Serjio

Me temo que si, pero míralo por el lado bueno, tienes la distribución a tiro, peor hubiera sido que en la distribución no lo cambiaras y se te fuera a los 5000 km.

¿Al poner el añadido s-line has tenido que retocarlo cortando unos trozos? Por que estoy seguro que al ponerla con el paragolpes normal pasa eso.

Seguramente sea el termostato.

Te has comprado un señor coche. Espero que la espera no se haga muy larga y cuando lo tengas... pues nos lo muestras.

Reclama!!!! seguro que ebay le pega un buen tiron.

¿Cual es la s-line que has comprado? Imagino que sera la de rayas horizontales. Lo único que se me ocurre, es que si no tienes el paragolpes superior s-line que se quede mal por eso.

Creo que te viene el portalogo.

Ya nos contaras que tal va. Por cierto, menuda semana santa te espera... esperamos, yo al menos que nos cuentes bien las vivencias.

Nos dejas con la intriga

Efectivamente, mereció la pena cuando salio el exeo, pero cuando vieron que vendían a mas A4 que a exeo se subió el precio

Bueno pues hoy he estado limpiando el coche y limpiando las llantas de un muy buen amigo mio

Pregunta al partner del foro, mapco a ver si tuvieran y ya de paso me dices si tienen soportes de motor que yo tengo que cambiar uno del cambio y si tienen se lo cogeré a ellos. Un saludo

Pues si que parece que han quedado bien... A ver si las vemos montadas y de día. Eso si, vaya vicio has cogido a los productos de limpieza

Felicidades a todos. Pasar un gran día.

Prueba a pasarselo a ver que canta.

Pero si decís que tiene referencia original pues te valdrá... pero con la ley en la mano aún existe el certificado de conformidad, de echo en la itv antes que hacer proyecto te mandan a la casa oficial a pedir el certificado de conformidad. Pero si no quieres hacer ni una cosa ni otra, te tocara comprar un paragolpes normal, por que me parece a mi que como en la itv te tiren te tocara homologar si o si.

Tienes que pedir un certificado de conformidad de la marca que diga que esa pieza es compatible con tu coche y el certificado de montaje de taller.

Es liso, la pegatina es un vinilo, hay mucha gente que lo lleva sin pegatina.

Itv da problemas con todo lo que no sea de serie, si cuela bien, pero a mi el trasero por ejemplo no coló.

Cambiar el sensor es facil, si necesitas que te diga como dmvcompany me dices que no se si tendre alguna foto por ahí tirada... Le habéis pasado el Vag-com y os ha saltado algún fallo... Lo de los calentadores, a mi se me apagan enseguida, pero imagino que influye donde arranques el coche por el tema de que no se encienden a todas las temperaturas exteriores, pero probar a cambiar el sensor que no valía mucho en la audi, eso si, os recomiendo original.

Llevar la dirección hasta el final nunca es bueno y no seria preocupante que sonara pero como te dice el compañero Carlisu84 podría ser perfectamente también la polea del alternador. Las rotulas silentblock y demás cosas como mucho podrian estar secas con esos km, pero eso lo medio puedes ver tu o incluso en la ITV se lo pides que te los echen un ojo y fuera.

Ese el de serie pintado. Mis "colas" son de 90mm

A ver, Ivan por ejemplo lleva pintado la parte de la pegatina e incluso algo mas hacia abajo. Olvidaros de parecidos del s-line con el S4, por mucho que se haga no se parecen en nada. Recordar que lo que se vende es toda la parte inferior del paragolpes, vamos, lo que es la mitad del paragolpes trasero, pero como va a pasar por chapa y pintura si o si para montarlo pues le podeis decir que os lo pinte negro. El precio que sale ahi arriba no es el de ahora, hace un par de años cuando lo monte yo pague 75 € de diferencia con el paragolpes original.

Claro, tiene que tener un poco de tubo para colocarlo a tu medida.

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