ciboga

una cosa es comprarla (ya tienes el coche )y otra cosa es ponerselas como opción (aún no tienes el coche)

Tengo entendido que son 1800 sin gomas.

Lo que piden por unas originales es un autentico robo, te aseguro que si comparas como hice yo las originales y las réplicas que monté te digo que incluso estaban mejor terminadas por dentro, es cuestión de gustos y de money, lo que han comentado es cierto, si no quieres equivocarte pillate unas WSP Italy, valen algo más que unas réplicas oem y asi te quedas tranquilo.

Yo llevo las star en 18" con 40000 kms, y por ahora perfectas, no tuve nunca un problema con ellas. Yo advertí donde las monté que si tenía vibraciones me devolvieran el dinero, y muy seguro me dijeron que sin problema, no se, intenta que te aseguren esto.

Creo que al montar 19" el ET disminuye porque la garganta de la llanta es mayor, por eso es 32.

El caso que si me gustaria en 18", pero dudo por el tema de que el coche no se pueda ni mover.............muchas gracias. Te puedo asegurar que las mueve, y bastante bien por cierto.

te quedaran muy salientes, estas son ET29, y las nuestras llevan ET45.

Hola, aqui teneis: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=223405&hl= es algo que ya de habló, si quereis un resumen rápido deciros que podeis poner las que querais siempre y cuando sean equivalentes, si no son equivalentes hay que homologar, que sea ecológico de cara a la itv no influye nada, por lo menos hasta hoy.

Odio las de serie, por mucho que las mire no puedo con ellas, son mu mu feas para este coche, ayer aparque al lado de uno igual que el mio con las llantas de serie y parecía otro coche, a esas no vuelvo ni de coña.

haber, pero en todos los sitios que he preguntado solo las tienen en brillante, una pena.

ES lo que me han comentado todos, de todas formas este finde voy a probarle unas structure en 17" de un amigo haber si hay diferencia apreciable, si no, pues me quedo con lo que tengo, pero ya te digo, que hacer más de 1000 kms a la semana con estas llantas cansa un poco.

Despues de decidirme por la primera (A5 sportback), resulta que solo se fabrica en hipersilver, o lo que es lo mismo, superbrillante, y la verdad es que no me gustan, cantan que da gusto, pues bien, le pedí que trajeran las sline del A4 tambien en 17", y resulta que estan agotadas en todos sitios, y sin previsión de reposición, vamos que de momento lo dejo aparcado, lo mismo de decido por la star en 17", pero no se como quedaran... A modo informativo decir que me he sorprendido de la desinformación de todas las tiendas-taller de llantas, casi todos no tienen ni idea de nada, solo pedirte que eligas un modelo y preguntar en su distribuidor si la tienen, si la que hay es en 18" y tu la pides en 17", te la intentan meter contad de vender, si la que hay es 17x8 y le dices que la quieres 17x7.5, te dicen que lo mejor para 225 de neumático es 8, y miles de detalles que hacen que no te fies de ninguno, vamos penoso.

Este modelo tambien lo tienen, o parecido:

Creo que las segundas no corresponden....

Aqui unas fotos del configurador:

Yo tambien recuerdo haber visto la del A8 montadas por alguien del foro, pero creo recordar que eran otro modelo, pero no estoy muy seguro..?

Tienes razón Necc, las del A5 Sporback quedan muy elegantes y dan un toque de distinción, solo que en 18", pienso no pueden quedar mal en 17", las del A8 no he podido verlas en vivo, haber si alguien puede conseguir alguna foto.

Hola Jabicho, son llantas Audi y si las hay para nuestros coches, las tienen casi todas las tiendas de llantas, solo que no aparecen en los catálogos porque son nuevas, he preguntado aqui: http://www.dragonstuning.es/ pero no tengo referencias, solo he preguntado, el lunes iré a mi taller habitual haber si las tienen, y a que precio claro.

Estoy de acuerdo contigo Xabby, pero ahora tengo que ir por unas carreteras comarcales que son la p,,, y voy pegando saltos, no lo aguanto (llevo tambien suspención deportiva), en cuanto a estética para mi de lo mejor con mis star, pero tengo que mirar otras cosas, he elegido estos modelos para que no canten mucho el paso a 17", ademas me gustan bastante, quizá la del A8, aunque cueste limpiarlas.

Que os parece estos modelos? Han aparecido en replicas hace poco y me gustaría saber vuestra opinión para montarlas en 17", me he decidido y voy a cambiarlas, aunque me duela, pero necesito más comodidad, y eso que llevo ya 35000 kms con 18", pero para mi es importante ya que hago más de 1000 kms a la semana. Una es del A5 sportback y la otra creo que del A8, estan poco vistas y son discretas, no quiero nada tipo deportivo.

