Serjio

Eso me paso con @Rushifuru montando los sensores delanteros y cambiando el varillaje de los limpias

Pues en un momento parecido anda @Spool, bueno el esta en el cambio ya, a ver si te comenta algo.

Pero bueno!!!! Que motor es?

Por ver el error que canta el coche.

El vag-com es un cable con un software para leer errores del coche y cambiar codificaciones. También te podría valer un obd con el teléfono para resetearlo. Echa un ojo a este subforo https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/20-software/

Como a mi. Te toca hacerlo mediante vag-com o similar.

Pues entonces no estará activado y te tocara hacerlo mediante vag com

Entiendo que no tienes vag-com. Creo recordar que salía dirección al salpicadero.

Como te comenta @Carlisu84 los A6 berlina o avant tiene la posibilidad de contar con suspensión neumatica, sline o comfort.

Tu tranquilo por los fallos, no te va a dar y si sale alguno pues se soluciona, en nada lo disfrutaras y listo. Efectivamente, la caja automática no es una doble embrague pero si es una caja muy fiable y en manual o en S le da otra vida al coche. Al final es un coche de 2T de peso y eso se nota, pero lo bueno es que anda lo que quieras y llevas a la familia y cargado hasta arriba sin despeinarte. Por cierto, es berlina o avant. En cuanto empieces a rodar con el veras las virtudes y te bajaras cada vez mas contento del coche.

Me refiero si te sale la opcion de pulsar o sale como en traslucido.

Bienvenido al foro, recientemente nos ha abandonado uno como el tuyo que era de @gonchito

Como te sale lo de resetear?

No tienes un vag-com? Como lo realizas?

Gracias por la info @tio_pepe A ver si un día miro lo del programa para Windows. Ya te digo, yo llevo una tablet guarrindonga ahí en el maletero por lo que pueda pasar.

Yo en mi caso en un 4.2 llevo la de 110.

Yo llevo el vagcom siempre en el coche y compré una tablet para dejarla en el coche y listo. Ese programa va bien en Windows? Es que andaba buscando algo para Windows y elm327 y no veo nada, vamos deje hace tiempo de mirar por qué me baje uno y no conseguí hacerlo funcionar.

Que yo sepa los llevan todos.

Por una parte una lastima que se vaya de aquí ese pedazo de coche pero me alegro de la venta. Eso si, cuéntanos en que vas a sentar ahora tu culo y como ya sabes, siempre te querremos por aquí!!!

Entiendo que la tuya es más moderna que la que quieres poner.

Yo hace poco hablando con el concesionario me dijeron que había que llevar factura de desguace o tienda o comprarlo ahí. Por que yo tenía un cargador de cd y les dije que si me hacían un escrito con el bastidor y demás valía y me dijeron que nada de nada.

Entiendo que la batería habéis comprobado que tiene buena carga y el alternador funciona. El botón del freno de mano funciona bien? Hablaban también que había un rele que daba por saco en la zona de la caja de aguas. Esto tiene pinta de averia de las de volverse loco. Si puedes pásale el vag y pon las cosas que te canta.

tengo que mirarlo, pero es que me faltan horas y sitios donde mirarlo jajaja. Entiendo que tirando de Elsa y Etka se podría, pero sinceramente, no Invertis un euro en la alarma.

Pero has pisado de verdad fuerte? Prueba a ir a 70-80 e intentar sacar el pedal de freno, que se ponga el abs a trabajar desde el primer segundo y verás como saltan.

No, yo tengo que echarla un ojo que me da un fallo (creo que es la pila gastada) pero me sigue funcionando. Yo creo que se refería al claxon. ¿Puede ser?