Valhalla

Te entiendo, yo no he pasado de 190-200km/h y ha sido durante unos segundos sin ni siquiera darme cuenta (al adelantar en autopista por ejemplo). Un coche como el S3 se disfruta con la aceleración, no con la velocidad. Muchos coches de potencia mediana me han adelantado en autovía y me han mirado como pensando "¿y para ir así te compras un coche de esa potencia?" .......... yo les diría: vayamos a una zona de curvas (o a circuito). Yo también veo aburrido circular a cruceros muy altos.

Que gran tragedia!!! tener que quedarse con un "vulgar" S5!!!!! Paxodto, poco a poco va acercándose el monumental RS5, igual ha sido obra del destino, estais condenados a encontraros.

gracias " valhalla" entre todos me estais haciendo madurar jeje mi futuro preferido para mi seria ser probador de coches o vendedor. Desde luego, si te gustan los coches lo ideal sería estar cuanto más cerca de ellos mejor (y no hablo de taxista o transportista, sino trabajar en un coccesionario). Probador de coches para revistas especializadas sería ideal, lo que no sé es que hay que hacer para llegar a serlo ........ ¿periodismo y mucha habilidad al volante? Saluts, i no et calfes molt el cap que encara eres jove per a prendre decissions importants. P.D.: ¿va contra las normas del foro escribir en una lengua que no sea el castellano?

Entonces, lo de la limitación a 250km/h se refiere a velocidad REAL, no de marcador. Siempre creí que era una limitación de marcador. Debo ser el único propietario de S3 que no ha averiguado la velocidad máxima de su coche, me da un sudor frio cada vez que la aguja llega a los 180km/h ......... me siento como si todos los radares y patrullas de la guardia civil me estuvieran observando.

Entiende que esto no es la pantalla de un movil, si quieres que te tomen en serio escribe correctamente. Yo soy valenciano y eso no lo uso como excusa para no expresarme bien en castellano (o al menos intentarlo). Si aspiras a permitirte compras caras en un futuro, tendrás que estar atento a las profesiones que más se demanden en los próximos años, o tener mentalidad emprendedora y encontrar una buena oportunidad de negocio. Nadie sabe cuales van a ser las mejores opciones a largo plazo, si tuvieras 18 años sí que te podríamos precisar más.

Espero que el Gallardo esté la mitad de cuidado que tu coche, con eso ya sería suficiente. Pero, exactamente ....... ¿qué es lo que te disgusta del S5? ¿porqué tanta insistencia en cambiar? Te lo digo porque el S5 es uno de los coches que tenía en mi agenda y me estás haciendo dudar.

Siempre es un alivio comprobar que llevas un coche seguro. La próxima vez tened más cuidado.

No me cuadra. Si de fábrica ya alcanza 275km/h (de marcador) ........¿cómo es que con línea de escape y repro (y casi 100Nm más de par) sólo aumente hasta 282 km/h? Miguel, ¿no sería en bajada? S2.

A este coche se le acabará llamado el "mataporsches"........ya vereis, al tiempo.

Fotos, fotos, fotos, queremos más fotos!!!!!!!! Que preciosidad, este coche ya es legendario.

