Serjio

Pero cambiaste las bujías, llama a otro concesionario y mira a ver si tu coche entra en la campaña para el cambio de bobinas.

Bienvenido al foro. Presta atención a ver como están los silentblock de los brazos de la suspensión ya que cuando cambies los amortiguadores puedes aprovechar y depurar toda esa zona con elementos nuevos. Respecto a la amortiguación, depende de los muelles que lleves montado y si quieres o no cambiar los muelles, pero unos amortiguadores tipo sachs o bilstein te irán bien.

Una pregunta fuera de tu problema ¿has hecho la campaña de las bobinas?

Pues que decir de ese A4, aparte de que es bonito y bien equipado y que con las llantas ya ha ido ganando algo.... Ahora a la espera de ver como le sientan los muelles y el resto de cosas que le cambiaras, por que bien sabes que lo harás... Me alegro que estés contento con el coche, ahora a disfrutarlo y a cuidarlo como tu anterior coche. Un abrazo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, espero que lo celebréis de la mejor manera posible. Un saludo

Los eibach están muy bien para bajar el coche y no perder mucha comodidad y poder exigirle al coche sin el punto de buscar el límite para circuito. Los H&R harán que baje más y así el coche se hará más duro y te permitirá sentir más aplomo en la conducción. Espero que esta vez aciertes con lo elegido y sea de tu gusto. Un saludo

Ya lleva la estabilizadora trasera del RS4 si no me falla la memoria.

Gober4 si anda por aquí, lo que pasa es que esta más perro que niebla. Ahora le doy un toque para que visite esto. Un saludo

Yo creo que con limpiarlo bien valdría.

La opción h&r y bilstein debería de adaptarse a la dureza que te gusta.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo celebréis a lo grande. Un saludo

Cojo sitio con un buen cubo de palomitas... Gracias por empezar a mostrar tu maravilla de coche y espero a seguir leyendo esta historia que tiene buena pinta. Un saludo

La otra del culo también me gusta mucho... Habrá que ver si las puedo juntar

Al decir "has puesto" me refería a las que mencionas y has puesto la captura. Yo no compraría una bombilla si no conozco el consumo y más en estas cosas que te va a esar dando fallo.

También podría ser la correa del alternador...

Hay productos limpiadores para limpiar el sistema del líquido de refrigeración. Después echar agua hasta que esta saliera clara y después vaciar de agua el circuito de refrigeración. Y cuando este limpio pues ya echar el G12. A ver si hay suerte. Un saludo

Normalmente con las de 3M se te sujetaran bien, son buenos productos. Si quieres algo más seguro iría a la silicona de lunas, pero claro, eso el día que lo quites, volverás a tener que repararlo.

CorradoS3 tiene un 8V.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente a la forera Lomoi. Pasarlo en grande en vuestro día. Un saludo

Al menos en los modelos berlina y avant son iguales, sólo cambia la forma de las rejillas ya que el paragolpes es el mismo. Un saludo

Venga bájalo y lo probamos, me haces una demostración... y echa a Julio en el maletero que yo preparo el lavadero y la manguera... pero no me convence ese artilugio.

Existe algo llamado radial

Lo que hago es confiar en la ciencia y si las gomas de los limpias arañan el cristal eso la pintura también .

Hay suspensiones regulables en altura y en altura y dureza, y la verdad es que estas últimas son la leche ya que te dejas el coche como a uno le gusta. De montar, yo montaría o de bilstein o KW, que son marcas también de renombre y por ejemplo la kw regulable en altura y dureza para un A4 de los míos ronda los 1200 euros, y como te digo, la ventaja es que la adaptas a tu gusto tanto estético como en confort. Un saludo

Bueno bueno, yo en esa conjunta no entro, que los colores oscuros son más delicados y bastante mal esta ha el mío.