DANIATTRACT

Si le ha hecho el mantenimiento correcto,ha tenido que cambiar distribución si o si,ya que es a los 120.000km o 5 años,el coche es de 2004. Respecto al a3,yo buscaría algo mejor.Si un coche está bien cuidado aguanta muchísimos kilometros,pero no cocnoces como se ha tratado ese coche,la cosa cambiaría si el anterior dueño fuese un conocido. Por ese precio puedes encontrar muchos seat leon tdi 105 del 2006/2007 muchísimos mas nuevos. Para muestra un botón,no llega a 30.000km y de 2007.Sinceramente lo prefiero muchísimo antes que un a3 de un desconocido con 170.000km y 4 años mas antiguo: http://www.coches.net/seat-leon-19-tdi-105...31071-covo.aspx

Puede ser alguna falsa lectura o algo parecido.Yo pedí mi coche sin dpf por esas dichosas tonterías. Saludos.

En Andalucía trabajan para la junta,pero creo que subcontratados.No son funcionarios y menos mal...jajaja!!!! De buen royo ehh!! Vaya faena con los faros tio.

Eso es sacar dinero y lo demás es tontería.Si hasta un coche con el volante a derecha puede conducir legal por España,precisamente no le cambian de lado el volante,lo único que hacen es coger pasta.

No pongas distintas medidas delante y detrás,puedes tener problemas con el quattro.

Eso mismo me pasó a mi,se me partó un picho.Yo cogí uno de un siniestro que había en el desguace y se lo puse,pero iba a hacer lo mismo que tú. Por cierto,buen precio

Nunca se sabe,no es el primer coche que pasea tan normal con su matricula y es robado. Lo importante es no perder la esperanza y encontrarlo en buen estado. ¿tienes robo asegurado? Si es así y no aparece en un plazo de tiempo te dan el valor,si luego aparece es propiedad del seguro o bien devuelves el valor que te pagaron. Yo por si acaso estoy atento por la costa del sol,aquí se ve de todo. Saludos!

Pues por ebay creo que venden los botones cromados como los de la concert III para la concert II.Sería buena solucion,yo llevo la concert III con los botones cromados y en 2 años y medio están como nuevos. Yo estoy casi seguro que de los productos que utilizas no es. Saludos!!!! ESPAÑAAAAA!!!!!!!!!!!!!

Tienes otros 2 ojos mas por Málaga. Mucha suerte!!

A mi me ha pasado lo mismo del botón de la radio en una agarradera,pero fue por un arañazo que le dí.Apenas se nota,pero con el tiempo se va notando mas. Sobre la perdida del color del plástico del apoyabrazos puede ser porque se le está cayendo la capa de color que lleva encima del negro,porque según parece el interior de tu coche es claro. El apc ese es una buena dilución para plásticos,pero sale caro para lo que es ya que es el apc 1z diluido.Si compras el 1z concentrado y lo diluyes tu te sale muchisimo mas barato. Yo utilizo el de meguiars diluido a 1:10 para el interior y ningún problema. No creo que sea de los productos de limpieza.¿Le dá mucho el sol?

Hay gente que lleva unos de 6000k con faros de lupa o bien regulados y no molestan,pero la gran mayoría no llevan lupa,tampoco lo llevan bien regulados y a veces mas de 6000k... Lo siento por aquellos que llevan un kit de xenon y lo llevan ''legal'' ,pero es que muchos que no lo llevan así.Por la noche me dejan ciego y me dan ganas de arrancarle los faros... Saludos.

Fiambre aun estoy en rodaje,llevo ahora mismo 350km.Solo una vez la he puesto a 90 km/h,pero hasta que no la ruede no la quiero forzar. Las salidas rápidas de semaforos y eso no es lo mio,con el coche igual,lo considero una insentatez gastar mas gasolina y frenos para pararme 100 m despues,las salidas rápidas para cuando de verdad se necesiten. He tenido algún que otro golpe en moto,por desgracia sé de lo que hablas.Los conductores de coches no las respetan y no saben el daño que puede llegar a hacerte con un simple toque.Casi siempre,solo respeta aquel conductor que va en un coche y es motorista. De autopista son 7 kilometros de vuelta del trabajo,la ida la hago por ciudad porque me viene mejor y los kilometros fuera de ese recorrido son la mayoría por ciudad. La verdad es que para autopista es muy justa,a veces puede ser hasta peligroso,pero mi camino es con tráfico. Gracias a los dos por la aportación. Ya iré comentando como va según pasan los km. Saludos!!

Pon -45mm,yo llevo -35mm y cabe entre aleta y rueda lo que dice lobezno,solo un pelín mas bajo que un s line.Si te gusta bajito la medida es -45mm. Por cierto,la roscada V-max está homologada? Es que me está tentando xD. Respecto al color de los muelles,yo llevo unos vogtland que son morados y solo al mirar por la llanta ya se ven,cantan a leguas.

