Pedro R

Jejeje. Muchas gracias por acordarte de mi Never :crying_anim:

Desde luego si tengo que montar unas llantas nuevas no voy a volver a meter unas de casa. Lo de que sean baratas en 19" pues bueno, están las réplicas y demás pero las que llevas en 18" ya están más que bien. Ahora si te quieres gastar algo más y por consiguiente tu A5 luzca más mira un ejemplo de llanta que le quedaría que ni pintada: http://www.kptuning.com/product_info.php?c...roducts_id=7931 Aunque me huele que habría que meter separadores pero algo de cambio se vería :crying_anim: P.D: Aunque estas tampoco estarían mal http://www.kptuning.com/product_info.php?c...roducts_id=4203 Son clavadas a estas aunque no estén en plata: Ten siempre en cuenta la diferencia al vender las tuyas actuales por las nuevas

Saludos cordiales: Ante las imágenes reales del nuevo Audi A7 viendo el nuevo estilo de faros delantero se me ocurre un ligero restlying en el A5 a la vista de aquí a unos meses o un añito más tardar. Es ley de vida y la verdad es que creo que le quedarían de lujo Un saludo cordial.

Con todos mis respetos la mayoría de "detalles" que se puedan añadir son para tunear y no para hacer más deportivo al coche. Aunque quizá según que se ponga o se haga se esquivará usar el término y cambiarlo por "hacerlo más deportivo" ¿Me equivoco? Un saludo cordial.

Saludos cordiales: Lo primero que tengo que decirte es que no te preocupes que te la van a dejar como nueva. Es una pequeña mordedura de nada. Ahi se demuestra el aguante y la calidad de una buena llanta. Ya verás como cuando te lo entreguen parece nueva (te lo digo por experiencia que en mi actual coche he tenido que reparar las cuatro) Lo segundo que este es uno de esos inconvenientes de los perfiles bajos. Soy partidario al 100% pero ello conlleva también estas "put*das" típicas de bordillos, aparcar de lado, etc. Hay que ir con 1000 ojos y aún así a veces... Lo tercero, la put*da de tener que comprar un neumático nuevo por el cambio del de la llanta pero bueno, te ahorras la mitad Un saludo cordial.

Buen rollo jeje

No quiero ser pájaro de mal agüero pero me huele que pierdes brillo en la zona si o si. Quizá, con un detallado exhausto consigas devolver brillo a la parte afectada Un saludo cordial.

¡Qué pasa tio! ¡Cuánto tiempooooo! Ya me veía solo hondeando la bandera que el barco tenemos que llevarlo al menos dos que si no todo se vuelve demasiado de serie y aburre, jajajaja. Todo llega, tanto a ti como a mi nos llegará P.D: [Off-Topic] Ya no habrá triplete merengueeee

¿Acaso lo dudas? Los que ahora tiran de serie 3 E46 en 3-4 años tiran de A5 fijo Esto es una verdad como un templo y al tiempo. Un saludo cordial.

Dadas sus dimensiones y su carácter "burgués" a mi modo de verlo todo dependerá de lo que entiendas por ir capado llevar bajo el capot 143 potros con posibilidad de ponerse en 170-180 vitaminados

Saludos cordiales: Para que este post-it continue mostrando solo imágnes te he respondido en un post creado al efecto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=208314

Saludos cordiales: Respondiendo a la petición de Jesus74 aquí tenéis los alerones de portón para el A5:

Me sigue pareciendo caro pagar ese dinero por unos catadióptricos...

Y a vuestro consumo también... Os lo dice uno que ha llevado el kit completo en su actual coche.

Este tema mejor en el post-it que se creó para tal efecto

Los vendedores de coches de los concesionarios de Audi no van a ser menos. Aquí no hay una generación tras de si, no hay un plan de carrera profesional desde joven, etc. El mundo que nos rodea es lo que es y debemos adaptarnos. Atrás queda aquel comercial que cuando pasaban 3-4 años te iba llamando ofreciéndote una oferta con algún nuevo modelo, te regalaba aquel kit de triangulos, alfombrillas o te descontaba el precio del aire acondicionado. Quizá la estrategia de la venta era más artesanal, más familiar. Una cosa tenías clara, si te pasabas al cabo de los años lo tendrías ahi, al pie del cañón. Hoy en día eso es muy diferente. Las caras cambian "demasiado" a menudo, las formaciones son escasas o muy rápidas. El cariño en el trato y el andar detrás del cliente se está perdiendo o ya se ha pérdido. El cliente es el que te hará ganar la comisión. No le prejuzgues, deja que hable, deja que se siente, que mire y remire y en el momento que le veas mirar buscando atención presentate. Sé paciente con el me lo pensaré y síguele con las llamadas de teléfono. Es tu trabajo y exige de una dedicación. Y no es un trabajo feo, estás dando alegria a la gente y de paso te ganas la vida. Un saludo cordial.

http://www.maxituning.es/actualidad/notici...esionarios-audi http://www.e-exklusiv.com/suaua52riex.html

Vaya precios a la mínima que no tienen las garantías que creen necesarias. El último precio es muyyy bueno. Sobre Mutua si continua con lo de talleres concertados para las reparaciones no me tira mucho... Un saludo cordial.

Saludos cordiales: Sin ánimo de molestar, en mi pueblo me enseñan que escribir con mayúsculas por internet simboliza el grito. Llevar dos posts y aparecer con una duda sin ni siquiera decir HOLA de entrada cuanto menos creo que no es lo más correcto y lo de "espero una respuesta" ... En fin, ya le habéis respondido. Yo tengo claro que con estas maneras no Un saludo cordial.

Para Hayabuso también y enlazando con lo que comenta srg-loves-a5 En tu post mezclas marcas y modelos de coches con lo que es personalización que para mi con todos los respetos tiene la misma relación que la velocidad con el tocino. Siempre que se ve a un niñato con el modelo que sea se utiliza el término truñing automáticamente y la verdad es que cansa un poco. Por otro lado, con comentarios como los que circulan últimamente en este foro de A5 estoy leyendo bastantes actitudes chulescas en el plan de tengo un A5 y soy el tio más chulo del mundo, y me paso por la piedra a los niñatos cuando quiera y donde quiera, sin importar que no lleves ni un triste control de velocidad de serie. En fin, no me quiero imaginar en 3-4 años más cuando esos niñatos de los que se habla que andan con BMW (esta historia de pike no la entenderé jamás) comiencen a andar con los Jaudis A5 A más de uno le dará un infarto como poco. En fin, un poco de reflexión y a no dejarse llevar tanto con el marketing de conduzco un coche de marca premium porque es el engañabobos más grande de este mundo capitalista que nos rodea. De paso, también un poquito de mesura con el uso de la palabra tuning, por favor. Un saludo cordial.

Ya estamos mezclando tuning con garrulos. Mal como siempre :lmfao: Respecto a lo de los pikes si uno tuviera que estar dando lijadas diariamente no acabaría. Hay mucha gente con complejos y los coches que no anden por circuitos cerrados no son el mejor plato para llevarse a la mesa. Pasando que es gerundio... Un saludo cordial.

Saludos cordiales: Como amante del buen tuning he de reconocer que aquí hay mucha pasta invertida y el resultado no deja indiferente. A MI SI ME GUSTA :lmfao: