e1*2001/116*0217*…, e1*2001/116*0456*… EL TIEMPO DE ENTREGA PUEDE SER DE 7 DIAS SI EL MATERIAL NO ESTA DISPONIBLE Precio:416.00€ Link: http://www.autohispania.com/suspension-reg...ef6d37689f766d9 Sobre el tema yo también estoy interesado,dado que me gustaría agacharlo,aunque de momento no lo he hecho,por el tema economico,muelles no se,por que la verdad que viendo la suspensiónd e arriba roscada y homologada y todo para mí es muy tentadora,pero estoy como tu,en mi garaje tengo que bajar una rampa no es muy pronunciada,pero no se sí pegaría o no,mi coche es un ambition con suspensión sline,y bueno si lo tiro un poco más al suelo igual libraría o igual tocaría,la ventaja que al ser regulable en altura,se podría fijar una altura intermedia,algo más bajo de la que lllevo ahora y sin que pegué,aunque prefiero esperar a oír opiniones,y de momento ahorrar un poco,pero por si acaso sigo el tema.

Menudos precios (creo que incluyen también el soporte a parte d ela bombilla,aunque no lo se),por otra parte como dice tazzdemons,a ver quien es el primero,yo he probado varias veces,por ahora busco y comparo,y la verdad que esque por mucho que digan que no dan fallo y tal,hasta que no se pruebe no se sabe,por que si no mira las de welldone (una marca y que me inspiraba confianza por lo menos a mí) pagué sus 37 y algo euros,y al final como todas,y luego unas por Ebay de 11e no dan fallo,asique..... aunque de momento busco y miro a ver,no creo que comprre y haga pruebas,de momento voy a tirar con las que tengo aunque la luz sea azulada,y bueno veremos a ver que pasa,otra cosa que también he pensado,es mandarle un correo al vendedor (yesevo) donde compre estas que puso tazzdemons,y decirlo que funcionan bien,que no dan fallo,pero el tono de luz es azulado,que si por favor tiene unas iguales que emitan luz blanca o de tono blanco,y esperar a ver que dice,igual tiene otro modelo como este pero de leds que den luz blanca.

Yo sigo buscando,por narices tiene que haber unos como estos (que no dan fallo) pero que alumbren con luz blanca,el caso esta en encontrarlos con las 2 cosas,que no den fallo y luz blanca,haber si entre todos encontramos algun modelo de luz blanca y que no de fallo,dificil será pero no imposible o eso pienso.s2. tú sueñas con leds no? Cómprate un pale lleno,jiji Después de todos los quebraderos de cabeza,probando con unos y otros,y comprando en diferentes sitios y diferentes modelos,ahora que doy con unos que no dan fallo,resulta que la luz es azulada,pero por lo menos ya he dado un paso (que no da fallo) ahora solo falta que los encuentre con luz blanca y entonces ya..... después de todo lo que he probado y me he comido la cabeza y la guerra que he dado preguntando por aquí,creo que no es el momento de abandonar y retirarse por eso sigo buscando unos similares a estos pero que emitan luz blanca,pero de momento estoy contento como estoy (que remedio me doy con un canto en los dientes aunque alumbren azul mientras no den fallo) y lo de soñar con los leds todabía no,pero casi,no creo que tarde en tener sueños con los leds como siga así saludos rafa.

Yo sigo buscando,por narices tiene que haber unos como estos (que no dan fallo) pero que alumbren con luz blanca,el caso esta en encontrarlos con las 2 cosas,que no den fallo y luz blanca,haber si entre todos encontramos algun modelo de luz blanca y que no de fallo,dificil será pero no imposible o eso pienso.s2.

Necesito saber si hay algun programa para abrirlos,y sí una vez abiertos,se puede copiar esa información y pasarla al world es para un trabajo.

Dejota,a ver si puedo sacar fotos,a un A3 de aquí con unas compomitive de 5palos en blanco eso sí el coche es rojo,y se me hace un poco raro verlo con unas compomotive más racingeras,no las veo para este tipo de coche,pero creo que tampoco quedan mal del todo,en tu coche me iría a un color más oscuro,no se,de todas maneras de tejo la foto de un golf GTI que vive por donde vivo yo y lo veo a menudo a ver que te parece,(a mi gusto no le quedan mal,pero es un poco notas,aunqe lleva más cosas a parte de las llantas reprogramación,admisión en carbono,donwpipe,línea de escape y no se si algo más). A ver que os parece,aunque como digo a mi me gusta pero lo veo que destaca demasiado,muy llamativo.

