Saludos cordiales:
Te voy a dar mi opinión respecto al trayecto de un vehículo en una empresa de coches, al menos, desde mi experiencia en una de ellas como ex-empleado.
Un coche no deja de ser un conjunto de planchas de acero a las que se les da forma una forma, que se rellenan con plásticos, cableados, se les da unos puntos de soldadura, unas capas de pintura, etc. hasta dar una forma definitiva a todo ese conjunto.
Una vez tenemos el vehículo con todo montado hay que probarlo para verificar que todo lo encajado funciona correctamente.
Ahi ya tienes una mano que coge el coche. No se para a que el motor esté caliente ni nada por el estilo. Es el sistema de la cadena de montaje donde todo va fluido y hay que producir y producir.
Así pues, los probadores cogen las unidades (desconozco si las unidades más potentes tipo series S se prueban aparte en circuitos privados que tenga la marca) y las someten en marcha a varias pruebas del tipo giros, frenada en seco, mojado, bacheado, iluminación, etc.
Una vez probados se dejan en el túnel de lavado para o bien darles capa de parafina protectora a la chapa según destino, o vinilo protector. Quien saca el coche de ahi es otra mano que los coloca en una pequeña campa para que otras manos los lleven a las diferentes campas de aparcamiento.
Dichas manos, también diferentes, cuando no se transportan vía férrea los conducen a diferentes campas perfectamente señalizadas para que cuando vengan los transportistas / camioneros se carguen según pedidos, destinos, etc.
O bien el propio personal de la empresa o los camioneros cargan los coches. Otras manos.
Si la carga se hace vía férrea son otras manos las que suben a los trenes los coches.
Al llegar al país de destino, la descarga la realizan otras manos. En la mayoría de casos por no decir en todos, los coches se aglutinan en nuevos terrenos con campas de almacenamiento para que en la región se distribuyan a los concesionarios según pedido o bien se dejan en las propias campas de los concesionarios cuando éstos son grandes.
Cuando se realiza la compra, el acondicionamiento del vehículo, limpiarlo, etc. este proceso hasta llevarlo a la zona de entrega lo realizan otras manos.
Probablemente me dejo alguna mano más.
Con esto quiero decir y puedo asegurarte que el hecho de realizarse el trabajo tan mecánicamente, con unos horarios, unos tiempos hace que todo se haga sin ese miramiento que uno pueda pensar que habrá tenido su pequeñín.
Por lo tanto, el que haya podido ser coche de pruebas, o fulano o mengano no lo hayan tratado todo lo bien que la imaginación nuestra pueda pensar no debe quitarte para nada el sueño.
Piensa en el descuento y en que esos kms son rídiculos. El coche está nuevo!!!
Un saludo cordial.