Athabasco

Añado:

 

Luces lectura (X2) - BA9S con polaridad invertida. Osea que hay que hacer bricolaje con ellas.

 

S2

 

¿polaridad invertida? como va eso de hacer bricolaje con ellas? en esto estoy totalmente perdio.

Lee, que ademas es reciente: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=227816

Gracias compi! Voy a seguir investigando, el colega que me lo vendio me dijo que le habia instalado el cierre centralizado, pero que no supo como activarlo. Se supone que la bomba esta en el maletero al lado del piloto derecho, verdad? Voy a ver si doy con ella...

Si pillo un mando de los que me has enseñado, podria usarlo en este coche? suponiendo que encuentre el cierre que ha instalado el colega.

Ese link que te he puesto son centralitas universales con mandos. Me parece que te estas confundiendo. Cierre centralizado llevan todos, otra cosa es que despues lleve mando a distancia para abrir.

S2

Es que va encajado y hay que subirlo un poco para desencajarlo y despues tirar hacia afuera como te indican en las instrucciones,si te fijas en la foto donde ya no se encuentra el filtro veras de lo que hablo.

Por cierto, por que lo has comprado de carbon activo? me refiero a que diferencia hay de mejoras con respecto al normal de papel, realmente se gana algo?

S2

Está bien, pero si no pones el importe no sabremos si nos ahorramos algo o no.

S2

Le he echado 10 euros, creo que con eso es suficiente no?

 

De momento he quitado la tapa, y he dado al contacto y he arrancado el motor, y poniendo la oreja ahí no me ha sonado nada. Lo más fuerte es que dentro de la tapa en la goma había AZÚCAR, cómo c*** ha podido llegar ahí?

 

Alguien que me ilumine de cuánto puede valer una bomba de gasolina? En eBay la he visto por 60 euros

 

Muchas gracias

Según el ETKA que te lo miré y no está actualizado el precio eran mas de 200 €. Igual en un desguace la encuentras más barata.

S2

Añado:

Luces lectura (X2) - BA9S con polaridad invertida. Osea que hay que hacer bricolaje con ellas.

S2

Yo me encontré cuando compré el coche que las ruedas de atras (suele pasar por no ir nadie atras y mucha autopista) que los tacos de los neumaticos tenian lo que se le suele llamar diente de sierra.

Es facil saberlo, si le pasas la mano por la zona de rodadura de adelante hacia atras notaras como escalones en la goma. Igual si estaba asi y al pasarlas adelante te hagan ese ruido, pero tendria que ser una sola sino eso te lo haria tanto a derechas como a izquierdas.

De todas maneras si te lo hace desde que cambiaste frenos y tal, podria ser que tengas algo mal montado o se haya aflojado, revisalo.

S2

Pero que bestia, eso debe de ser de camión. Si es diesel lleva la que tenias de 72, si alguien comentó algo me suena de 80 A. pero no de 90,. no me extraña que no entre, aparte que no se si el alternador dará para tanto amperio.

S2

Esperamos ese brico

 

Por cierto, la funda lleva fecha de caducidad :cfsd1:

 

 

Si, es q se la pedi con sabor :lol2:

Pues a ver si te va a sentar mal que está caducada del año pasao.

S2

Vale, entonces veo que ya tenias plan B, Macgyver, jejejeje.

Si lleva esa llave dudo entonces que lleve mando a distancia de origen.

Puedes ponerle uno de estos como hemos hecho mas de uno. Aqui tienes los que quieras:

http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=cierre+con+mando&_sacat=0&_odkw=llave+mando+centralita&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

S2

Juer, vaya dia de peripecias, neng, entre lo del accidente y la fuga liquido.

Estoy pensando que no se si te hubiera ido a cuenta mejor, ya que era de la calefacción, (ya se que ciertas circunstancias no caes en hacerlo de otra manera) haberle hecho, dijeramos, como un bypass con el otro tubo de retorno que va al radiador de la calefacción, lo digo sin saber por donde van los tubos y si es factible, no se si me explico.

S2

Buenas a todos

 

Resulta que se me fastidió el mechero del coche y queria saber si se puede desmontar lo que es el mechero en si y sustituirlo por otro, el cenicero ia lo saqué para fuera, pero no encuentro la forma de quiar solo el mechero, aver si alguien sabe.

 

Alguien me puede indicar que fusible lleva el mechero.

 

Muchas gracias, un saludo!

Año de coche, es pre o restyling?

