Serjio

Las primeras fotos no tiene a-line exterior y la del coche negro si.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Nathaly. Espero que lo paseos en grande rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy.

Que yo sepa solo daban problemas con amortiguador tipo bilstein B8 por el tema que es mas gordo y trae su propia copela.

Llama a la itv y pregunta, pero yo creo que montando neumáticos iguales en cada eje no tendrás problemas siempre y cuando sean legales por un índice de velocidad y de carga igual o superior al indicado en la ficha.

Cables antiguos, la 12.12.0 también da problemas en algún B6.

¿Y desde el botón te sube automáticamente?

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero especialmente a queroseno. Disfrutar de vuestro día. Un saludo.

Podría ser perfectamente, no se por que, pero parece que los cables nuevos se olvidan algo de los coches viejos.

Ese coche tiene unos bajos malos, la caja no es la mas rapida del mercado y el acelerador electrónico tampoco ayuda mucho, como te dicen, la cosa es hasta que carga el turbo. La 235 penaliza bastante el consumo, yo llevo poco con llanta de 18 y aun no he circulado fuera de ciudad bien, para poder ver el consumo, pero ha aumentado, yo tengo claro que el próximo neumático sera 225, que con las 17 y 225 me hacia medias de 7,5, ahora creo que andará como el tuyo, así que no me debería de preocupar mucho, no es un consumo desorbitado.

Efectivamente, con vag com no se puede.

Felicidades a todos los que cumplen años en el dia de hoy, pero especialmente a LEX_BCNA, LOREN B6 Y QUINTOPINO. Espero que lo hayais celebrado como se merece. Un saludo.

Me da a mi que las fotos que ves tirando aceite es una del grupo trasero y otra de la caja de cambios.

Esa bien saber de buenos talleres por Madrid para el día que se necesiten. Ya nos contarás como va el coche. Un saludo

Es que el 1317 podría ser una mala conexión del cuadro o que lo hayan cambiado y codificado mal. El otro, si fuera fallo de sensor no creo que diera la temperatura y mas correcta, he leído por ahí que puede tener relación con el fallo 1317. Gracias Carlisu P.d. El sensor es el que va delante del radiador, pero dice la wiki que si falla no saldría temperatura y aparecería (----)

Buenas noches!! Pues el otro día pasando el vag al coche de camposare, dimos con unos errores un poco "curiosos" y no termino de ver a que son debidos, ya que veo que puede haber varios factores, con lo cual pido opinion. El coche es un A4 2.0 TDI 140cv Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 AJ Component: A4 Klimaautomat 2831 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 69D95B2F138C395623D-5000 1 Fault Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 79-00 - Please Check Fault Codes -------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 900 R HW: 8E0 920 900 R Component: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Revision: 0040 Serial number: 00000000000000 Coding: 0006141 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 3365F94751C0B386591-5000 2 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 010 - Open or Short to Plus 01304 - Radio 004 - No Signal/Communication ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl Part No SW: 8E0 920 900 R HW: 8E0 920 900 R Component: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Revision: 0040 Serial number: 00000000000000 Coding: 0006141 Shop #: WSC 80093 222 69422 VCID: 3365F94751C0B386591-5000 2 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 010 - Open or Short to Plus 01304 - Radio 004 - No Signal/Communication El de la radio esta claro, y el del G17 en principio seria el sensor, pero no termino de estar convencido ya que marca temperatura.

No me dieron problemas, pero no me gustaron, me duraron poco y venía de las dunlop sport maxx TT y vaya diferencia. Esto es cuestión de sensaciones y esas no me gustaban como iban aparte de durarme poco. Por ejemplo otras que me gustaron mucho como iban fueron las continental sport contact 2 y ahora las hankook que llevo van muy bien, sólo me falta probarlas en lluvia, pero ya digo, las goodyear F1 no creo que las vuelva a montar ni las michelin primacy hp

Esto de los neumáticos es cuestión de gustos, por que al que a uno le encantan a otro las odia, en mi caso no volvería a repetir ni las goodyear F1 ni las primacy de michelin.

Felicidades a todos los que cumplen años. Espero que lo paseos en grande.

Mirar aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/278368-how-too-estriberas-iluminadas/?fromsearch=1

Si estas seguro que te falla la cerradura yo compraría una, yo tengo una en casa para poner y la otra la repare, pero dejo puesta la nueva.

Algo mejorarás pero no solucionarás el problema.

Camposare es lo que te comente del error, que seguramente también influiría algo, pero a ver si te lo miro con calma y te digo algo, pero me parece que tus errores puede deberse al sensor de temperatura o al cableado

Pues a la rueda no tengo ni idea, pero como bien dices depende de la rueda que lleves con que neumático influye. La foto de mi perfil por ejemplo esta tomada con 235/40 18 de neumático. Pero para los muy escrupulosos con la altura y dureza lo mejor sería roscada.

A mi montando los pro kit se me ha quedado en 1365 mm. Los sportline es una bajada más considerable. Si tenéis la s-line podéis poner las copelas del B5 y te baja algo de adelante pero con la bilstein no se puede. Un saludo