Aquí os dejo una historia que he encontrado,la verdad que me he reído lo suyo,a ver que os parece. (Copio y Pego). La primera respuesta es de llorar de la risa.Tened el pañuelo a mano, porque leyendo lo que a continuación encontraréis, estuve llorando diez minutos de la "emoción" que me invadió. Esta información está copiada y pegada del foro "AUTOS" del área de foros de motor de WWW.YA.COM Lo dicho: pañuelo, tranquilidad y respirad hondo. Para no perderos, la separación entre gente que participa en el foro, os la separo con una línea como esta que a continuación véis: Título del Tema: Poner un kompresor a mi r9 y otras mejoras Hola amigos y gente en general. He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi automovil y queria que me aconsejarais. Se trata de mi renault 9 gtl con motor 1108cc que ya tiene un kit especial de admision y caburador de doble cuerpo con lo que alcanza 90 cavallos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor mi mecanico me recomienda montar el motor completo del r11 turbo pero no encuentro ninguno en buen estado y solo ganaria 15 cavallos. Por eso queria conservar mi motor de 90 cavallos y añadir un compresor del estilo mercedes que me han dicho que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se enfrie para parar y creo que si el mercedes sin compresor daba 150 cavallos y con el 193 mi renault9 daria 115 cavallos como el 5gt turbo pero sin tirones y con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el turbo en curvas de primera o segunda. Si ademas del compresor le consigo meter un kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi r9 estara en 125 cv, con lo cual andaria como un kadet gsi de mi cuñado. ¿sabeis donde puedo conseguir un compresor en buen estado? Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 cavallos). Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del r9? Me han dicho que los mejores muelles son los selex pero no se que modelo, alguna idea? Me han dicho que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, es cierto? Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. alguna tuerca de seguridad que de buen resultado? POr ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el frontal que lo adapte de una defensa de un sierra coswort, recortandola por el medio para adaptarla al ancho del r9 y añadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta impresionante y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los escor coswort ¿sabeis si los venden para mi coche y que precio? Para despedirme una ultima pregunta. Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones. Mi mujer le gusta el hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios ¿os parece bueno el calibra? ¿es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 cavallos? bueno gracias por escucharme y rafagas para todos los del foro. Link: http://derisas.iespana.es/derisas/textos/el%20r9.htm

Pues navegando,y mirando en este foro,he encontrado esto,al parecer es una inyección electrónica de código abierto, compatible con cualquier coche. Te puedes hacer tus propios mapas de gasolina y chispa, y ver datos a tiempo real. Una virguería. No sé si sera lo mismo que una controladora de Turbo,que metes 2mapas o 2programas diferentes,uno para que actue si lo llevas reprogramado con la repro y otro de serie (no estoy muy puesto en el tema. El link del foro en cuestión: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1923494 Y esto es lo que pone en algun comentario. La más básica, con la que ya se pueden controlar bastantes parámetros, pues 150 euros puesta en casa, lista para soldar con todos los componentes sin pérdida... Digamos que por unos 350 como mucho, lo haces, y menos de 230 si eres listo/tienes medios. Y este otro comentario que me han parecido interesantes. Básicamente es una ECU libre, y sí, tocas todos los parámetros a tiempo real desde tu propio portátil. Puedes hacerle un mapa "indigente" para viajes, y otro para ir a cuchillo. En los que realmente se nota la diferencia son en los coches antigüos con inyecciones electromecánicas, como los Mercedes de los 80-90, con las Bosch Ke-Jetronik, los motores de 2 litros y 136 cv consumen alrededor de 8 o 9 litros en modo conducción abuelo, y con una Megasquirt la cifra de cavallaje pasaría a casi 150 cavallos, y a consumir pues entre 3 y 4 litros menos. Lo mismo con los de carburación. Amén de que con ésta ECU es muy fácil instalar sistemas de sobrealimentación, como turbos y compresores volumétricos. No se ni lo que es,ni como funciona pero me ha parecido interesante por si alguién sabe algo,o entiende algo,creo que es interesante. Y aquí un enlace interesante donde explican lo que es y más cosas. http://www.megasquirtpr.com/faq/

