ciboga

Me parece una pasada, precioso compi Un saludo ufff vaya pasada de coche, con permiso del resto...el coche más bonito que he visto del foro. Muchos accesorios, muy racing, y de muy buen gusto. Disfrútalo macho!! Un saludo Totalmente de acuerdo, que bonito tio, está impresionante, categoría ,deportividad y elegancia, sin llegar a verse tuneado, precioso. Buen gusto, que lo disfrutes compañero.

Yo creo que el que has puesto es el new rs4, vamos el modelo nuevo. Yo tenía pensado ponerles esa tambien, pero me ocurrió lo mismo que a ti, a la hora de encargarlas no me ponía de acuerdo con el vendedor, lo que varía es el centro de la llanta, al final como estaba muy dudoso con las star para no liarla le puse estas, y menos mal porque la new rs4 estan muy vistas, por lo menos por la zona de Sevilla, he visto hasta Ibizas con esa llanta. Lo que no deja de ser preciosa.

Gracias Pucelano76 POR tu aporte. Gracias Ciboga, no me quedo con las 16" por estética, son bastante feas y me parece que no tengo homologadas las 225 sino las 245. Gracias Adrimadriz, a que son feas Gracias Davigar. Por suerte me saldrá por bastante menos, o eso espero. Tengo miedo a merterle unas 18" con un neumático más ancho ya que a veces noto falta de potencia, en mi humilde opinión. La medida que te he dicho es equivalente, por lo que la puedes poner tranquilamente que es legal, dicho por expertos (ingenieros). A mi me va de escandalo y el consumo no se te verá disparado, todo lo contrario. Por cierto yo hago al año entre 45000-50000 kms.

El mio es un tdie, hago unos 900 kms por semana, con las de serie me saco una media de 4.7, 80% autovía 110-120 y el resto ciudad, ahora con unas 225/45r18 me ha hecho 5.3, mañana lleno de nuevo el depósito y sacaré 5.2, es decir, un aumento de algo más de medio litro, sigue siendo muy muy poco, y el coche ha notado muy poco el aumento de ruedas en cuanto a prestaciones, yo sin dudarlo le pondría 18", para 17 me quedo con las que trae, el 120cv seguro que reales trae más de 130.

Eso es para verlo insitu, en serio, asi no se aprecia, tienes formas desiguales, el suelo esta abultado en los lados, el paño es muy muy malo, da la impresión que no pegua ni el velcro, y si miras debajo de la bandeja se ve el latón y el culo de los altavoces con los cables, vamos patético. Es una pena porque es un cochazo, muy bonito y un pedazo de motor.

Si lo piensas con la cabeza te compras el Accord y con el corazón el A4. Son coches muy muy parejos, más de lo que la gente cree, el accord está por encima de C5s, lagunas, 407s etc. Yo lo meto junto al Passat, un escaloncito por debajo de A4, 320 y clase C, que creo son la referencia en el segmento, yo sinceramente no me lo compré porque el maletero para mi es esencial, y mas viniendo de un Passat, y el del Accord es para meterlos en la cárcel, el que no lo haya visto lo mismo creen que estamos exagerando, pero merece la pena verlo.....

Ok, ya lo entiendo, yo siempre lo dejo puesto.

Yo tuve el mismo dilema, vendí mi passat y tuve que buscar uno rápido porque no me podía quedar sin coche, yo ya había probado el A4, Accord e Insignia, de los cuales me quedé entre el japones y el A4, hasta el día que fuí a pedirlo no sabía cual iba a elegir. Los 2 en blanco y preciosos, pero el maletero del accord es una autentica m****, si si, m****, es incomprensible que tenga el acabado tan pésimo y esas formas tan irregulares, eso fue determinante, ademas del acceso a las plazas traseras que es muy estrecho y cuesta salir. Tambien la posición de conducción del A4 me gustó mucho más, los acabados son algo mejores los del Audi, con un diseño más conservador, el motor del Honda tira algo más. Yo lo tenía en el acabado Executive por 27400 euros, tenía todo menos piel, que yo no quiero, y el A4 que no me llegó a 31000, con menos extras pero con los que realmente necesito. Por ahora no me arrepiento ni mucho menos, ni por los 5 años de garantía que me daban, pero he de reconocer que el Accord es un buen coche, y para mi mejor que el C5, ni los comparo, quizás con el Passat.

