WAJE

Vamos a ver, yo soy mecanico pero no he hecho nunca una distribución y como que la primera no va a ser la de mi propio coche, ademas no tengo ningun sitio pa hacerlo, aunque algunas cosillas si que las hago pero tener tol morro desmontao como que no va a ser que luego viene la policia y me jode, entonces lo he llevado a un taller que conozco y que me cobra algo menos de los normal y le he puesto todo piezas originales, eso quiere decir que si en piezas son 800 euros, si los compro yo por mi cuenta en mi repuesto habitual son unos 400 con lo cual baja bastante el precio pero para una vez que se hace la distribución cada 120000 km pues la verdad que puedo estirarme un pelin mas y ponerle piezas originales, eso no kiere decir que me sobre el dinero eh jejejeje que las revisiones se las he hecho todas yo desde que lo tengo menos 1 (la primera jejejeje). SALUDOS a TODOS

Detallo la factura: - Kit de distribución 350,11€ - Bomba de agua de intercambio 70,85€ - Termostato y su junta 27,32€ - Tensor correa distribución 131,25€ - Rodillos de correa de accesorios (creo, son 3) 158,03 - Correa de accesorios 67,69€ - Rodillo A/C 25,75€ - Correa A/C 20,71€ - Refrigerante 9€ Todo esto mas IVA mas 6 horas de mano de obra a 35€ mas IVA es lo que da, buen en realidad da algo mas pero me han redondeado a la baja jejejeje. Yo creo que no esta tan mal no?? SALUDOS

Genesis no te interesaria vender los extras que le has puesto y luego entregarlo al conce??? Yo me quedaria con algunos i me valiese jejejeje. SALUDOS

Hola, aprobecho este post para no abrir otro nuevo, para hacer una pregunta, es una a4 B7 se podría montar un sensor electromagnetico en el añadido?es decir la parte de abajo del paragolpes, lo que va, en mi caso, entre los dos tubos de escape.Me gustaria montarlo pero me gusta ese sitio. SALUDOS Y GRACIAS de antemano

No se los fallos que dara el 2.8, yo tengo un 2.5 TDI y le acabo a hacer la distribución, la gracia han sido 1200 € pero es lo primero que tengo que hacerle en 110000 km, asique. . . . Aparte claro las revisiones. SALUDOS

Bueno señores, ayer de dieron el coche despues de hacer la distribución, menudo palo, eso si lo he hecho en un taller de confianza y con piezas originales, la verdad es que no pense que me saliera tan cara (1200€) pero la verdad que al coche se le nota, descir que no solo se ha cambiado la distribución, sino todos los rodillos, todos los tensores, todas las correas (4), el termostato y la bomba de agua por supuesto. Desde que compre el coche solo me ha dado alegrías, anda muy bien, bajo consumo y ni un problema, que mas se le puede pedir a un coche??jejejejeje SALUDOS

LOS KIEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!! Jejejejejeje, haber si salen en españa.

Hola, aprobecho este post para no abrir otro nuevo, para hacer una pregunta, es una a4 B7 se podría montar un sensor electromagnetico en el añadido?es decir la parte de abajo del paragolpes, lo que va, en mi caso, entre los dos tubos de escape.Me gustaria montarlo pero me gusta ese sitio. SALUDOS Y GRACIAS de antemano

Que es eso del reloj radiocontrolado???lo he oido varias veces pero no entiendo para que sirve. SALUDOS Y GRACIAS

Hola, soy dueño de un a4 B7 2.5 TDI 163 CV(de los pocos que hay) y te puedo asegurar que con 110000 km que tiene ahora no ha dado ningun problema, decir que yo lo tengo reprogramado a 205 cv y el consumo esta de media en unos muy asequibles 6,5 litros a los 100 y circulando normal tirando a rapido, tambien decir que con una 235 de rueda gasta mas jejejeje. Espero haberte ayudado, yo estoy encantado con el y mi padre con un a6 igual pero quattro de 180 cv con 150000 km no ha dado ni un solo problema, solo alegrias. SALUDOS