Yo los que he probado que la luz que dan es blanca,me han dado fallo,es cierto que estos la luz es azulada,en las fotos que subí se pueve ver,lo único que se me ocurre,es montar de los otros (que me daban fallo y supongo que den fallo) y meter resistencias,o seguir buscando unos como estos pero de luz blanca,de todas maneras si alguién encuentra alguno que lo ponga,yo sigo buscando,y bueno en principio la Policía no debería decir nada y no creo que te pueda multar,dado que,no deslumbras a nadie,la luz de matrícula es para ser visto (que te vean los demás conductores y que se vea la matrícula sin ninguna dificultad de noche) y aunque den luz azulada,cumple todo lo anterior,ni deslumbra a nadie,ni dificulta la visibilidad de la matrícula por la noche,eso sí que es un cante y nos pueden tocar las narices,eso puede ser probable,pero una cosa esta clara sobre estas bombillas no hay nada escrito asique.......yo de momento no me han multado y donde vivo yo hay cerca 2 comiserias (una de la local y otra de la nacional) he pasado algun control y hasta ahora toco madera de que no ha pasado nada,eso sí preferiria que la luz fuera blanca y no con esta tonalidad azulada.s2.

(Copio y pego del otro Post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5861&st=240 unas dudas que tengo). Una pregunta sobre el Kit.Yo tengo un A3 8P de este año 2010,por desconocimiento no lo cogí con xenon,y mis dudas: Sí pongo el kit de xenon ¿me dará fallo? y ¿tendría que cambiar los faros por unos de lupa?. ¿De coger cogería en normal de 6000k o algo así,que es el que da la luz blanca,no azulada que es muy cantosa?. Y la itv no la paso hasta dentro de 4años,pero podría deslumbrar a los conductores,me podrían multar,(siendo un kit que no da mucho el cante y la luz es normal nada de tonos azules ni nada,por aquí por Leon los controles no he visto que multen por ello ni nada,pero en las noticias de Antena3 salio un vídeo y por eso. Después de todo esto que precio tiene el Kit y que cosas tendría que comprar a mayores o cambiar para hacer funcionar el kit. Sí al final me decido a ponerle xenon original en un futuro lejano,¿podría aprovechar el kit este de xenon y cambiar solo los faros,montar lavafaros y poner los sensores de regulación automatica,ahorrandome ya algo de dinero?. Un saludo a todos.

Yo hablé ayer por la tarde,donde compre el ordenador,que tengo muy buena relación con ellos,y siempre me buscan programas,o me resuelven cualquier cosa,y les pregunte,y me dijeron que el Msn ultimamente estaba dando muchos problemas,yo he probado ya de todo,mande un email con la información al soporte de msn y en 24h me tenían que haber contestado y nada,llevo desde el miércoles,mirando por google he encontrado,un descongelador de cuentas de msn bypass o algo así pero nada,he probado a mirar lo de la fecha y la hora,ajustarla y reiniciar PC y nada,he probado infinidad de cosas y nada,mi cuenta me la han "Tangao" y no se como ha podido pasar dado que tengo instalado el Karsperky original,y tengo otra cuenta de Mns que es donde tengo los amigos y por la que hablo y esa me funciona bien,pero esta no se por que no vá,algun Keylogers o algo de eso,creo que haya sido,en fin paciencia a ver si se arregla.

Sí,hay algun vídeo más por hay,y creo que andaba sobre 700-800cv´s,no lo se exactos,pero es cierto que más de 700cv´s tenía,segun el vídeo y por la manera de caminar,aunque yo ese aparato no lo probaría de esa manera,por la calle y con tráfico y otros coches,que le dé un apretón vale,pero andando así por carretera abierta al tráfico.....

Al final no ha habido respuesta ni email ni nada,desde el miércoles 3,estamos hoy a sabado,asique ya doy por perdida la cuenta,lo único que espero esque no se hagan pasar por mí en el Tuenti/Facebook,en megaupload me hare otra cuenta,asique nada,cuenta perdida.

