Hombre, no sé por Zaragoza pero si conoces algo del norte, Pais Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia, métete por alguna carretera de segundo orden ( nacionales y/o comarcales..) y ya verás la coña que es un volante achatado, en alguna curvita de por aquí, te quedas sin aro seguro...
Añadir que mi postura coincide con la opinión generalizada que existe entre los probadores especialistas del mundo del motor de este pais, que prueban cientos de coches al año ( lease Automovil, Autopista, Motor 16, Auto Bild, etc, etc,.... ) Todos no pueden estar equivocados, yo incluido.
Llevo más de 30 años de afición al mundo del motor y he leído pruebas a mansalva de gente que entiende de esto, también he probado algún que otro coche........... Despues de este bagaje, no sé si grande o pequeño, mis ideas y preferencias están muy claras. Respeto al que la estéica y/o imagen lo es todo en su vida.
Saludos
Pues nose que decirte, yo también soy del norte, mas concretamente de gipuzkoa, por aqui montañas hay bastantes y carreteras con curvas cerradas.... , y yo con el A3 no voy de tramo, mas que nada porque un A3 ni practicamente ningun audi(excepto el RS4 B7) vale para ir de tramo, en cuanto entras un poco fuerte en una de esas de 180º que comentas, ten cuidado, que como sea muy estrecha, no entres muy rapido, que al salir seguro que te vas de morros y acabes contra el quitamiedos, eso contando que no te lo lleves por delante.
Como el 99% de los que posteamos, no somos pilotos, miramos más la estética, que a la hora de coger una curva de 180º con cara de velocidad, agarremos de una forma o otra el volante, eso es para los especialistas del mundo del motor, que van todo el dia a cuchillo con coches que no son suyos buscandoles las cosquillas y para los que llevan más de 30 años leyendo revistas .
Un saludo y que disfrutes de tu volante redondito