Es algo normal al instalar el tempomat que te salga eso, tienes que meterle el vag com para activarlo, sino no hay manera, si te coges el manual que ay por ahi lo veras. SALUDOS

Yo tambien quiero los de arribaaaaaaa, me encantannn, decir mas de precio, donde conseguirlos y eso. SALUDOS

En mi opinion las que mejor me han ido son las WRC, son del hipercor, parecen tuning pero iluminan mejor que cualquier otras que he visto, y ademas veras un pequeñisimo tono azulado en el faro. SALUDOS

Francho si lo haces en Madrid preguntale al de la tienda si si llevas a otro nos hace un buen precio jejejeje, te lo digo en serio eh. SALUDOS

Puers yo el otro dia llene el deposito y le entraron 65 litros justos y habia recorrido 971 km, es un 2.5 TDI y los recorridos eran mucho por interurbano, asique yo creoq ue no esta nada mal, por cierto, llevo rueda 235- 40 18 asiqeu no esta nada mal creo SALUDOS

yo tambien estoy interesado en esto SALUDOS

no, de alante a atras manteniendo los lados, es decir, la trasera izquierda a la delantera izquierda y viceversa y en el otro lado igual. SALUDOS

Eso es para el tornillo del volante, en los b7 para quitar las tapas es torx T-20, tienes que comprar una que sea bastante larga porque sino no llegara. SALUDOS PD yo lo he desmontado un par de veces y toy seguro jejeje

Puede ser que tengas algo en el servofreno mal pero es muy raro eso, a lo mejor el cilindro que va en el pedal esta algo tocado, llevalo a un taller que te lo diran mejor, sin verlo. . . . SALUDOS

Siento decir a los que creeis que es normal que no lo es, llevarlo a hacer un paralelo cuando cambies ruedas y que os lo hagan como dice el amigo pakito_valcon una maquina laser, a mi el mio me las gasta bien y no debe de gastarlas mal. SALUDOS

simplemente espectacular, no tengo palabras pa describirlo, dinos precio y esas cosas. SALUDOS

Pues yo, 2.5 TDI repro hago una media de 850 km, algunas veces llego a los 1000 y otras paso de los 800, pero normalmente la media no llega a 7 litros a los 100 haciendo carretera y ciudad, yo creo que no esta nada mal no??jejejeje SALUDOS PD. En viajes por carretera saco consumos de 5.8 jejejeje

NO, REPITO, NO. Perdonarme por gritar, pero nunca hay que cambiar las ruedas de un lado del eje del coche al otro, es decir de izquierda a derecha, ya que los neumáticos están pensados para girar en una dirección determinada y si los intercambias lo harán en sentido contrario, con lo que perderás prestaciones y sobre todo en días de lluvia no desaguarán como deben. Si miras en las gomas generalmente las marcas indican el sentido de giro de los neumáticos con una flecha y al lado la palabra "rotation" Si quieres gastar los neumáticos a la vez, cambia el trasero izquierdo por el delantero izquierdo, en el lado derecho haz lo mismo; pero nunca los cambies de eje. <_< Salud. +1 Ni se te ocurra

Juanito y los s-line que vas a hacer con ellos??yo estoy buscando unos, si los vendes dime que motor es tu a4 que creo que tienes y si es berlina o avant y quattro?? Por cierto talleres para montarte esa suspension hay muchos, he oido que en la carretera de toledo hay uno bastante bueno pero no me acuerdo el nombre. SALUDOS

Lo de la brida si te fijas en el mecanismo de la polea(Azul) Por donde entra el cable lleva una pieza de plastico que su función es de tope y que, a causa de que se rompa esa pieza, el cable se sale y jode la polea, pues si le pones la brida, aunque se rompa esa pieza el cable no se ira para adentro y no jod**á la polea porque la brida hara de tope. Al menos en mi caso fue eso. SALUDOS