Jump to content

Sergioo

Miembros
  • Mensajes

    148
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Sergioo

  1. Lo tienes muy muy guapo, las llantas le quedan como un guante felicidades Un saludo
  2. Si, eso si que lo sabia, yo la verdad que nunca lo e utilizado pero alguna que me descuidado e visto si funcionamiento. y lo de los faros creo que es cuestión de gusto la verdad que no tiene mayor complicación.
  3. Muy bonito, el coche un 10 color y llantas increíbles, felicidades Un saludo
  4. Buenas, Personalmente creo que vas por el camino correcto ya que el dorado es un color que no le pega para nada, rojas quizá te queden bien pero cantarían muchísimo y creo que seria muy forzado, en cambio en mi humilde opinión el negro como e dicho antes con un pegatina blanca o incluso pintado te queda muy muy guapo ya que le darías un toque elegante con el negro y las llantas cromadas y el blanco de contraste. Si al final te decides por hacerlo sea cual sea el color, envíame un MP o por este mismo hilo del foro y miramos para pintarte las pinzas en al cabina de pintura para que te queden perfectas. Un saludo
  5. Buenas, Yo lo llevo como hace unos dos años y va de vicio, ningún problema ni fallo y encima en viajes largos descansa muchísimo el pie y se nota en el consumo. Yo soy de Barcelona y te lo podría instalar aunque al ser de Madrid estaría algo complicado si eso envíame un MP y si tengo que hacer alguna otra cosa por Madrid me puedo pasar y montártelo. Un saludo
  6. En un taller de barrio creo que la reparación estaría sobre unos 250€ a 400€, la verdad que no es de lo mas caro, aunque según el taller serian un par de días sin coche. Un saludo
  7. En mi humilde opinión yo las pintaría de color negro mágico y le pondría un pequeño adhesivo como los que hay por el foro tipo A4, o S4 o cosas ASI, y le daría un toque deportivo y a la vez elegante. Si al final las vas a pintar yo de ti las vaciaría el liquido de freno lo sacaría todo entero y directo a la cabina de pintura te aseguro que el resultado es genial. Un saludo
  8. Gracias por el aviso, por hay creo que deje hace algún tiempo un post con el enlace para su descarga. Un saludo
  9. Pues creo que casi seguro que sea la bomba de aceite debe tener alguna pequeña fuga y va directamente al tubo de escape, por eso te sale el humo negro. Personalmente lo llevaría a un taller de barrio de confianza porque en taller oficial te va a salir muy muy caro. Un saludo
  10. Si le apretas de vez en cuando lo mas seguro que sea problema del turbo, que tiene alguna pequeña fuga y la tira al tubo de escape, últimamente no se porque le pasa a muchos coches. Por cierto antes de nada preséntate en el foro. Un saludo
  11. Buenas, Por las fotos no puedo decirte nada, pero creo que lo que tendrías que hacer es cogerte una luz potente levantar el coche con el gato e ir palpando las zonas húmedas e ir buscando creo que es lo único que puedes hacer
  12. Antes de nada, preséntate en el foro. Sinceramente el precio esta bastante bien falta alguna foto para ver como esta de chapa y pintura. Y por lo del cambio automático a todo el mundo no se le rompe yo creo que es tener suerte en ese tema. Un saludo y Bienvenido
  13. Realiza una foto a todo el motor y por partes mas concretamente y te indicamos donde están.
  14. Si es TDI, yo creo que puede ser un problema de carbonilla, aunque eso de que también sea a bajas revoluciones me desconcierta un poco. También puede ser que tengas una pequeña fuga de aceite y se te queme en el tubo de escape. O también puede ser que la EGR este siempre abierta y todos los gases en vez de llevarlos otra vez al motor los envié directamente al tubo de escape. Sinceramente seria cuestión de mirarlo. Un saludo * Haber si puedes poner los datos del vehículo y motor ASI podemos concretar mas el problema. Un saludo
  15. Hola, No tendrás ningún problema en la tracción, eso si te agarrara muchísimo mas, y te consumirá algo mas.
  16. Buenas, Estoy totalmente de acuerdo con ROMULOTDI, creo que es el árbol de levas que a ido perdiendo la excéntrica y ya prácticamente no abre las válvulas y es por eso que pierdes potencia, mejor dijo no la pierdes es que ni siquiera la generas. En un concesionario oficial échale mínimo 2000€, en un taller de barrio entre unos 800 a 1000, no creo que mas ya que es abrir, sacar el árbol de levas limpiar la ferricha (muy importante), instalar en otro, ponerlo en sus marcas y volver a cerrar. La verdad que no es nada complicado. Y yo creo que vale la pena repararlo porque estos motores no suelen dar muchos fallos de este estilo y tendrás coches para rato, aunque eso nunca se sabe. Un saludo
  17. Buenas, Como dice RomuloTDI puede ser de la carbonilla que en prácticamente en todos los diésel aparece y mas si lo tienes mucho rato en punto muerto y con el motor encendido, parte de eso si as tenido un golpe frontal o algo por el estilo quizá pueda ser del turbo que tienes un pequeña fuga de aceite y va directamente al escape. Creo que seria cuestión de echarle un ojo. Un saludo
  18. Buenas, Yo también tengo el a4 con el kit delante de hofele y la verdad que estoy muy contento con el, en primer lugar porque me gusta el kit y en segundo lugar y creo que el mas importante porque me lo e echo yo mismo. Creo que al que le tiene que gustar es a ti y estar contento con tu coche. Por otro lado te diré que el parachoques te a quedado super bajado, nose como lo habrás hecho pero si lo pusiera bien canviaria de aspecto. Un saludo
  19. Sergioo

    COMPRAR LOGO 2.5 TDI

    Creo que lo mejor seria ir a recambios oficial de audi y pillarte los dos, para ponerlos es muy fácil solo tienes que quitar un plástico centrarlo, presionar y retirar el otro plástico. Y para el otro emblema haces lo mismo. Un saludo
  20. Creo que el capo no tendrías que tocarlo pero no te lo aseguro, por las fotos que muestran en la pagina web tiene buena pinta. Un saludo
  21. Buenas, Yo tenia en mente hacerlo, pero comprando la tira de leds de color amarillo auto (para poder pasar la ITV), realizar un pequeño hueco en la carcasa del retrovisor y ponerle metrakilato para que no entre agua con la lluvia y conectarlo al intermitente lateral. Para pasar la ITV necesitas que el color sea amarillo auto y que este en los dos lados del vehículo. Un saludo
  22. Queeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!! Haber si lo as pregunto en un taller oficial creo que ellos ni siquiera lo saben porque suelen sacar el aceite con una chupona por arriba y, respondiendo a tu pregunta si que tiene tapon del carter o estoy casi 99% que si. Un saludo
  23. Luego clarisimamente una foto del antes y el despues porfavor
  24. Si señor, muy muy guapo el interior me encanta haber si me toca el euromillon y me ago un interior asi jeejejje. Perfect!!!!!!!!! postadata: Haber si te veo por barcelona que tiene que ser espectacular verlo en persona. Cuidate saludos
  25. Con el vagcom se puede, si encuentro la codificacion te lo dejo escrito