Serjio

Correcto, pero si no tienes doble Din saca el cenicero entero que será más sencillo, tiene dos tornillos debajo de la tapa de la palanca de cambios.

No, los s-line son interior entero negro Adelante, hay muchos que lo han puesto y sin problemas

Hombre si el interior es negro, encontrar pilares y techo negro a mi parecer es precioso.

Si ese era tu coche muy bonito, eso si, el motor seria otro, ¿No?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

En el mio no pone nada de sline en ningun lado de mi ficha, y en mis otros coches, tampoco pone nada del acabado del coche. Igual ahora, ya empiezan a poner los acabados para evitar este tipo de confusiones; en mi ficha del a4, solo pone como reseñable en homologaciones el techo solar y la bola de remolque; ni las llantas de 18 (de serie) vienen incluidas Pero ellos tienen acceso a la ficha extendida y ahí si aparece todo lo que llevas de serie.

Prueba a cambiar la valvulina a ver si mejorara la cosa.

Pues yo probaria a poner bombilla normal para asegurarme y quitar los kit

lo de las puertas me daba a mi cuando tenia avería en la puerta, por la cerradura electronica ¿Te falla alguna puerta, que no marque en el FIS?

Muchas gracias chicos

Creo que tengo la respuesta a este problema. El canutillo que cubre el cable del tirador, si esta partido dará esa holgura, yo este fin de semana, lo he comprobado y tras enrollar cinta aislante para que no se separara puedo decir que la holgura se ha reducido. Un saludo.

¿Cual es el testigo de la capota? Por cierto esta mañana hice el test de cuadro, todo correcto, pero vi un testigo (flecha izquierda 1 flecha derecha) que no se de que es...

Pues por lo que tengo entendido y según me conto Chirrito, no todos se encienden por el tipo de electrónica que lleven, y si hay avería de motor esta si se encenderá, o algo así me comento.

Cambia solo amortiguador, ya veras que da un buen cambio y te evitas de jaleos en la ITV. Que no te convence pues metes otros muelles. unos H&R

La tapa del cenicero tambien puede salir tirando del borde hacia a ti, lleva unas grapas que unen la tapa con el esqueleto del cenicero.

Bueno pues después de un fin de semana fuera y hacer varias cosas, aproveche para subir el viernes el coche al elevador y echar un ojo a los bajos, viendo que tenia el fuelle de un palier roto y los tacos del cambio un poco hundidos, con lo cual en unos días tocara ponerse manos a la obra y cambiar los fuelles del palier y los tacos del cambio. También tenia preparado cambiar una cerradura que me daba fallo y que tenia comprada, pero una vez sacada el conector era distinto con mas funciones con lo cual toco que reparar la mia, resultado satisfactorio no sin antes pasar apuros y no poder abrir el coche, el problema era la varilla de la apertura desde la maneta exterior hay que colocarla bien que si no.... se te ponen de corbata, pero bueno, ya mi cerradura funciona a la perfección. Y también me traje de regalo un cauda y una N75, asi que la cambiare ya que las que he traído tienen poco tiempo. Por cierto, hablábamos en otro post que los tiradores interiores quedaban un poco saliente y había que empujarlos, pues el problema era que el canutillo blanco se parte y da ese juego. Por cierto, una foto en familia.

Suelen ser de 4300º

Una del coche preparado el jueves para salir de viaje

¿Que tipo de luces llevas?

Lo tuyo sera cerradura, te tocara desmontarla y ver el fallo, suele ser la soldadura, yo de echo esta semana he reparado la mía tras mucho tiempo sin marcar en el FIS.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a LordGreat y a Tepica. Espero que lo paseis en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Pues cuadro a color y al arrancar no se enciende... Por cierto el ESP sin coche.

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy.

Sin cambiar muelles yo iria a por unos bilstein. Tambien tienes marcas como sachs o kayaba que no van mal.