vwgolf

Buenos días Super-Ratón, si vas a ir a hacer el paralelo donde yo digo no tienes más que decirmelo y hablo con el dueño del taller. Un saludo.

Me gusta practicar deporte en general, pero el ciclismo es uno de los que más me gustan, encima también mi mujer se viene conmigo de vez en cuando. El THULE es también sobreelevado como este de Enganches Aragón, el hecho de pillarlo sobreelevado es para no tener que poner placa de matricula adicional ni soporte para luces. Este sería el de THULE: Un saludo.

Lo puedes comprobar tú mismo el nivel, el tapón tiene una varilla de plástico que en frío el nivel debe estar entre 2 marcas y en caliente, al subir el nivel, está entre otras 2 marcas que están al lado contrario de la varilla. El depósito del líquido de la dirección está justo al lado de la bomba del ABS/ESP y tiene un tapón circular de color gris para tu información. Un saludo.

Buenos días Xabby, ¿te comprobaron en el concesionario el nivel del líquido de la dirección? Si lo llevas un poco bajo es posible que te haga ruido la bomba por eso. Un saludo.

Buenos días valderaduey, gracias por tu respuesta, está claro que el THULE es el mejor, lo que pasa que se me va de precio, ronda los 300€. El que he puesto de Enganches Aragón es exactamente igual al THULE y su precio está en los 145€, los enganches de las bicis al cuadro son idénticos. Está claro que en esto no hay que jugar ahorrándose un duro porque pueden pasarte experiencias como la de tu hermano. Un saludo.

Buenas noches a todos, estoy pensando comprarme un portabicicletas sobre portón con capacidad para 3 bicis. He estado mirando en varios centros especializados como por ejemplo Norauto, he visto sus modelos pero no me terminan de convencer para mi coche, de hecho pregunté y ellos no me terminaban de aclarar cuál era el modelo más idoneo para el A4 B8 Avant. Tampoco me quiero a ir a la marca THULE que sé que aún siendo la referencia en este segmento de los portabicicletas se me va de precio, el modelo "Clip On High" cuesta alrededor de 280€. He visto en la web de "Enganches Aragón" este modelo llamado "Portabicis LOGIC 3" al precio de 145€, me ha gustado mucho y es muy parecido al modelo de THULE, aparte no serían necesarios la placa de matricula adicional ni la colocación de pilotos al ir las bicis sobreelevadas. Os pongo una foto de este modelo sobre el portón trasero de un A4 B8 Avant para que veaís cómo queda: Comentarme a ver qué os parece y si alguno teneís este u otro modelo de portabicicletas que me podais recomendar lo tendré en cuenta a la hora de comprarlo. Deciros que la idea es comprarme un portabicicletas sobre portón para 3 bicis, descarto el montaje de bola de enganche. Un saludo y gracias. Espero vuestras respuestas.

Buenas noches doshermanas, leete estas normas sobre las compras conjuntas en el foro y verás que necesitas entre otras cosas una antigüedad mínima de 3 meses en el foro para poder participar en ellas. Un saludo.

El mío es de Octubre del 2008 y con 59000 km. por el momento ni un solo problema. Un saludo.

Acabo de poner este post en "Bricos del A4 B8". Un buen brico. :clap1:

Las campañas de actualización de software son gratuitas y no tienen que cobrarte nada en Audi por hacertelas. Cuando hagas la campaña 91F1 de la radio si la tienes pendiente seguro que te lee tarjetas SDHC de más de 4 GB como le paso a mi radio. Un saludo.

hola vwgolf es el vcds release 10.6 el mmismo que puso esteban miguez unos post mas abajo donde tu posteaste y compramos en una webb china y a el le va de lujo y ami nada no puedo colocar foto ahora no se si te vale lo que te digo gracias un saludo Existen 3 versiones de 10.6 Release: 10.6.0, 10.6.2 ó 10.6.3 Release. Mira en la pantalla principal del Vag-Com a ver qué versión te pone. Un saludo.

Yo tengo estos de la marca SCOTT y son de lo mejor que hay relación calidad-precio. Por 129 € me los compré en oferta en su día. Admite todos los formatos, reproduce DVD, tarjeta SD y USB: Scott TSX 710 Pack. Viene con todos los accesorios, cargadores de coche, cargadores de red de 220V, soportes, bolsa para guardarlos, etc... Un saludo.

Según pone en el de DOT4 ESP tiene baja viscosidad. Yo siempre he utilizado el DOT 4 a secas para todos los coches que he cambiado el líquido de frenos, pero si usas el DOT 4 ESP no va a pasar nada. Lo único que utiliza para el cambio el mismo tipo de líquido de frenos DOT 4, no mezcles modelos. En concreto, este que he puesto de FERODO en anteriores fotos es muy bueno relación calidad/precio. Si buscas uno calidad recambio original compralo de la marca BOSCH o Castrol. Este próximo puente haré el cambio del líquido de frenos con la ayuda de mi cuñado. Haré un buen reportaje gráfico. Un saludo.

