Felipe

Vendeme la moldura!!! jeje

La verdad es que es el primer post en el que no os presento un problema, jeje, a excepcion de cuando monté los reposapies del TT. Pues nuevamente es relacionado a un cambio por capricho y de paso necesidad, ya que necesitaba cambiar los neumáticos. Os presento mis nuevas llantas: (a ver que opinais) Los neumaticos 225/40/R18 92W

al final todos queremos ser un "S". le tenemos envidia al S3.....kien pillara uno!!!

Si hubiera elegido los faros del A4 nuevo, estaría mejor, para mi gusto. El interior sta bien

pues es muy posible, parece como si no le llegara el gasoil, hace poco cambie algunos conductos uno de ellos staba rajado, me refiero a los tubitos negros que quedan encima del filtro de aire, todos los tubos esos posiblemente este alguno agujereado. saludos

a mi me pasa algo parecido solo que de ven en cuando se me para cuando voy en marcha y luego intento arrancarlo y tengo que intentar varias veces. a ver si alguien nos sabe decir, suerte

eso eso a ver si subes las fotos!!!

1.yo tengo las sline en color rojo y estan muy wapas puedes verlas en uno de los primeros post o mensajes que puse, no se si puedes acceder a las fotos desde mi perfil. 2-eso es porque estas en modo: offline. tienes que pinchar encima del recuadro "opciones" y ponerlo en modo: standard saludosss

hola, yo los llevo desde hace mas de dos años. y la verdad es que no tengo queja, son duros pero no tanto como otros kits mas radicales. me costaron 590 euros montados. PD: los mios son los azules de gas, regulables en dureza. De esos casos que hayan "petao" yo no conozco ninguno, pero tampoco lo niego si fue en una subida de rallies.

cual es el codigo de la temperatura, para verlo por el climatizador? en teoría, si el cuadro me marca 81-82ºC en el cuadro en el climatizador debe marcar lo mismo (en caso de lo que falle sea el termostato)?

De expediente X nada, jejejejejejeje. Puede ocurrir perfectamente, lo de la temperatura es típico del sensor, menos de 30 euros la pieza. Lo del combustible suele ser por la chapita del flotador, se llena de m**** y se atasca o no marca bién. Para esto, podeis hacer varias cosas: 1º.- llenarlo a tope, la mayoría de las veces al llenarlo a tope se soluciona. 2º.- debajo del asiento trasero (quitando incluso el forro que hay), hay una chapita redonda con 3 tornillos. Desconectais la batería (por si acaso, electricidad y combustible... mala combinacion). Quitais los tornillos y teneis acceso a la bomba. Se quitan los conectores (cuidado, van con una pestañita, no os la cargueis como hice yo) Quitais los 2 manguitos (uno azul y uno negro, yo no pude porque soy un zarpas, cuidado porque alguno puede soltar. Desenroncais un redondel negro a modo de tapa (hacerle una marca tanto a la bomba como a la rosca esta negra, ya que la bomba encaja en una posición en concreto y te vuelves mono para volver a encontrarla. En la pieza que sacais, la bomba (creo que es la bomba ), que es como un cilindro, en un lateral teneis una especie de media luna de metal, bién pues ese es el medidor del combustible. Recomiendan lijarlo con una lija muuuuuyyyyyyyyyyyyy fina o limpiarlo con algo para quitar la posible m**** que se haya podido acumular y que impide que marque bién. Bueno, creo que más o menos lo he explicado. En el foro de mecánica tengo un par de fotos de cuando lo intenté. La verdad, es que en mi caso se solucionó aunque no llegué ni a sacar la bomba, puede que de tanto menearlo se arreglara solo Ei, gracias por lo del brico!!! yo normalmente lo lleno entero siempre el tanque de combustible, y verdad es que me imaginé que sería eso. lo de la aguja de la temperatura no es el sensor, es el termostato seguro. Aprovecharé para cambiarlo con la paga de navidad ya que no se calienta de más. sino que enfría un poco de más. Saludos y gracias

