Pueseso

El Quattro es más perezoso que uno normal, ojo que las sensaciones van a ser muy diferentes si lo comparas con un FWD. Eso no quita para que a lo mejor esté perezoso claro. Yo hasta que no le hice la repro no me encariñé con el coche (12 años depués )

Felicidades por tu compra Sata. Ya nos contarás qué diferencia de "feeling" de potencia hay entre uno y otro ya que aunque tienen el mismo motor el Quattro hace el coche más perezosillo. Cuando lo tengas niquelado te aconsejo una repro y verás que cambio... ;-) Por cierto, al lado del mechero del coche, en el compartimento que hay justo detrás tienes como un agujero cuadrado, de qué es?

Joer ! Muchas gracias!!!! Ten por seguro que los visito los dos :-)

Hola Edu Pues mira que vivo cerca pero no los conocía ninguno de los dos, el que está al lado del Plaza Norte dónde es? En frente del concesionario de Ford?

Gracias Yortx, El link es coxxxxdo, y además parece a buen precio, acercarme a Desguaces Latorre (es el único que conozco) en Madrid casi me gasta en diesel lo mismo que me puedo ahorrar... así que aunque me jxxe dar pasta hoy x hoy a los alemanes me parece que voy a ir por ese camino.

Hola a todos Por alguna extraña razón cuando ayer vi mi coche por delante noté que le faltaba la rejilla del paragolpes delantero. Puede que se me haya caído (lo habría notado digo yo, al menos al pisarla...) o que me la "hayan caído", no se cuál de las dos alternativas pensar, peor el hecho es que no está ahí. Me gustaría si alguien lo sabe que me dijese el código de esta pieza nueva (y precio) o de si es fácil conseguirla en un desguace (que me pilla bastante a desmano creo, ya que estoy ahora msimo en SS de los Reyes). Sabeis si hay alguno por allí cerca? Os pongo foto del agujero :-( Igual se pude asegurar una vez puesto el reemplazo para que no haya más "perdidas accidentales"?

Yo he pasado por TLR con mi TDI 115cv hace algo ma´s de un año y le monté un Stage 1. No hice lanzada por ser Quattro (solo tienen para los dos ruedas motrices creo, en cualquier caso no me interesaba pagar más) El resultado fue muy bueno, aunque sólo a partir de los 300-400km. Mientras tanto la centralita se "adapta" a los nuevos valores. Eso es loq ue me dijeron. Recomendable: 100% Resultado: perfecto Consumo: el mismo o menos. Ahora anda mucho más y mejor y al menos de momento no se me ha roto nada :-) Olvidaros de chips externos, yo los he tenido y nunca hicieron que el coche anduviese bien, esta solución en cambio es muy muy buena. (y no trabajo para ellos :-D )

Te cuento mi experiencia con mi TDI 115cv Quattro Cosas a mirar: - Lo mismo que a uno normal (rótulas, FIS.... qué te voy a contar...) - Yo en 240k km no he tocado la tracción por lo que debería estar perfecta, no tengo ni idea de como puede cascar... Tirar: Venía de un Golf 3 TDI110cv y cuando me senté en este B5 de 115cv me parecía que tiraba mucho menos. Lo notaba perezoso. Tras una repro en TLR (La stage 1 que es la más segura y además me costó solo unos 200€) no tengo ninguna queja, de hecho he cambiado totalmente de parecer. Me anda mejor que mi MX5 con 146cv (pero de gasolina claro). Me va de la xxxtia de bien. No creo que nadie pueda necesitar más potencia, eso si quererla pues claro :-D Consumo: Respetando las normas legales menos de 6L. De la otra forma... http://www.spritmonitor.de/en/detail/383673.html Yo creo que un TDI115cv es el Quattro perfecto, por relacion prestaciones-consumo , y si vienes de otro diesel mucho más, los gasolina chupan.... que no veas. Mi consejo... espera todo lo que puedas hasta que aparezca la máquina perfecta. Esperar merece la pena.

Se que he visto el botiquin en donde la rueda de repuesto, por esto digo... El mío es un re-styling y lo lleva en el reposabrazos trasero. De hecho lo he usado hace poco (para problemas leves :-) ) Algien sabe cuál es el código(part number par abuscarlo por ebay por is acaso? Hace poco compré un botiquín genérico para mi Octavia en el Lydl pero ya lo retiraron y lo lo he vuelto a ver.

Pues ... eso. Solo me interesan los originales que vienen con el coche.

