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Serjio

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Todo lo publicado por Serjio

  1. Yo las limpio con esto http://www.carcarepassion.com/es/autosol-pulimento-de-metales Y como las deja es alucinante.
  2. Estos son los precios de material. Sustitución de filtro de polen de carbono por 23.70€ el 28/04/2017 Sustitución de filtros y aceite el 12/06/2017 Filtro de aceite Mahle (OX3504D) 23.44€ + IVA Filtro de aire Mahle (LX10062D) 13.34 € + IVA Filtro de combustible Mahle (KL571) 17.82 € + IVA Aceite Motul Specific 504.00 / 507.00 5W30 - 2 unidades a 29.90 (10 L) 59.81 € Tornillo carter Audi (ref. N0160276) 2.60 € Junta del tornillo Audi (ref. N0138157) 1.90 € Limpiador Motor Motul Engine Clean (Auto 300 ml) 13.50 € Pues entre que son 5 litros más, los filtros son algo más caros, pues cuando antes cambiaba el aceite y filtros por 90€ ahora lo hago por 160€ más o menos. Esta claro que un coche/motor grande sus costes son más caros en todo, ruedas, frenos, aceites y filtros... Este coche a mi, me pide mínimo unas llantas X y unos neumáticos con un alto índice de carga, con lo cual más caros. Hay que valorar los kilómetros que se van a realizar con el coche, a mí modo de ver, para mí un motor de estas características digamos que pienso que es para ocio. Este es el consumo medio que me marca, los litros repostados y los km realizados en un año que llevo con el (10.100 km)
  3. @zeimon deja de darle vueltas y pilla un S! A mí el mantenimiento básico del coche ya me sale por el doble que me salía el b6. Y de consumo, pues hago los mismos kilómetros que hacía con el b6, más o menos
  4. Buenas señores. El sábado tengo pensado montar el delantero, pero tengo unas dudas. El cableado de la centralita del maletero al paragolpes ¿lo pasáis por debajo de la moldura inferior del umbral de las puertas y el cableado lo pasáis por el pasamuros de detrás de la guantera? ¿el altavoz lo ponéis en el sitio original o donde lo soléis colocar?
  5. Serjio

    S line o quattro

    Se lo daré de tu parte. El lunes veremos que tal ?
  6. ¿Habéis visto hilo? Quizas sea una idea https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/250850-perfiles-foro-a4-b6b7-recopilación-de-info/
  7. No está mal... pero yo a día de hoy, sería feliz con un rs3, desde que vino a Albacete me parece un coche muy completo. Discreto y cuando quieres te saca una sonrisa.
  8. Serjio

    S line o quattro

    Vale es que alguna vez te había leído que ibas a tecnicars y como el lunes tengo cita, pues ya por curiosidad. Un saludo.
  9. Serjio

    S line o quattro

    ¿Donde hiciste el cambio?
  10. ¿Pasabas ITV? Mejor no hacer esto, no lo vaya a ver la MDR y le de un pasmo...
  11. Pasa el vag-com a ver si dice de que es. Un saludo.
  12. Serjio

    Nuevo usuario

    Respecto a las ruedas, yo te recomendaría poner las 4 ruedas iguales por el tema de la tracción. Si no te importa ir a Madrid al taller, en Madrid tenemos a @GETAUTO un gran taller que forma parte de nuestras morenas colaboradoras y en Arroyomolinos hay otro de total confianza también. El último fin de semana de Septiembre se celebra la nacional en Madrid por si te quieres dejar ver y que veamos ese excelente coche https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/370743-concentración-nacional-2017-audisport-ibérica-club/ Un saludo
  13. Ultimamente lo tiene vacío, me refiero a McGyver
  14. Si están delante de la visión del conductor, no te las van a arreglar. Mi consejo es que si no te molestan mucho, la aguantes hasta que se raje o se deteriore la luna. Otro consejo es que evites carglass. Un saludo.
  15. Vacia un poco el buzon anda
  16. Que bonitos paisajes y que bonito modelo. Un saludo.
  17. Por cv no es problema, la problemática es el PAR que le metas. Un saludo.
  18. Tiene pinta de eso. Un saludo.
  19. Serjio

    Hola Nuevo usuario

    Bienvenido al foro. Menudo coche con el que entras, muy bonito. Espero que lo disfrutes y pronto te hagas con el. Un saludo,
  20. Bienvenido a este foro. Espero que disfrutes y aprendas mucho. Un saludo.
  21. ¿Has puesto de frenos 312 delante y 300 atrás? Que poca diferencia. Imagino que ahora al llevar la neumatica harás que los guardapolvos sufran mucho más. Un saludo.
  22. Me da la sensación que es para defensa normal. Un saludo.
  23. Pues es un V8 atmosférico, en este caso es un 4.2 MPI, es decir de inyección indirecta. Depende el aceite y los kilómetros que tenga suele tragar algo de aceite. El coche anda mucho, pero no tiene la patada de un turbo, eso sí, cuando mires irás a velocidades muy altas. Fallos que recuerde yo, pues los patines de la cadena de distribución. En esos modelos los brazos de la suspensión suelen estropearse mucho.
  24. Me encantan esas palabras!!!! Ponme dos. jajaja.
  25. Ese por los caminos. Quiero una foto!!!