S2

Yo todos los que he pasado ha sido a traves de la centralita, van a a parar detras de los reles y fusibles.

S2

Pero entonces lo dicho, eso es simplemente para medir el caudal y eso, yo con cambiar uno con otro en teoria ya debería de funcionar no?

Supongo que si, la verdad es que no lo he leido a fondo. Has probado empezando por ponerle gasolina? a ver si vas a tener mal el aforador o el reloj, te vas a liar a cambiar cosas que despues no sea, empieza por el principio, pa descartar por lo menos.

S2

Perdona por hacer 2 posts seguidos pero no se editar...

 

La herramienta esa que sale en el pdf el "adaptador -V.A.G 1318/17-1-". No es necesario no?

Solo con abrir y cambiar uno con otro sobra no?

No es problema tuyo lo de editar, solo tienes x tiempo para poder hacerlo, a la que pasa no se puede.

El pdf creo que está sacado del manual de fabrica y son herramientas que tienen n los conces.

S2

El put* amo, te debo una gorda

Pues lo que he hecho yo lo podrias haber hecho tu, es tan facil como poner en el google "donde está bomba combustible audi a4" y me ha salio eso, jeje.

S2

Gracias por responder!

Me podrias decir si se le puede añadir un mando con cierre centralizado mediante el Vag-Com, en vez de tener que estar metiendo la llave para abrir el coche?

 

No tiene nada que ver el poder ponerle un mando con el vagcom. Lo que se necesita es una llave con mando y una bomba de apertura con centralita para el mando. Podria ser que tu coche tenga esa bomba y que no tengas mando, en la seccion de bricos hay algo de poner cierre oem.

 

S2

 

Ya me habia leido ese brico, por eso preguntaba si este modelo de coche permite activar la configuracion del cierre centralizado, ya que para ello hay que usar el vag-com.

Para eso tienes que saber que modelo de centralita tienes. En se brico está la relación de cntralitas compatible, solo tienes que acceder a la centalita para saber el modelo.

S2

Gracias por responder!

Me podrias decir si se le puede añadir un mando con cierre centralizado mediante el Vag-Com, en vez de tener que estar metiendo la llave para abrir el coche?

No tiene nada que ver el poder ponerle un mando con el vagcom. Lo que se necesita es una llave con mando y una bomba de apertura con centralita para el mando. Podria ser que tu coche tenga esa bomba y que no tengas mando, en la seccion de bricos hay algo de poner cierre oem.

S2

En este enlace tienes un pdf donde lo explica. Está en la zona del maletero debajo de la moqueta una tapa que hay.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=249792

S2

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=151670

Aqui hay hasta un video, pero me parece que es del clima del rest. Tambien veras que sale una tabla de los canales y el 49 pone otra cosa, supongo que por lo mismo por que es otro, pero en el nuestro si maraca la temperatura.

S2

muchas gracia chicos ahora me quedo mas tranquilo :thumbsup: :thumbsup:

 

De tranquilo nada, so tienes que arreglarlo, no es bueno que el motor vaya por debajo de la temperatura de funcionamiento que son 90-100º, eso hace que aparte te gaste mas combustible, dependiendo de que motor lleves, si es el sensor lo que falla está dando datos erroneos a la centralita, con lo cual aporta mezcla mas rica (sea gasoil o gasolina) y si es el termostato, mas de lo mismo, los datos son de verdad y las consecuencias las mismas.

 

S2

pues tengo que pedir hora al mecánico, o si alguien sabe como se comprobar estoy mas que agradecido .

 

saludos.

Has hecho lo que te comenté del canal 49 del clima? Sabes de lo que hablo o como se hace?.

S2

Si tienes el reloj analogico, es facil bajarlo de intensidad sin darte cuenta cada vez que cambias la hora ya que es el mismo mando. De que año es el coche? los primeros llevaban bombillas normales pero despues a partir creo que de junio del 97 llevan leds y es raro que bajen de intensidad.

 

S2

Pero los mios son led's y si,puedo graduar la intensidad...

Un saludo!!

Jeje, no, no me refiero a eso, me he explicado mal, me refiero a lo que le pasa a ceop, que con el tiempo se van apagando, eso en una bombilla incandescente es lo normal pero en unos leds, no.

S2

Leñe, si es igual de grande que los del b5 pre pero cambiada la tapa. Bueno ya contaras si te funciona.

S2

En el 2004 habia esa matricula, pero no esos coches nuevos, y por ese precio encuentras B6 con esa matricula.

S2