Serjio

Bienvenido a este foro. Espero que disfrutes y aprendas mucho. Un saludo.

¿Has puesto de frenos 312 delante y 300 atrás? Que poca diferencia. Imagino que ahora al llevar la neumatica harás que los guardapolvos sufran mucho más. Un saludo.

Me da la sensación que es para defensa normal. Un saludo.

Pues es un V8 atmosférico, en este caso es un 4.2 MPI, es decir de inyección indirecta. Depende el aceite y los kilómetros que tenga suele tragar algo de aceite. El coche anda mucho, pero no tiene la patada de un turbo, eso sí, cuando mires irás a velocidades muy altas. Fallos que recuerde yo, pues los patines de la cadena de distribución. En esos modelos los brazos de la suspensión suelen estropearse mucho.

Me encantan esas palabras!!!! Ponme dos. jajaja.

Ese por los caminos. Quiero una foto!!!

Para que lo vas a querer!!! ¿Con cuatro motores no tienes bastante?

Primero tendreis que trabajar el mio un poco, no? Por cierto @Domin, @Carras y demás gentecilla de por aquí, no os habéis apuntado aun.

Buenos días! ¿Que pasa, que no puedo entrar a moderar? Explícame eso, esto no es un coto privado ni nada por el estilo. Como bien indicas, han estado los dos moderadores de subforo moderando, pero como veo que lo único que se hace desde un lado y desde otro es lanzar comentarios que no resuelven ninguna duda al forero, antes de que llegue la sangre al río, por que llegara, pues se corta por lo sano. Los moderadores, al principio estaban leyendo y actuando (los dos de subforo) el resto no era necesario participar, cosa que primero os aviso @Carlisu84 y después yo. Si te sientes aludido por que hayas puesto un comentario "cizañero" entonces no iba muy desencaminado, pero te vuelvo a repetir, ya se le ha atacado y no se esta aportando nada al hilo, así que por favor, vamos a parar. Un saludo. Buenos días. Hay comentarios desafortunados desde muchos lados y espero que no me lo niegues. Como comentas, lo mejor es dejar de alimentar este hilo con respuestas que no tienen que ver con la pregunta. Un saludo.

Haz caso de lo que dice carlisu84. Tambien tienes la opción de Dension que es muy buena marca. Un saludo.

Por favor, vamos a dejar de alimentar este post con comentarios "cizañeros" Al final si sigue así se terminara cerrando el hilo. Si queréis ayudar ayudar, si no, pues no respondáis. Un saludo y vamos a mantener las formas todos.

Un gran juguete te has agenciado. Un saludo.

Yo llevo el que sale en el vídeo y muy contento, hasta el día de hoy no lo he probado realmente y espero que nunca pase. Creo que @epibola tiene montado el carcentinel, a ver si lo ve y se pasa a comentar. Un saludo.

Por lo visto el kit B12 se puede elegir con ambos muelles, con los Pro-kit o los sportline.

Si las llantas te pillan cerca, pruebalas, no me queda decir otra cosa. Si no yo buscaría una llanta de A4 b6, ese modelo lo montaban los B6. Un saludo.

Pues si te han completado niveles..... Yo limpiaría el circuito, encontraría la fuga y a rezar. Un saludo.

Complicado. Yo aun no conozco ninguna que no de guerra por unas cosas u otras, pero siempre dan por saco. Al final lo mejor es meter unas P21W que den luz blanca. Un saludo.

Eso depende de los palieres, podría variar que tenga unas puntas mas gordas. Un saludo.

¿Y en la citada revisión no te llenarían un poco de anticongelante? ¿Por donde es donde lo tira? Un saludo y suerte.

Poder se puede, pero depende que pinzas podría hasta tocarte por el interior de las llantas. Un saludo.

No creo que tengas problemas al meter 205. Ten en cuenta que el perfil es el porcentaje respecto a la anchura. No es lo mismo un perfil de 45 en una 245 a un 45 en una 205. Un saludo.

Quizás se haya estropeado el micrófono.

Ese neumático ten en cuenta que es un neumático de verano con catalogación de invierno. El rango de temperaturas que aguantan es muy elevado. Digamos que este neumático puede sustituir perfectamente a unas energy. Un saludo.

Tu coche quedará precioso con esas new rs6. Un saludo.

Otra opción para los espejos es la hidroimpresion. Un saludo.