Buenas noches roberto.RIBOTA, pon un pantallazo de la pantalla principal del Vag-Com para ver qué versión de software tiene tu cable. Un saludo.

Buenas noches alagar27, el único soft que es válido para tu cable es el 812.4 Beta. Si lo necesitas mandame un MP. Un saludo.

¡Unas fotitos por favor! ¡Queremos ver esos cambios alagar27! Un saludo.

Donde te aparece el mensaje "Status: Cannot be reached 1100" significa que no puede establecer comunicación el programa con el módulo en cuestión. Veo que trabajas con una versión Beta como es la 912.0, estas versiones Beta suelen dar fallos de este tipo ya que no están al cien por cien probadas. Prueba a hacer el Auto-Scan con la versión 908.1 Release y ya verás como seguro que no te da problemas aunque sea una versión un poco más antigua. El resto de los fallos no tienen importancia, borralos y a ver qué pasa. A veces trabajar con una versión más moderna está bien porque nos da más información pero tenemos que procurar que sea Release, que son las versiones de software que dan menos problemas. Un saludo.

Sí lomoi, el líquido de frenos debe cumplir la expecificación DOT 4 y necesitas un litro para realizar el cambio del líquido de frenos. No compres DOT 5 ni DOT 5.1 ya que no son compatibles con el circuito de frenado de nuestros coches y podrían deteriorar algún componente. Yo utilizo este de la marca FERODO y me sale bastante bien de precio, a 3 € el bote de medio litro. Un saludo.

Muy bonito Marcoss1976, bienvenido al foro. Cuando puedas nos enseñas algunas fotos más de tu coche y nos comentas tus impresiones con él después de un año. Un saludo.

Necesitaís una máquina de reglaje de faros como esta que se llama regloscopio para comprobar que la proyección del haz de luz del faro es recta y si ni lo es en cuando teneís que reglarla con los mandos del faro hasta que quede bien como explica paul2008 en las ilustraciones del post anterior: Si los faros son de xenón posteriormente es conveniente hacer con el Vag-Com un ajuste básico del módulo de los faros de xenón: Basic Setting Headlight Adjustment: [select] [55 - Xenon Range] [basic Settings - 04] -> Group 001 -> [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds). Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target. [ON/OFF/Next] The adjustment should now be learned. [Done, Go Back] Don't forget to check/clear fault codes afterwards. [Close Controller, Go Back - 06] Un saludo a todos.

Poco te podemos ayudar con la información que nos das. Pon el Auto-Scan entero con la versión 912.0 Beta que lo has hecho. Prueba luego a hacer lo mismo con la versión 908.1 Release a ver si te da problemas también. Un saludo.

Si tu cable no es original de Ross-Tech no vas a poder actualizarlo a la versión 10.6.3 salvo que te lo haga alguién a través de la memoría eprom que tiene el circuito electrónico del cable. Si usas el soft 10.6.3 sencillamente no te funcionará. En tu caso, al ser la versión 10.6.0 también funciona con 2 softwares más antiguos, el 908.1 Release y el 912.0 Beta. Un saludo.

Yo si tuviese que elegir uno de los 2 escogería el del navegador más camara trasera. Un saludo.

No me ha dado tiempo a responderte Grial. ¡Has hecho bien en llevarlo al concesionario! Un compañero del foro tuvo problemas con una casa de lunas conocida porque le pusieron una luna no original compatible con su coche, por supuesto, más barata que la original de Audi aunque el seguro pague a precio de original, y luego tuvo problemas con el sensor de luces y lluvia creo recordar. En estos casos salvo que te pongan en el taller de lunas la luna comprada en recambios de Audi que corresponda con tu bastidor es mejor llevarlo a la casa. Un saludo.

Muy interesante la información paul2008 pero para hacer el cambio del líquido de frenos no es necesaria. Las únicas precauciones que debemos tener a la hora de cambiarlo es que no nos entre aire en el circuito, que a la hora de pisar con el pedal para purgar cada pinza no recorra la bomba del freno todo el recorrido ya que en situaciones normales esto no lo hace y así evitamos que se deterioren los retenes de la bomba y evitar poner el contacto durante la operación de cambio del líquido de frenos. La presión del líquido de frenos en los vehículos con ABS/ESP viene dada por la bomba del freno a través de 2 sensores de presión que lleva instalados dentro de la misma. Después de Semana Santa hacemos el cambio del líquido de frenos. ¡Verás que fácil es y que barato! ¡Sólo 10€! Un saludo.