A ver Javi, yo no digo que para opinar haya que entender mucho de coches, pero quizá algunas ideas básicas... Por ejemplo, en los coches no medimos la potencia en CAVALLOS, sino en CABALLOS (CV viene de Caballo Vapor, no de CaVallo). Por otra parte, que las ventas de audi en diciembre de 2008 subieran respecto de las de 2007 no significa nada, en primer lugar porque diciembre es, junto con agosto, el peor mes para medir cifras de ventas (tradición histórica relacionada con los tributos), y en segundo lugar porque lo realmente significativo es que las ventas de Audi han caído en Diciembre de 2008 ni más ni menos que un 60,9%, junto a Kia y Chrysler una de las mayores caídas del sector. Esta caída de Audi se debe a que la crisis primero afecta a los que viven más al límite, (incluso por encima de sus posibilidades), y por desgracia para Audi y su reput*ción, un gran porcentaje de sus clientes de los últimos años eran individuos así. Gente que simplemente por tener un Audi y sin entender de coches se entrampaba hasta el año 2014, en lugar de optar por la misma mecánica a un precio mucho más acorde a sus posibilidades en Skoda, VW o Seat. Esto también va para los que desmerecéis al M3, que sin ser santo de mi devoción, hay que decir que ha sido destacado por TODOS los profesionales del automovilismo como el mejor deportivo actual; el que más transmite, el que más se disfruta y el que mejor cumple con la función de un coche así. No sé si le habría ido mejor un S8 (que es el modelo de la película, pese a que le pongan la insignia del W12) o un M3, lo que sé es que ambos coches son dos máquinas IMPRESIONANTES que seguramente ninguno de los que criticáis al M3 podréis conducir nunca (porque si lo probáseis se os caerían los dientes por decir eso, creedme). ¿¿¿¿¿¿CAERTE LOS DIENTES???? JAJAJAJA VAYA FLIPAO, si en un coche de 400 cv se te caen los dientes , eso es porque no has montado en nada que ande, porque creeme que no hay ningun coche por debajo de los 150000 euros que lo haga, a cualquier persona que haya llevado cualquier moto r del mercado De todas formas se te ve afinidad con la marca Ah.... vale, perdona, es que se ve que me he confundido y he escrito en el foro de los que sólo consideran coches aquello que supere los 150.000€... jajaja. Lo siento, pero no puedo valorar mucho tu opinión, si funcionas con los precios significa que no entiendes mucho de coches tú tampoco. Me he montado en el M3, en el A8 W12 y en otros que sí superan los 150.000€, y siento decirte que hay MUCHAS "CASTAÑAS" de ese precio que ni siquiera pueden suspirarle a ninguno de ellos dos. Al margen de esto, es evidente que hay coches que superan con mucho al M3, porque desde sus 400 CV hasta el Bugati Veyron (con 1001), hay muchos motores con muchas potencias y diferentes especificaciones, pero eso no significa que 400 CV sean moco de pavo. (Permíteme un símil) Si estás con alguna mujer impresionante y preciosa, plantéate que quizá no sea realmente encantadora y preciosa, ya que Elle Mcpherson la supera (y si eres el marido de Elle me rindo a tus pies, y espero que puedas disculparme, ) jaja. Pues eso, que no se puede decir que algo sea malo simplemente porque haya algo mejor. Y sin embargo, sí tengo que decir que estoy totalmente de acuerdo con que lo importante es la relación peso-potencia, y con que aquel Lancia era un sueño. Estoy de acuerdo en que todo es relativo y de que la percepción que tenemos de las prestaciones de un coche depende de lo que estemos acostumbrados a conducir, o de con qué lo comparemos. Ejemplo: me impresionaba la respuesta del motor del 320d hasta que compré el S3, ahora me parece lento. P.D.: quizás no sea válido tu símil, a mi Elle McPherson me parece "pasable". :lol2:

Enhorabuena por la experiencia! Quien pudiera darle esas alegrias al cuerpo de vez en cuando Imagino que podrías seguirle en marchas cortas, pero el F430 es mucho coche para nuestros 2.0TFSI. ¿No hay más fotos?

Madre mía, que paso por curva debe de tener eso. ¿Seguirá sin gustarle a pokito? jejejeje

Espero que no. Me encantan los alerones retráctiles. Supongo que es un detalle con fines publicitarios. Que ganas. Que salga yaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

De 12.000€ más que el R32 nada, cuando visité concesionarios preguntando precios el S3 estaba en 39.000€ y el R-32 en 34.000€ (el manual), así que no exageremos. A algunos les parecerá soso, en ese caso mejor comprar otro coche. Pero es un S, no un RS, y lo S no son nada radicales......son lobos con piel de cordero, para quien quiera alto rendimiento con un toque de elegancia y discreción, quien quiera ir llamando la atención con alerones como el arco del Triunfo (Evo) tiene muchos talleres tuning donde quedar satisfecho. Aun así, me encantaría que sacaran el RS3 con un enfoque más agresivo, para que haya el máximo de opciones. Saludos.

Prefiero el de serie.

Gran idea.

