Pedro R

Si es así, que hable o calle para siempre. Gracias a la democracia hay libertad de expresión y siempre que no se insulte ni se falte al respeto...

Habrá cogido algo de idea...

Si, si no te digo que no, pero yo no lo entiendo. Simplemente, una berlina "coupe" no es algo que vaya con mi filosofía ni mi entender. Pero para eso hay toda la gama de coches que puede haber. Saludos. Cuando sacaron el Seat León nuevo se empeñaron en vender y vender que si Coupe de cinco puertas, que si pascual, que si manuel. Luego han seguido que si el Megane, que si el Bravo, etc. etc. y más etc. pero para mi no dejan de ser monovolumenes camuflados en una menor altura ni más ni menos. Audi con el A5 SB se ha apuntado al carro de esta fiebre del todo vale para agrandar la cuota de mercado. Porsche que jamás imaginé que lo haría se ha "bajado" los pantalones. Para los que somos puristas nos resulta anecdótico que se quiera vender nueva berlina coupé para que así el comprador inconscientemente que si mira que agresivo, mira que linea, etc. NI MÁS NI MENOS QUE TE HAS COMPRADO UNA BERLINA DE TODA LA VIDA, más estilizada, menos pero una berlina. Y UN COUPÉ ES UN COUPÉ. Cada cual con su alegria a la hora de pedirlo pero por favor, al menos en mi caso, que no me quieran vender el A5 SB como un Coupé aunque lleve la palabra berlina delante. No cuela señores de Audi Por lo demás, es un gran coche. Un saludo cordial.

Que lo disfrutessssssssssssssss

Mejor aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...75&start=75

Exclusivo si que es...

Saludos cordiales: Sinceramente no hay color en la comparación y poco más que añadir. Quien se compre un A5 para fliparse y ganar en piques lo lleva más que claro según con quien lo intente. Siempre lo he dicho y no me cansaré de decirlo. El A5 tiene demasiada clase como para andarse con esas "niñatadas" Debe ser para disfrutar del placer de la conducción y para romper cuellos aunque cuando el mercado de ocasión haga estragos en unos añitos vamos a ver cosas muy dañinas para la vista. Un saludo cordial. P.D: La semana pasada me subí en un Clio R26 y te pegabas "algo" a los baquets :crying_anim:

Saludos cordiales: Totalmente deacuerdo con lo que se ha dicho, más vale prevenir y homologar. Lo que no estoy deacuerdo es que homologación TÜV alemana valga en España. Por experiencia NO, por lo tanto, o pasas por la piedra española o ya puedes llevar todas las estrellas del mundo mundial de la famosa TÜV. Un saludo cordial.

Enhorabuenaaaaaaa y ya lo sabes... ESTE POST SIN FOTOS NO VALE

Jejejejeje

Jejeje, caer caerán

Es que puestos, hablando de berlina pura y dura no sé por cual me decantaría. Entre el A5 SB y el A4 es que con los dos se te cae la baba... (dentro de su segmento) Así así casi que tiraría más por el A4 :clap1:

Brutales!!! Yo, en mi linea...

Saludos cordiales: Con 20.000 Euros a financiar no sé a cuanto te puede quedar la letra al mes pero pinta bien. Hablando de anécdotas, me encontré una vez a un señor mayor que esperaba al mismo instalador que me hizo el audio para el coche y resulta que tenía un precioso 335i a lo que inocente de mi se me ocurrió preguntarle: ¿Este tiene que tragar de lo lindo? De sus labios se desprendió una leve sonrisa y mirándome fijamente me contestó: La gasolina no es problema... En fin, mi consejo viendo tu dinero a financiar es que la letra no te quede muy alta ya que vas a meterte en un futuro cercano en una hipóteca que depende del índice que elijas puede subir mucho en los años venideros Un saludo cordial.

Lo dicho, duele

No sé si más pero que resultón es un montón en cuanto a berlina

Saludos cordiales: Voy a usar la lógica. Tenemos varias capas de un pastel, le quitamos la de arriba ¿Recuperamos la capa de arriba con un pincel con un líquido?

Me gustaria ver ese alerón en un Coupé pero la primera impresión es de

Saludos cordiales: Si la preparación es de MTM vete preparando: - Más de 3.000 Dolares para las llantas MTM Bimoto 10,5 x 21 ET 30 LK 5x112 - Casi 4.000 Dolares para el Kit MTM - Brembo de discos, pistones, etc. - Unos 100 Dolares en el kit de separadores de rueda de al menos 20 mm De la suspensión supongo que empezaríamos con unos muelles H&R con unos 350 Dolares El Kit S-Line no sé si ya lo llevas. Como ves, algo cuesta preparar el Audi de la foto Los escapes me los dejo y algo más pero para que te hagas una pequeña idea. Un saludo cordial.

Saludos cordiales: Ya lo ves que todo coche más o menos (si hablaramos de un Ferrari otro gallo... ) tiene sus gastos y como te han dicho, depende del gasto que tengas de coche en tanto en cuanto a desgaste en kms, etc. Yo, viendo en tu perfil que eres de Barcelona, lo que me preocuparia seria el tema de emanciparte el año que viene pagando gastos de piso que no van a ser pocos, más los gastos propios de llevar una casa más los caprichos que se da uno de vez en cuando, etc. Yo soy de los que cuando tocan vacaciones hay que irse donde sea pero irse. Conozco tres casos de gente que por la dichosa letra del coche más otras historias no tenían ni para irse por ahi, eso es muy triste. Vivir para el coche, no gracias. Sopesad y haced números. Situación laboral "estable" o no de ambos, etc. No es fácil. Alguien responsable te diría: Espera a meterte en el piso y una vez estés metido lo estudias. Otro como yo te diría, no mires y compralo porque lo mismo luego empiezas a mirar A4 avant con todos mis respetos pero por favor no seas de esos casos de compra-venta con año y medio el coche Ya nos contarás. Un saludo cordial.

De camuflaje :ranting2:

Me huelo que si como en el 180 y 211 del 2.0T o en Seat por ejemplo con el TDi de 130 y 170, electrónica pura y dura

Totalmente deacuerdo Y más con los tiempos que corren con el tema del precio de los carburantes, la emisión de gases, etc. Es una buena idea que debería ir acompañada de otras medidas tipo motores híbridos, etc. Me gustaría ver los consumos de estos 1.8 de 160CV Un saludo cordial. Edito: Según la web de Audi en Alemania. Consumos: Ciudad 9,5 / Mixto 7,1 / Carretera 5,6 (mayores consumos que el 2.0T 180 aunque con una repro...)