Pico de soplado máximo de turbo es el más alto que de,y lo deja registrado.(En mi caso hoy dando una vuelta 1,02hkPa). Indicador de la alarma de soplado máximo del turbo,si ese valor de soplado es sobrepasado,empieza a pitar y a iluminarse intermitentemente creo de verde a rojo indicando precaución,cuando pones la alarma de soplado máximod el turbo se cambia a color rojo ya indicando warning (en la foto se vé rosa debe ser por el flash,las fotos son sacadas de la página del vendedor donde lo compre). Y aquí la función de programarle el tiempo que queremos dejar arrancado el coche,sin la llave de contacto y sin nosotros dentro,(NO SE PUEDE PONER EN NUESTROS COCHES A NO SER QUE DESCONECTEMOS LA ALARMA Y CERREMOS A MANO CON LA LLAVE Y NO CON EL MANDO DE LA LLAVE),lo que haría,sería al programar ese tiempo,sacar la llave del contacto,y segun quitemos la llave,empieza la cuenta atras,nosotros nos bajamos cerramos el coche,y el coche sigue arrancado hasta que ese reloj de cuenta atras llegue a 0 y pare el motor. Decir,que el turbotimer,compre otro negro que me salio bien de precio era un Fatt DC,el otro modelo de Blitz pero no indica la presión del turbo ni nada del turbo,en vez de estas funciones,tiene voltímetro para la batería y ver su estado,lo compre para cambiar las carcasas y aunque la pantalla es igual,los botones y todo,en el modelo que tengo instalado,lleva un cable soldado/estañado o pegado a lo que es la carcasa de plástico del turbotimer por dentro,y la del FattDC no,por lo que al desmontarlo para cambiar las carcasas,ví que había que quitar ese cable cambiar las carcasas y volverlo a pegar/estañar y preferí dejarlo con la carcasa gris,no fuera que al final lo estropeara y me quedara sin ninguno,asique de momento quedara así en gris,sé que no encaja pero bueno tampoco veo que quede mal. El sitio,decidi montarlo ahí delante del volante,por que lo ví a un amigo mío montado en un Evo VIII,y este era el sitio,que más a mano me queda para verlo,casi sin quitar las vista de la carretera,otra opción hubiera sido donde van los botones del Esp y el starp/stop al otro lado que hay 3botones "vacíos" y entraba perfectamente pero no quería demsontar nada,prefiero tenerlo hay y si und ía lo tengo que quitar o ocultar no hay que desmontar nada,y no es nada de obra por así decirlo. Y nada más,de momento no le hare más modificaciones hasta navidades que a ver si los reyes magos se portan,o ahorro un poco y le hago otra cosilla que tengo pendiente,la rejilla del S3 Black Edition,aunque de momento toca esperar,de momento,espero en navidades ponersela aunque no lo se seguro,y por lo demas,si la ley de la reforma de la itv no saliera adelante,le cambiaba los muelles para agacharlo un poquillo o le montaba esta suspensión que no la veo mal de precio y tiene buena pinta http://www.autohispania.com/suspension-reg...ef6d37689f766d9 esta homologada y todo,pero con la nueva ley creo que da igual como Audi no lo autorice.... y nada por lo demas,cada día estoy más contento con el,tiene ahora mismo 3400 y algo Kms,y nada una maravilla,hoy es el único día que le he "pisado" un poco para ver la presión del turbo,como subía y bajaba,s2 a todos. Sarcus.