No se nota la diferencia, en aceleración es una milesima más lento, es decir, inapreciable, y en velocidad punta 215 km/h, identicos. Yo he probado los 2 y no noté diferencia, lo mismo las marchas algo más largas en el tdie, pero si no te dicen cual es cada uno no lo aciertas. El tdie lleva neumáticos 205/60r16 y el 143 225/55r16, y tdie lleva suspención deportiva mientras que el 143 no. Lo que si sorprende es el consumo del tdie, es un mechero con ruedas, gasta algo menos que el 143, que es otro mechero.

Pachalan, tiene un pequeño pulsador en el mismo espejo por delante, de ve claramente, además cuando lo quitas se apaga la lucecita verde.

Posiblemente el nuevo ya traiga el star-stop y leds traseros, yo me lo compraría nuevo, el blanco es mucho más bonito que el gris, je je, se nota que el mio es blanco

A mi me pasó el día que lo recogí, me hice más de 100 kms con el dichoso dibujito, cuando me paré ví efectivamente que estaba bien cerrado, lo abrí y cerré de nuevo y ya no me ha pasado más. Lo que si te digo es que esto me pasó cuando lo cerrré por primera vez, en el conce y recuerdo que le di muy flojo, se cerró pero a duras penas.

Te lo ponen con el paquete técnico, yo tampoco lo pedí, pero debe de funcionar

Yo he estado esta mañana intentando quitar los plasticos y no puedo, lo he dado por imposible, asi que intenté pegarlos con ellos puestos y me ha salido una mierd.., menos mal que ese pegamento es como silicona y lo he podido quitar bien a tiempo. Esta semana me llegaré a un taller que me lo quiten y los pego tranquilo en casa.

pero lo tienes activado en el boton?? porque si no lo llevas puesto no actua evidentemente.Yo he visto otros que tienen una fotocelula y nada mas y cuando nota que le entra luz desde atras se oscurece,pero en estos creo que es un boton el que lo pone en on/off Claro, lo tengo en ON (se pone en verde), además con luces largas detras mia deslumbrandome pulé varias veces el botoncito y nada, el lunes llamaré al conce.

Pues el mio es un tdie y se la he montado ET45, y se aprecia un pelín más afuera la llanta, lógico porque es más ancha, si le pones ET39 te aseguro que se notará más saliente que la suya. De todos modos pienso que no es para tanto el tema, es tan pequeña la diferencia de lo que estamos hablando que es muy complicado apreciarlo, se está haciendo una montaña de un grano de arena.

Entonces lo tengo roto, hoy al salir del trabajo le dije a un compañero que se pusiera detras mia y me pusiera la larga un rato para probar y nada, vaya mier..

Hola, despues de un mes con el coche me he dado cuenta hoy que mi espejo retrovisor antideslumbrante es de coña, le doy al botoncito que lleva y nada de nada. Mi pregunta es que si hay que configurar algo porque mi anterior coche (un passat) cuando lo conectaba las luces se veían verdes y no deslumbraban nada, lo mismo lo tengo roto.

Creo que el ET que llevan las de 18" originales es 46, yo las mias las puse con ET45 y la diferencia es imposible de ver, supongo que el ET42 tambien valdrá.

Si, son iguales.

YO acabo de comprarlas, esta es la ref.. 8k0 071 761 ojo que no acabe en 2, que es más gordo. Ciboga podrias decir cuanto te han costado??? Yo esta mañana he ido a ver el coche al conce,el viernes me lo dan ya,q ganas... El caso es que estoy intentando que el comercial me las regale pero no lo veo muy convencido... Por curiosidad que regalitos sulen dar en general??? Yo no conseguí que me las regalara, decía que ya me había llecho mucho descuento en el coche (algo más del 10%), asi que me regaló 2 botellas de vino (del weno), unos botes de limpieza y un bote de un litro de aceite para el motor. Me han costado 84.22 € suerte!!

YO acabo de comprarlas, esta es la ref.. 8k0 071 761 ojo que no acabe en 2, que es más gordo.

Arrows te puedo asegurar que he visto unas Sline réplicas y son identicas a las originales, en todo (brillo y acabado), además en el mismo sitio donde las monté, las Star son identicas, lo único que cambia un poco es el tapón de los tornillos. Entonces, quizas sea algun aspecto de la camara, que le de un poco de brillo ? A lo mejor al natural se ven igual. Creo que me he explicado mal, digo que las Sline que vi son identicas, pero las star son muy brillantes, aunque quedan impresionantes, me encantan, pero me hubiese gustado el tono de brillo de la original. La cámara no esta mal. Mira las mias: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...10605&st=15

Arrows te puedo asegurar que he visto unas Sline réplicas y son identicas a las originales, en todo (brillo y acabado), además en el mismo sitio donde las monté, las Star son identicas, lo único que cambia un poco es el tapón de los tornillos.