Pero 1800 con los neumáticos??? o +los neumáticos??

Tengo el coche en la cochera y no lo puedo ver, pero lo trae grabado en la propia llanta, algo como esto "mc", no se, tampoco conozco marcas de llantas, el ET es 45, ya lo miré antes de montarlas, lo pone por detras. El conjunto con gomas de marca te sale a 1200 euros, si pones una submarca unos 300 euros menos, a mi me han regalado los antirrobos. Y con el perfil 45 van bien, se notan un poco más los baches pero tampoco mucho, una curiosidad, no tengo sevotronic y noto la dirección igual o más blanda, es raro pero esa es mi impresión, además lo he probado a conciencia porque temía que se endureciera, asi que de pm. El coche ha ganado mucho en estabilidad, parace como si controlaras más, parece otro coche. Tened en cuenta que el mio es un tdie y este llevaba unas 205/60r16. Buenas noches Ciboga tú coche es exactamente igual que el mio. Blanco Ibis TDI.e etc... Acabo de registrarme en este foro que es genial. El coche te ha quedado precioso con estas llantas. Por favor contestame a estas preguntas, veo que llevas tiempo con ellas montadas; 1º¿El coste total fué de 1200 euros? 2º¿Me puedas datos del sitio donde las compraste? 3º ¿Que tal tú experiencia con las nuevas llantas después de estos meses?, ¿merece la pena? ¿que has notado de bueno y de malo?, ¿al final te enteraste si todo es legal para la ITV? Perdona por tantas preguntas pero es que la diferencia del coche es increible. muchas gracias Hola, no te preocupes, haz las preguntas que quieras, entiendo tu "cacao mental" porque yo tambien lo tuve. 1 - Fué 1200 euros incluido un antirrobo y ruedas de marca, en mi caso puse unas dunlop 225/45r18, si eliges una submarca unos 250 euros menos. 2- Las puse en neumaticos Abad en Sevilla. 3 - El cambio es notable en cuanto a comodidad y estabilidad, con estas vas a notar todas las irregularidades de la carretera, el coche se hace más duro, pero tiene mucho estabilidad, compensa en lo estético bastante, tambien el consumo sube, pero como gasta tan poco no es nunca exagerado (medias de 5.5-5.7), tambien pierde un poco de aceleración pero poco. Puedes poner la rueda que quieras mientras sea equivalente a las que lleva, no hay problema alguno, si quieres que aparezca en la ficha ténica solo tienes que pasar la ITV llevando un documento que te dan alli mismo al taller donde las montastes para que te lo rellenen, yo me enteré de esto cuando ya había pagado por una homologación, que solo es necesario si lo que montas no es equivalente, pero bueno, me costó solo 100 euros, de todos modos no está de más que preguntes en cualquier ITV. Pienso sinceramente que lo más lógico para este coche es un llanta 17" con 225/50, es más cómodo y no quedan nada mal, lo digo porque un amigo las tiene y no me disgustan, siempre que no ponga mi coche al lado, je je, que tambien es buena opción, cualquier cosa que le pongas será más bonita que las que lleva de serie, que son penosas. Bueno, espero habarte ayudado, si tienes dudas pregunta que no me molesta, al contrario.

Yo llevo la 225/45r18 y va justita (más ruido, notas más los baches y protege poco), cuando haces kms y se adapta a la llanta protege algo más, con 225/40 preparate, ya nos contarás, además creo que no es equivalente.

Llevando al extremo tu argumento: yo votaría por que la gente fuera libre de quedarse paralítica voluntariamente si yo pudiera ser libre para no pagarles la rehabilitación con mis impuestos. Como eso no es así, incluso en coches que no son el mío yo voto por que la seguridad sea máxima. Coincido en lo de los asientos reclinables y apoyabrazos. Lo del bluetooth, no sé si de serie, pero desde luego sí debería estar a un precio que no fuera un atraco. Voto por la seguridad, por supuesto, pero nadie me tiene que obligar y menos "el coche", de ponerme nada (somos mayorcitos), faltaría más, tampoco me quejo de la gente que fuma y los cancer de pulmón con quimioterapias nos toca pagarlo a todos, llevandolo a casos extremos claro.

-Asientos traseros reclinables y apoyabrazos, esto es de verguenza que no lo lleve se serie, como han dicho antes, el bluetooth deberia ser de serie, yo estoy hasta los web del put.. pitido del cinto, pienso que cada cual es libre de hacer lo que quiera, pero que encima te incordie por no hacerlo.....