WAJE

Bueno esta mañana he estado intentando quitar las bombillas de posicion de mi b7 y no lo he conseguido, alguien sabe como hacerlo???porque la mano no entra y es complicado verlo, y eso en el faro izquierdo que el derecho es bastante mas complicado. UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

Podría ser que algun silenblock del tubo de escape este roto y por eso al dejar de acelerar vibre y golpee el protector, no serías el primero que le pasa, comprueba eso antes de nada. UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

Todos teneis razon, lo cierto es que nos gastamos el dinero en cosas que aun siendo poco dinero, una detras de otra al final es mucho, pero no me gustaria acotar la vida de mi motor, por eso el subirlo nada mas que a los 180 o 190 como mucho del quattro, no me regañeis jjooooooo, jejejejejejeje. Muchas gracias por vuestras opiniones, UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

Jajajajajajajaja eso ya lo se lo que pasa que he estado mirando en la pagina de vagspeed y pa subir 20 cv son 375 eureles mas iva y es un dineral, no esta la economia pa mucho y yo lo quiero porque me han dicho que se suele reducir el consumo, a no ser que por ser del foro haya descuento o algo pero nose. UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

Hola muy buenas, me gustaria reprogramar mi coche a4 b7 2.5 tdi 163cv a los 180 cv que tiene el quattro con mismo motor pero me parece muy exagerado pagar 300 euros por 17 cv, alguien sabe si hay alguna otra manera??? UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

PEro cuanto tardarian y donde sería, es que yo vacaciones no tengo y tiempo escaso entonces. . . . si no hubiera mas remedio utilizaria tu tactica, KH7 y a correr jejejejeje UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

La sonda lambda puede generar un fallo del motor, que por lo que cuentas es lo que le pasa, al no medir bien los valores de los gases la informaciónq ue manda a la centralita es herronea con lo que la centralita manda señales erroneas y falla el motor, por otro lado, te han hecho la distribución hace poco???si es asi puede ser que no la hayan calado bien, yo que tu miraria primero lo de la sonda lambda y si no se soluciona lo llevaria a algun taller especializado. Espero harte podido ayudar, UN SALUDO Y FELICES FIESTAS

alguien mas podría confirmarlo???es que hay un monton de posts en los que pone que la rejilla s-line no se puede poner en el paragolpes no s-line, si tu dices que miden lo mismo entonces no entiendo este embrollo UN SALUDO

ALguno sabe donde esta el brico de acoplar la rejilla rs4 al paragolpes normal??lo estoy buscando y no lo encuentro UN SALUDO BLACKFEAR precioso ese morro, yo posiblemente lo ponga parecido jajajaja

juan s4 si consigo yo las salidas me las sueldas???jejejejejejeje UN SALUDOO

Y no hay ningun sitio en MAdrid que lo hagan con arena y barato?? SAULUDOS

entonces sería posible poner la rejilla de sline en el paragolpes normal????DAnicosta vaya descubrimiento jejejejejeje yo eso no lo sabia UN SALUDO

muchas veces no depende de los cv del coche, tambien influyen otras cosas, cambio, presióin del turbo, revoluciones etc etc. Yo desde luego prefiero el 1.9 que el 2.0 pero pa gustos colores UN SALUDO

Bueno mi pregunta es la siguiente, quiero desmontar la admisión y llevarla a limpiar pero no se donde llevarla, alguien sabe de algun sitio en MAdrid donde lo hagan??? GRACIAS Y UN SALUDO

la principal diferencia es que el 1.9 lleva fabricandose y mejorandose desde hace 20 años y el 2.0 es un recien nacido como el que dice. UN SALUDO

a mi me costo 60 eureles poniendolo yo y funciona estupendamente, me encanta UN SALUDO

si, yo tengo un b7 pero es lo mismo lo que yo kiero haceres poner los muelles s-line con unos amortiguadores buenos, tu tienes los s-line aun??? de donde eres??? UN SALUDO

puro capricho y las cobra solo bajan 2,5 cm sobre la suspensión de serie o sobre la s-line??? Me estoy pensando bajar la suspension mas adelante y tu coche es como el mio, sería incómodo??la s-line con llanta 18 es incomoda????gracias y un saludo. Me podrías contestar por mp???

yo a las 235/40 18 le meto 2,7 a las 4

Un pregunta, el tema de la primera distribucion limpiar turbo, admision y demas cosas que has dicho aparte de la distribucion y la bomba de agua que es lo que se hace normalmente, es solo en los 150 cv o en todos??yo dentro de poco tendre que hacer la primera distribución, con lo cual quiero asegurarme de que me la hacen bien en un taller de confianza que tengo por si lo demas no lo supieran

Y alguien sabe si se pueden comprar ya???en cuanto se sepa algo avisar y a lo mejor podemos hacer una compra conjunta poruqe creo que todos queremos esos pilotos jajajajajaj SALUDOS

era presion seguro, pero creo que fue algo esporadico ya que he probado haber si vuelve a aparecer y nada GRACIAS Y UN SALUDO Si a alguien mas le ha pasaoque avise

gracias jisu espero que haya sido una falsa alarma lo he estado probando y no se ha vuelto a encender

Bueno os situo, salgo del trabajo y a unos 200 metros hay una rotonda, la verdad es que la he tomao un poco rapido y al estar dentro de repente un pitido y veo en el fis que se enciende el testigo de presion de aceite, es la primera vez que me pasa y no se si puede ser por que al tomar la rotonda fuerte la bomba a cogido algo de aire o algo pero al salir de ella se ha apagao el testigo, a alguien le ha padado esto alguna vez???he mirao el nivel de aceite y esta perfecto supongo que no sera nada malo pero me he quedao rayao. UN SALUDO

Posiblemente y por los sintomas que describes sea una transmisión, ya que un rodamiento oirias un bufido y si esperas mucho podrías llegar a perder la rueda. Yo te recomiendo que vayas lo antes posible, es peligroso UN SALUDO