Bueno después de mucho tiempo sin actualizar,os dejo unas modificaciones que le he hecho al pequeñajo. Leds de matrícula,sin fallo,después de probar varios juegos,al fin dí con unos que no daban fallo. Estas son las Bombillas Leds que llevo puestas.y no dan fallo por lo menos a mí. Y un enlace para si alguién quiere comprarlas,es el mismo vendedor al que se las compre yo (Yesevo) y ni un problema,todo correcto y perfecto el envío,os dejo el Link. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LED-ERROR-F...=item230b6f3a58 La siguiente modificación,ha sido montar El Turbotimer (Modelo Blitz DTT DC),pero para que me haga de función y me indique la presión del soplado del turbo,deja registrado el pico máximo de soplado del turbo y tiene una alarma con una presión registrada bastante alta 2,45bares,y en caso de que fuera sobrepasada pitaría y se ilumina en color rojo indicando precaución,también tiene un contador de vueltas (hasta 5 vueltas) mide el tiempo de cada vuelta y deja registrado el mejor tiempo (aunque lo he puesto a funcionar y a que corra el tiempo aun no se como funciona ni como se programa ni nada esta función),y luego la función específica que sería la de mantener el coche arrancado mientras nosotros cerramos el coche y nos vamos,por que tenemos prisa,por comodidad o por lo que sea,pero esta función no se puede montar en nuestros coches por la centralita,dado que desconectaría la alarma del coche y a parte no funcionaria el cierre con mando,se puede poner pero a cambio,nos quedaríamos sin cerrar con el mando de la llave,teniendo que cerrar metiendo la llave en la cerradura de la puerta y sin alarma,os dejo unas fotos para que veaís. La presión la coje directamente de un manguito de salida del turbo,mediante una T, creo,de uno de los manguitos que van al intercooler creo que me dijo el mecanico (yo no estaba presente cuando me lo monto y no sé mucho de esto) que alguién me corrija si me equivoco en algo,os dejo 2 fotos. Aquí estaría el manguito normal (la válvula de descarga ya no llevo). Y aquí se puede ver la T en dicho manguito,de donde se saca para cpnseguir saber la presión del turbo. Aquí el pico de soplado máximo que me ha dado hoy,dando una vueltecilla,el mecanico lo salio a probar y le había dado 0,95hkPa (supongo que sean los bares,pero puestos con hkPa,si alguién sabe lo que significa eso). El pico de presión más alto que ha dado,lo deja registrado. 1,02hkPa Decir que la pantalla se ilumina en verde a excepción de cuando lo pongo para mirar la alarma de soplado del turbo que se pone rojo,os dejo unas fotos de todo el conjunto. Aquí la "centralita" donde van todos los cables,(el morado es el que va al freno de mano,en caso de tener la función principal del turbotimer conectada al quitar la llave el coche queda arrancado,puede quedar,cerrado o abierto,si alguién entra o el dueño mismo al quitar el freno de mano sin la llave en el contacto el coche se para. El tubillo o manguito negro que se vé,es el que vá al turbo para cojer la presión,y la otra clavija es donde se conecta al coche para sacar la electricidad. Y esta clavija es donde se conecta la pantalla del turbotimer que sale un cable y se conecta ahí. Aquí estaría,el marcador de la presión del turbotimer (Estas fotos estan sacadas de la página donde lo compré). Aquí se puede ver lo del tiempo de cada vuelta,hasta 5vueltas y deja registrado el mejor tiempo.

Una pregunta sobre el Kit.Yo tengo un A3 8P de este año 2010,por desconocimiento no lo cogí con xenon,y mis dudas: Sí pongo el kit de xenon ¿me dará fallo? y ¿tendría que cambiar los faros por unos de lupa?. ¿De coger cogería en normal de 6000k o algo así,que es el que da la luz blanca,no azulada que es muy cantosa?. Y la itv no la paso hasta dentro de 4años,pero podría deslumbrar a los conductores,me podrían multar,(siendo un kit que no da mucho el cante y la luz es normal nada de tonos azules ni nada,por aquí por Leon los controles no he visto que multen por ello ni nada,pero en las noticias de Antena3 salio un vídeo y por eso. Después de todo esto que precio tiene el Kit y que cosas tendría que comprar a mayores o cambiar para hacer funcionar el kit. Sí al final me decido a ponerle xenon original en un futuro lejano,¿podría aprovechar el kit este de xenon y cambiar solo los faros,montar lavafaros y poner los sensores de regulación automatica,ahorrandome ya algo de dinero?.