Yo le he hecho al mio una repro.... y de 115cv teóricos y tras conducir unn gasolina de 146cv calculo que andará sobre los 170 reales.... Por cierto se la hice en TLR por 240 lerus :-P

Lo de la bombilla ni idea, pero te puedo decir que a mí me pasaba lo mismo (se me agotaba la batería en 2 días o menos a veces) y tras llevar el cuadro a arreglar a Meningar (creo que se llamaba así) todos lso problemas de consumo desaparecieron. Yo pude verificar que la mayor parte del consumo se la llevaba el cuadro midiendo el consumo en lso fusibles.... Suerte.

Yo también estoy en la misma situación (hasta tengo ya el mando) para mi 5 tdi 1.9 115cv FL (del 2000) Si hubiese alguien que sepa hacerlo (y esté dispuesto) a lo mejor podríamos montar una quedada de instalación.... (entre otras cosas) Yo estoy en Madrid

Aquí van los míos (al más puro estilo Willy Fog) y seguro que muchos sitios se me han olvidado :-( de hecho la foto de mi avatar está situada enel punto más alto del mapa ...

Blue power :thumbsup:

Hola Marvin Paz Suele ser costumbre el presentarse a al resto de foreros al menos con las características del coche que tienes- Modelo, año, motor.... Luego cuando te has presentado pues lanzas una pregunta. Yo tengo un A4 B5 1.9TDI Quattro y a lo mejor te puedo ayudar, pero con los detalles que das, parece más bien que le han hecho una operación a corazón abierto a tu abuelo (así se les llama de vez en cuando a los A4B5) más que un trabajo de taller a un coche... Yo te animo a que lo vuelvas a intentar, así por lo menos alguien de los que saben mucha mecánica de este foro igual te dice algo. LAs fotos (del audi) suelen ser MUY bienvenidas.

Hombre, yo reconozco que los gustos son ... de cada uno, pero para el mío, unas alfombrillas "normales" le quedarían mucho mjor que las que creo ver "metalizadas". Las de serie van a ser carillas, pero yo le he puesto al mio hace tiempo unas del Lidl por 7€ las cuatro que le quedan geniales. PAra mi gusto (personal vuelvo a repetir) la funda del volante ... casi como que se la pondría sin ninguna sigla ni nada (en caso de ser necesaria...) Estos son coches más elegantes que deportivos, incluyendo los más potentes (vuelvo a repetir que según mi gusto...) Lo del faro... igual alguiien te puede indicar mejor, pero yo te recomiendo cambiar losfaros por los del restyling (es un cambio fácil pero que da muchísimo juego) y sinó, nunca debe faltar el Loctite ;-)

cambio de caudalimetro?

Muy bonito!! :-D (Mismo color que el mío). Bienvenido :-) Tienes fotos del interior?

Hola Edu1.8 Aunque parezcan menos llantas, yo me quedaría con las Audi Oem de 16". Cuando tengas que cambiar neumáticos te saldrán m'as baratos, los tornillos de las no-oem (creo) que tienen que ser diferentes,por la forma del apoyo de la cabeza del tornillo. En principio te deber'ia consumir menos en 16 ya que sería menos anchura (ojimétricamente, que no lo he visto la anchura en la descripción). Además, ya he visto muchas llantas como las que indicas de 17" y ninguna acaba de convencerme, reconozcoque es gusto personal, pero todas las que he visto se les nota demasiado "copia"-

http://es.wikipedia.org/wiki/Octanaje

En los b5 no hace falta, no son tan avanzados jajjaja. Un saludo y suerte. Hola NONOTOPI, a mi B5 Restyling le pasaba algo parecido y lo que hice fue: Aislar el problema viendo lo que consumia primero en la batería Luego yendo a los fusibles (sacas uno y mides allí) para ver dónde venía el problema Al final era en el cuadro de mandos. Llevé el cuadro a arreglar y ya de paso el FIS y un reloj y me ha desaparecido. Lso problemas eléctricos son malos pues pueden venir de muchos sitios, pero este método es bueno para empezar. Otros problemas típicos son los Alternadores y los cables "pelados" en distintas partes del coche... Suerte!!

Pudiste cambiar el aforador? Tienes la referencia del mismo?

Joer, yo tengo el tempomat para mi abuelo en una bolsa. Si alguien sabe donde se puede montar cerca de Alcobendas... o invito a cervezas hasta que el cuerpo aguante claro :-) (pero entonces hay que ir en metro ein? ;-) )

Gracias!!!!! A ambos!!! Voy a ver si encuentro el adecuado, sinó miraré uno gasolina (aunque no me gusta llevar tantas rpm ;-)