Serjio

Felicidades!!!!! Ya nos contarás más cosas sobre el!

No deberías tener problema, échale la gasolina del filtro viejo y cuando vayas a arrancar dale un par de veces a la llave antes de arrancar del todo. En mi caso (A6) lo peor fue sacarlo del sitio ya que trae los tubos justos justos.

Otra opción para ver consumos es en la página de Spritmonitor. A ver @chirrito qué tiene un allroad 3.0tdi si se pasa y te comenta. Respecto a las balonas no dan tantos fallos como las viejas, alguna cae pero no con la facilidad de los C5.

Como te comentan lo mejor es sacar faro y liarse la manta a la cabeza con cables y demás.

Si me dices que los fuelles están rotos, se ven grasa… los palieres tienen muchas papeletas, busca un cuesta y cuando vayas circulando por ella exige al coche para coger velocidad a ver si te lo hace también.

Que bonito está ese coche y con las fotos pues doble maravilla. Esperando a verlo como queda en condiciones.

Madre mia que trabajo has realizado. El coche está muy bonito y escucharlo tiene que ser una gozada, al igual que conducirlo. Muchas gracias por compartir estas locuras y felicitarte por todo lo que has hecho.

Y todavía estamos sin ver las cajas abiertas???

Que cosas te han cambiado?

Efectivamente, la única diferencia que habrá será el precio y las pegatinas.

Esa ranchera cada vez mola más!! Mis felicitaciones por ese reestreno.

Mucha diferencia veo ahí. Hace un año pague yo por una Varta Silver de 110 creo que fueron 130 o así.

Eso me paso con @Rushifuru montando los sensores delanteros y cambiando el varillaje de los limpias

Pues en un momento parecido anda @Spool, bueno el esta en el cambio ya, a ver si te comenta algo.

Pero bueno!!!! Que motor es?

Por ver el error que canta el coche.

El vag-com es un cable con un software para leer errores del coche y cambiar codificaciones. También te podría valer un obd con el teléfono para resetearlo. Echa un ojo a este subforo https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/20-software/

Como a mi. Te toca hacerlo mediante vag-com o similar.

Pues entonces no estará activado y te tocara hacerlo mediante vag com

Entiendo que no tienes vag-com. Creo recordar que salía dirección al salpicadero.

Como te comenta @Carlisu84 los A6 berlina o avant tiene la posibilidad de contar con suspensión neumatica, sline o comfort.

Tu tranquilo por los fallos, no te va a dar y si sale alguno pues se soluciona, en nada lo disfrutaras y listo. Efectivamente, la caja automática no es una doble embrague pero si es una caja muy fiable y en manual o en S le da otra vida al coche. Al final es un coche de 2T de peso y eso se nota, pero lo bueno es que anda lo que quieras y llevas a la familia y cargado hasta arriba sin despeinarte. Por cierto, es berlina o avant. En cuanto empieces a rodar con el veras las virtudes y te bajaras cada vez mas contento del coche.

Me refiero si te sale la opcion de pulsar o sale como en traslucido.

Bienvenido al foro, recientemente nos ha abandonado uno como el tuyo que era de @gonchito

Como te sale lo de resetear?