Yo tuve una 125cc y por autopista/autovia las pasaba canutas, de hecho fue eso lo que me animó a comprarme una moto más potente. En teoria los 110 km/h que suelen alcanzar de máxima es una velocidad razonable para circular por esas vías, pero en la práctica yo iba todo el camino a tope mirando por el retrovisor los coches que llevaba detrás y rezando porque no se acercasen demasiado...un sufrimiento. Piensa que no tienes potencia "de reserva" para quitarte de en medio si la situación lo requiere, ante una situación complicada, por ejemplo un coche que va haciendo cosas raras, tu única opción es soltar el acelerador y esperar que los que vengan detrás se den cuenta, con una moto más potente retuerces el puño y simplemente desapareces. Si tus recorridos habituales incluyen autopista/autovía yo me plantería como mínimo una 250cc. Amen Para autovía con trayectos lentos y tráfico va bien,pero con el trafico normal va muy justa,hay que pensarselo dos veces antes de realizar un adelantamiento.Sinceramente yo no adelanto a no ser que la situación lo permita y esté muy seguro,porque cuando va a 80-90km/h la moto apenas responde. El terreno de esta moto es la ciudad.

Me interesa el tema,yo tambien tengo que cambiar las pastillas traseras.

Ya será menos. A disfrutarla con salud y con mil ojos. Gracias ragtop! Se me ha ido la mano con la velocidad.Anda bien,pero no tanto <_< Algún dia espero tener algo como la de tu firma :crying_anim: La velocidad que es 90-100km/h ahora mismo que no la he exprimido,cuando la termine de rodar será algo mas. Hay algunas mas economicas como la honda ps125,piaggio liberty,aprlilia sportcity 125,...Estas van muy bien,lo único que por ejemplo la liberty lleva carburador,refrigeración por aire y freno trasero de tambor y la ps es de ruedas bajas y tambien lleva tambor trasero,pero esta en relación calidad-precio va muy bien(unos 2500€). Saludos!

Yo tengo el mismo motor y la verdad es que tira humo,yo siempre llevo los filtros limpios,los cambio cada 10-12.000km y doy fé de que no está atorado de carbonilla :crying_anim: ,aun así tira humo. Dale mas caña de vez en cuando y esa será la soliución. Saludos.

Pues ya la he rodado un poco,exactamente 210 km y perfecto.No me la compré antes por el simple hecho del freno de disco trasero y por eso quería una aprilia sportcity que si lo llevaba,pero cuando he visto el nuevo modelo de la honda sh 125 que ya lo lleva me la he comprado sin pensarlo. Hago un 70% ciudad y 30% carretera y ha gastado 7€(unos 6.5 litros) y ha hecho casi 170 km,creo que 168,gasta muy poco y cuando ya esté mas rodada supongo que se reducirá un pococ mas,aun así ya me conformo con lo que gasta ahora mismo. En curvas va muy bien,antes tenía una vespa lx y no hay color. Yoni,a mi me ha costado 3.300€ (iva incl.18%),la compré el dia uno y me pilló la subida. La velocidad punta...pues en realidad no lo sé porque lo máximo que la he puesto ahora mismo es a 801km/h por rodar un poco el motor.Cuando llegue a 500 o 600km ya te lo diré,o el compañero Fiambre nos lo puede decir.De peso,si mal no recuerdo son 134 kilos,es muy manejable. Saludos!!

Con las llantas ambition originales se verá casi igual ya que entre esas dos medidas creo que hay una diferencia de un 1% en el diametro.Si pones 18 o 19 ya se nota mucho mas y si le bajas el et hace el efecto de un autentico tractor.

Para hacer eso tambien hay que tener en cuenta el tamaño de llantas que lleva cada uno ya que 2 coches con suspensión s line,unos con llanta 19 y el otro con 17,el de llanta 19 estará mas alto. Si partís de esa base,los muelles no habrán bajado tanto,que en realidad sí.Lo ideal es comprobarlo los dos con el mismo tamaño de llanta. Saludos!

+10000

O unos roscados o unos amortiguadores con muelles de -45mm. Al combinarlos con los de serie tienes que saber que tendrás que cambiar amortiguadores antes.

Yo tengo los cromados sin estrenar, si eres de Barcelona y vienes a recojermelo, te lo regalo. Saludos! Un buen gesto por tu parte :ranting2:

Venga,unos temas que se acerca el finde :ranting2:

Si solo tienes que pagar 1.500€ lo arreglaría,sino buscaría un motor recontruido de desguace,que como han dicho los puedes encontrar muy nuevos por mucho menos de 4.000€ ya montado y funcionando. Suerte!