No me han contestado todabía,espero recibir el correo,24horas no ha pasado,asique a ver si sobre las 8-9 de la tarde me lo mandan y lo arreglo,por el momento ya he dado varias cosas por perdidas,(cuenta megaupload,tuenti que aunque lo usaba poco,igual ahora comentan como que soy yo,y alguna página para comprar piezas y accesorios,y otras de descargar música/pelis,etc... asique a ver si hay suerte,lo que más me importan es lo de megaupload y tuenti,las otras ya me dan igual,¿cuanto tiempo tardaron en mandarte a tí el email con el restablecimiento de contraseña Trojan? esto me paso ayer a las 9 o así,y a las 22:40 (cuando tu me contestaste por aquí) hice el proceso ese que hay que hacer con toda la información,a ver como acaba,Un saludo.

Hay cosas que no he recordado,pero en el comentario,le he puesto casi todos los correos que recibia o que tenía,de los foros,y sitios donde estaba registrado,los correos de megauploa que tengo una cuenta,y algun anuncio de cuando anuncie el coche a un amigo en milanuncios y algun sitio más,asique nada a esperar,espero tener suerte,si no.... en caso de que no me lo manden,probaré a intentar hacer lo de la pregunta secreta,a ver si me acuerdo de la respuesta,y si no a ver como me lo monto.

Muchas gracias,haber si hay suerte,por que hay algunas cosas que igual no me acuerdo,sé que tengo contraseñas del tuenti,de megaupload,y de algunos foros de internet,y menuda picia se me ha preparado.

Bien ayer,cuando quise entran en el msn me daba error la contraseña codigo de error 80048823,al final pude acceder a lo de la pregunta secreta y cambiar la contraseña,y no se por que me confie y puse la misma,y hoy estoy con las mismas,pero no me deja hacer lo de la pregunta secreta,esperare a ver,lo más importante son contraseñas y correros que tengo a parte de lo de Ebay,etc... y ya me diréis,pero estoy fastidiado he buscado por google,en yahoo respuestas que siempre hay alguno que pone la solución,y no se que hacer ya,entrando desde Hotmail a través de google tampoco,asique no se que hacer,de momento esperar a ver si encuentro algo,o teneís alguna solución,Gracias de antemano,Un saludo.

Pues no lo se,mira la reforma de la Ley laboral,que sin pedir consejo a nadie y los sindi........ sin hacer nada,aprobaron la Ley y una vez la aprobaron y nos fastidiaron es cuando los sindi...... empezaron a hacer algo,ahora con esto,igual la aprueban de la noche a la mañana vete tu a saber,por cierto,cuando firmas y rellenas y todo,luego te mandan un email a tu correo con un link,que es de confirmación de que eres tu la perosna que ha rellenado esos datos y el del correo,y una vez abres el email que te mandan pinchas en el enlace de abajo y ya te cuentan la firma y la añaden,y por lo demas recemos y haber como acaba esto,pero por lo menos hay que intentarlo pienso yo,aunque la mayoría de las veces el esfuerzo es en vano y no sirve de nada,pero bueno por firmar y probar a ver si se saca algo y se consigue algo.

Yo en su día abrí un post sobre una suspensión que encontre googleando es la Vmaxx,aquí te dejo el enlace,de la página donde la ví. http://www.autohispania.com/suspension-reg...ef6d37689f766d9 Descripción: Precio:416,05e (más el envío supongo). KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- (Para los quattro supongo que habrá otro tipo de suspensión de similares características y precio pero para quattro). KIT SUSPENSION REGULABLE AUDI A3-8P A3 1.4TFSi/1.6/1.8TFSi/2.0/2.0T/DSG/1.9TDi excl. Quattro (Ø 50mm!!) 8P AÑO 03- REBAJA DELT.30 ® 70 REBAJA DETR.30 ® 75 HOMOLOGADO ITV Cuerpo roscado regulables en altura , estructura acero galvanizado y amortiguadores gas Alta calidad, 2 años garantiaVMAXX CONTRASEÑAS INCL. EN LA HOMOLOGACIÓN :e1*2001/116*0217*…, e1*2001/116*0456*… EL TIEMPO DE ENTREGA PUEDE SER DE 7 DIAS SI EL MATERIAL NO ESTA DISPONIBLE[Ref: VMAXX-60 AV 13/50] Lo más importante para mí es que esta Homologada,su precio,son roscadas y regulables en altura. Aquí el Post que abrí preguntando a ver que pinta tenía dicha suspensión. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=239547&hl= y poner alguna fotillo,con los muelles,y los coches agachaditos ,s2.