Rohrl

Espero que mi viejo siga ese mismo camino este verano (aunque creo que quiere el 320Cdi, pero bueno) Saludos

En mi VW con revisión completa 630E Incluye cambio de distribucion, poly-v, tensores, rodillos y cambio de aceite y filtros Saludos

Tambien hay que decir que de momento es incompatible el DSG con traccion total.. no entiendo el porqué, pero bueno, yo no soy ingeniero Tampoco entiendo que no pueda montarse en un motor longitudinal. Por otro lado, se ha comentado que el conductor de un A8 no necesita la deportividad de un DSG... Aqui me gustaría matizar que el DSG no es que sea mas deportivo que otro cambio, sino que es mas COMODO. Es el unico cambio que he probado junto a un buen CVT (y creedme, he probado todos los cambios del mercado salvo el SMG II y SMG III) en donde no se notan los cambios de marcha, solo notas empuje constante y como la aguja de RPMS bajan o suben de vez en cuando, no se nota NADA, eso es un coche como un A8 creo que sería de agradecer un saludo

Pues a mi tus CH me flipan Así como las RC, creo que son las 2 llantas mas bonitas del mercado (Bueno, y la OZ Superleggera ) Saludos

Que envidia me dais Mi proximo coche, si puedo, será 4x4.. aunque no es compatible con DSG.... :o

Impresionante el video

mmmm se supone que al ser español que compra un coche en alemania, no te deben cobrar el iva sino liquidarlo tu aqui..... asegurate de eso porque no se pagan impuestos en paises que no son el tuyo Fijate en el VAT REFUND que aparece en cualquier caja del Cortijo ingles Un saludo

Lo 1º, enhorabuena por ese pedazo de coche, un amigo se acaba de bajar uno igual. En 2º lugar.. tengo una duda.. en el extracto de gastos que pones no veo por ningún lado el pago del IVA... ¿es un error o no tienes que pagarlo? un saludo

Hola El Tiptronic es un cambio automático de toda la vida con convertidor de par desarrollado por Porsche a comienzos de los 90. Su novedad fue el ser el primer cambio automático con un pasillo paralelo con el cual podíamos hacer cambios de marcha casi a voluntad de forma secuencial (casi porque el cambio sigue haciendo kick-down y cambiando antes del corte) El DSG es una caja manual revolucionaria con 2 embragues. las marchas van las impares por un lado a uno de los embragues y las pares al otro. Mientras un marcha esta engranada, el otro embrague tiene preparada la marcha inmediatamente superior o inferior, depende de lo que se necesite, con lo cual no hay perdida de aceleración en ningun momento, algo que si ocurre con cualquier otro cambio manual, secuencial o automatico (salvo los cvt donde tampoco hay pérdidas de tiempo en el cambio) Espero haberte ayudado un saludo

Hombre, con IVA te ahorras 100E (o poco más) respecto a lo que las tengo yo (por ejemplo ) Con neumáticos ya incluso dudo que saliesen más baratas... a menos que bajes con ellas montadas en el coche puesto que nadie sabe si son de alli o no Aparte, cuenta el gasto de carburante... aunque si eres de por ahí cerca si te compensa un saludo

A mi el otro día por 1ª vez en 7 años de carnet.... ¡¡y a 100 mts de mi casa!! Menos mal que la pinta rubia que me había tomade hacía media hora ya había bajado y dí 0.05, pero estaba acojonao Saludos

El Mercedes con tracción delantera complicado lo veo. Me imagino que será un lapsus, ¿no? Es que a veces parezco disléxico Quería decir que, para coger el A4 en tracción delantera, me quedo con el Merche y su propulsion ¿Me se entiende ahoraaaaaaaaaaaaa?

Yo voy a poner el contrapunto... a precio similar me quedo con el Mercedes por casi todo... ahora bien, si la diferencia de precio es grande, el A4 sin dudas, y si es Quattro mejor Ahora, si lo compras traccion delantera, el C de todas todas, la propulsion y un chasis mercedes son impagables ¿Necesitas ofertas ? Un saludo

Yo añadiría a la comparativa las Continental SportContact2, la mejor goma que he probado en agua, silenciosa, dirección directa, agarre, progresividad, etc... todo lo que la hace una goma mejor (mucho mejor) de las que pones y... al mismo precio o menos y con una duración similar a las RE-720. Solo tienen un defecto, como todas las continental, los primeros mm de dibujo, en el momento en que haces transición de seco a mojado en zonas mas o menos resbaladizas (una rotonda con agua de riego por ejemplo), deslizan como si estuvieses en una pista de hielo, infinitamente mas que con cualquier otra goma Eso si, salvando esa peculiaridad los primeros mm de dibujo, es una goma fabulosa Saludos

¿cuando se supone que sale ese bicho? Saludos

Yo las tengo (en Madrid), como muy baratas a 740,28 ? sin iva y 858,72 ? con el IVA Menos es casi trabajar por nada Saludos

Hola, yo dispongo de esa rueda en 7.5x17.... pero los precios que te han dado me parecen INCREIBLES, porque a mi las 4 llantas me cuestan más compradas al importador en España de los precios que pones xr2 vendidos al cliente final..... No te voy a poner mi precio porque no puedo competir con ellos... pero te agradecería si puedes decirme que tiendas son ¿4 replicas Audi en 17" por ese precio?? Saludos

Por mi experiencia Bilstein va de cine... pero en ciudad es incomodo, te lo garantizo Eso si, cuanto mas rapido vas, mejor parece que va el coche respecto a serie Pero pon gomas acordes, que te puede pasar como a mi que llevaba unas brid ER30 delante y se deformaban, literalmente, cuando le daba caña en curvas.... y no imaginas como se te pone el corazon en una curva a 160 viendo que el tren delantero se pira de baretas Saludos

En mi casa recibimos hace 2 semanas un librito del A8 muy muy cuidado, con varios datos de financiación, condiciones, etc.... Muy chulo... pero me gustaría saber porque motivo nos lo han enviado.... porque en casa no tenemos Audi aunque si 2 VW..... y legalemnte, aunque sean la misma empresa, no es legal cruzar datos.... Saludos