De expediente X nada, jejejejejejeje. Puede ocurrir perfectamente, lo de la temperatura es típico del sensor, menos de 30 euros la pieza. Lo del combustible suele ser por la chapita del flotador, se llena de m**** y se atasca o no marca bién. Para esto, podeis hacer varias cosas: 1º.- llenarlo a tope, la mayoría de las veces al llenarlo a tope se soluciona. 2º.- debajo del asiento trasero (quitando incluso el forro que hay), hay una chapita redonda con 3 tornillos. Desconectais la batería (por si acaso, electricidad y combustible... mala combinacion). Quitais los tornillos y teneis acceso a la bomba. Se quitan los conectores (cuidado, van con una pestañita, no os la cargueis como hice yo) Quitais los 2 manguitos (uno azul y uno negro, yo no pude porque soy un zarpas, cuidado porque alguno puede soltar. Desenroncais un redondel negro a modo de tapa (hacerle una marca tanto a la bomba como a la rosca esta negra, ya que la bomba encaja en una posición en concreto y te vuelves mono para volver a encontrarla. En la pieza que sacais, la bomba (creo que es la bomba ), que es como un cilindro, en un lateral teneis una especie de media luna de metal, bién pues ese es el medidor del combustible. Recomiendan lijarlo con una lija muuuuuyyyyyyyyyyyyy fina o limpiarlo con algo para quitar la posible m**** que se haya podido acumular y que impide que marque bién. Bueno, creo que más o menos lo he explicado. En el foro de mecánica tengo un par de fotos de cuando lo intenté. La verdad, es que en mi caso se solucionó aunque no llegué ni a sacar la bomba, puede que de tanto menearlo se arreglara solo Ei, gracias por lo del brico!!! yo normalmente lo lleno entero siempre el tanque de combustible, y verdad es que me imaginé que sería eso. lo de la aguja de la temperatura no es el sensor, es el termostato seguro. Aprovecharé para cambiarlo con la paga de navidad ya que no se calienta de más. sino que enfría un poco de más. Saludos y gracias

OK, muchas gracias.

Si tenia casi la certeza de que lo de la temperatura era el termostato. Lo del flotador esperaré y si se agraba lo llevaré a que lo miren, de momento solo lo hace al principio pero en unos minutos se ajusta el nivel de combustible. Vaya plan, no salgo de una y ya me he metido en otra, siempre cambiando algo, jeje.

si pero que se averíen las dos cosas a la vez o en un periodo tan corto de tiempo es muy raro, no crees?

hola, Tengo los siguientes problemas: Primero la aguja de la temperatura suele estar entre 80 y 90 ºC, dependiendo si voy en carretera(80ºC) o ciudad(90ºC). Antes siempre estaba en 90ºC clavados. Y una semana despues me he dado cuenta de que la aguja del combustible no es todo lo precisa que debería ser. Eché 32,2 litros de gasoil, partiendo de media reserva, y se quedó la aguja casi por los 3/4. Al rato bajó entre los 2/4 y 3/4 Hoy 99 kilometros despues de el repostaje, a bajado hasta marcar un milimetro mas del medio tanque. Al principio pensé que sería el termostato o el sensor de la temperatura, pero tras pasarme lo de la aguja del gasoil, estoy pensando si será el cuadro. Si podeis contarme alguien algo sobre el tema os lo agradecería

probaré a ver,que pasa pero estan en un plan........H......de P................. a un par de amiguetes ya los an tirado para atras asta por llevar alfonbras echas de aluminio. gracias por el interes.ya os contaré. es que las alfombras de aluminio esta prohibido llevarlas, solo se pueden llevar si lleva los bordes de goma o plastico. no pueden tener ninguna parte cortante. Al tuyo solo quitale el xenon, porque al mirarlo por debajo se fijarán si tienes momtados los reguladores automaticos del xenon que son los que lleva el xenon de serie, junto con el lavafaros, que eso si lo tienes. Saludos.

EY, muy guapo si señor, con las 17". Hace poco me crucé contigo por Almería, tu entrabas por la entrada de Torrecardenas y yo salia dirección Vera. Mi primo tiene en su A3 el kit S3 Moderno del mismo fabricante que el tuyo y le queda genial al igual que el tuyo. A ver si puedo subir alguna foto para que lo veais. Saludos

es de material PUR-RIM o algo de eso. Es homologable. me sale realmente muy barato. sobre 75euros

Que opinais de este paragolpes? es algo tuning.

No valen las rejillas. tienes que cambiar toda la pieza negra, osea, el añadido negro+rejillas+ antinieblas. Saludos

pues entonces, ya somos dos. Por cierto que llantas tenias pensado ponerle?? Yo queria poner unas tomason tn1 en 8,5x18" y et30, Saludos

pero tienes todas las piezas ya?? pon alguna foto de las aletas traseras para ver como es la pieza de grande. un saludos

Pero como quedó la cosa??? que yo estoy en un dilema parecido Un saludo

RESCATO ESTE POST, ya que no he zanjado el tema y ahora si que me hace falta cambiar neumaticos o llantas + neumaticos. En cuanto a lo que comentó Carmelo, Ganaría 2,5cm por aleta o 2, 5cm del total de ancho de vias?? Vaya faena, con lo enamorado que estoy de las Tomason TN1!!! Esta tarde pondre fotos de la pagina oficial, e enviado un correo y me han dicho que sobresalen algunos mm, pero no mucho. Saludos