Serjio

Que lo lleves al concesionario oficial no significa trato de primera, por desgracia (al menos en precio si es de campeonato) pero te aseguro que hay muchísimos talleres que trabajan igual o mucho mejor que ellos y con mejor precio.

Entiendo que si, que se refiere a eso.

Para estos neumáticos podrías montar estos equivalentes en llanta 18 225/50 225/55 235/50 245/45 245/50 255/45 Y en este caso montaría 235 que no vas a tener problema, en mi B6 montaba de serie 235 en 7,5.

Creo que la pieza que te fala es el selenoide o algo así, digamos que es un imán que desbloquea cuando detecta que esta en P. De todas formas, en el bombín tienes que tener un punto que con un boli, alfiler o algo del estilo te tiene que desbloquear el poder sacar la llave.

Que medidas de neumáticos llevas en ficha? Respecto a la llanta que vas a montar, ten en cuenta que tienen el mismo ancho que tienes ahora mismo, con lo cual si montas 245 ahora después lo podrás hacer sin problema. El ET de la llanta nueva es menor, con lo cual te va a quedar un pelín mas hacia la aleta. Respecto al ancho de vías, si montas un neumático que no exceda de la caída de la aleta (que no sobresalga de la carrocería) no tendrás ningún problema. Los separadores los podrás poner y si quieres evitar jaleos homologar. Un saludo.

Buenas! Si quieres ir seguro desmonta la rueda y ves. Juraria que llevas 5x112 y buje 57.1 creo que era.

Conectando el euroconector del video de salida al del dvd imagino que lo habreis probado y no os ira. Quizás si ponéis un cable euroconector a rca al grabador podréis, me suena que por ejemplo la WII lleva ese tipo de cable.

Unas hue GO?

Por que??? Es lo único bueno del techo solar Le has pasado el vag com a ver si arroja algun fallo?

Que cosa mas rara. Lo tienes desde hace mucho? creo que eran 500 km...

Si todo lo del coche es de un S2, chasis y todo y el contrato de compraventa indica que es un S3 yo lo tendría claro.

La T es del circuito del agua? Donde se ubica?

Buen trabajo! Imagino que habrás probado a medir de nuevo para comprobar que todo esté correcto.

Es mejor subirlas al foro directamente, por que luego pasa que desaparecen. Un saludo.

Entiendo que son los muelles, pues posiblemente el tema de la comprensión. Si lo que quieres es bajar el coche te recomiendo que cojas unos muelles fuera de lo original, te evitaras muchos quebraderos de cabeza.

Entiendo que no has mirado todo el hilo, acabo de comprobar y hay bastantes fotos donde se ve la zona y las piezas y todo. La pieza en cuestión esta en la zona de caja de aguas. Un saludo.

Si vives en una zona seca tienes los michelin sport cup 2, son unos semis, si no quieres algo tan radical tienes los sport 4s

En que medidas serian?

O incluso coger uno de un desguace.

Tienes que coger centralita, sensores, soportes, zumbador y cableado. Tienes que cablear los sensores hasta la centralita y de la centralita hacia delante.

Y que gasolina

Al ser ventilados son mas gordos y quizás no te entren las pinzas con pastillas nuevas.

La pegatina que viene en el libro de mantenimiento y donde la rueda de repuesto, ahí viene el tipo de motor, código color pintura, medidas de discos y como son y todo el equipamiento del coche.

Le has metido el ordenador a ver si te arroja algo de luz el fallo?

Que bonito es el coche ese. Por que te ha dado trabajo si se puede saber? Disfruta de él en la carretera y que solo te dé alegrías.