Pero, ¡¡¡que manía!!!! El GT-R y el TT-R (o como lo llamen) no juegan en la misma liga ....... ¡¡¡¡¡ y no tienen el mismo precio!!!!! el Nissan será cerca de 20.000€ más caro....... comparémosle con el R8, aunque va a hacer falta el V10 para batirle. De todas formas, el GT-R es muy apetecible, con tracción total y un excelente cambio secuencial de 7 relaciones ....... habrá que ver los acabados/calidad del interior. Interesante será comparar el RS5 con el GTR.

Teniendo en cuenta que Nissan se está viendo desbordado por la demanda del GT-R (o así era antes de la crisis), me extraña que los haya de km 0 por 20.000€ menos. Creo que el próximo mes de marzo se entragan las primeras uds en España. O al menos eso dijeron.

Pues si ,no te digo q no ,pero q tampoco ha pasado tanto, es q la calidad tanto de unas como del as otras hay q pagarla, q eso a la larga se nota ,sobre la suspension mas adelante reforzare un poco los muelles y ya....Ahora a por la repro....jurjrurjrru,poquito a poco se llega lejos... S3ludos. By Castillo. P.D: Os garantizo q en directo impresiona bastante,pero claro no es lo mismo verlo en fotos q en directo...tengo ganas de ir ya a alguna kdd para q lo veais.. No estaría mal una quedada, a ver si la peña se anima y vamos presentando en sociedad nuestros S. ¿Hay alguna quedada en curso? me refiero a series S.

Para nada de venganza.... ,simplemente me hizo gracia el comentario y ahora ya ustedes direis ....decia lo de q ahora parece un "s" es porque exteriormente salta a la vista ,se ve muxo mas gordo...y antes (los no entendios) decian eso es un S-line,y ahora ya aparenta otra cosa...para la vista,ya ya se q el poderio "S" SE NOTA EN EL ACELERADOR Y EN LAS CURVAS...pero la gente eso no lo ven..... ,simplemente xq el q no lo tenga ya veras como va a sentir esa sensacion...GRACIAS.Hare lo posible por disfrutarlas al maximo... S3ludos. By Castillo. Es q por esta zona en donde yo vivo no es muy usual ver un S3.....y por ello q la gente ni se lo crean...ya ves en 100 km a la redonda no conozco a nadie q tenga uno de los nuevos. Juer, ¿tan pocos hay en Andalucía? En Valencia ya he visto varios de los nuevos: uno naranja, otro negro (o gris oscuro, no recuerdo), otro blanco y dos más en azul sprint. Todos ellos pre-restyling, aún no he visto ninguno de los más recientes.

Sí, ese es el primero que se me ha venido a la cabeza. Pero lo acaban de subir de 80.000 a 87.000€, ya queda un poco lejos en precio. No creo que máquinas como el Cayman S o el 335i puedan igualarle ......... un Carrera S podría, pero es muuuuuuucho más caro.

Este hilo se debería haber titulado "la venganza de Castillo". <_< No son ni de lejos las que yo le hubiera puesto, pero si lo que querías era darle exclusividad al coche lo has conseguido. Queda muy tuning, yo prefiero una estética con un buen equilibrio entre elegancia y deportividad. Respecto al comentario de que ahora sí parece un S, pues que quieres que te diga: cualquiera con un A3 puede poner unas llantas superlativas, la esencia S se nota cuando pisas el acelerador o tomas una sucesión de curvas. Ahora a disfrutarlas.

Menudo matagigantes, tocando la electrónica ya te vas a los 400cv............y si te pones a juguetear con los mods, no quiero ni pensarlo. El precio supongo que rondará los 65.000€, como tu dices. Sumando extras y restando descuentos nos iríamos a unos 75.000€ ..... la cuestión sería ¿por esa cantidad de dinero hay opciones mejores?

Por cierto, ya que casi nadie comenta nada al respecto ........ la película es de lo más entretenida. Muchas luchas cuerpo a cuerpo y muchas persecuciones (con un toque de fantasía alguna de ellas). Eso sí, el personaje de Valentina no hay por donde cogerlo. Desde luego, es una peli bastante misógina.