Serjio

Las fotos al ser subidas a un servidor externo, depende de la persona que las ha subido o del servidor a las que se han subido, que si se eliminan del servidor se pierden las imágenes. Un saludo P.d. ¿Necesitas saber algo en especial?

Serfercar, ¿le has metido vag-com a ver que te dice?

Buenos días y bienvenido a este foro. Has hecho una buena adquisición de vehículo, el 1.8t es un gran motor y seguro que te da muchas satisfacciones además veo que vas rápido con las mod's y en nada lo vas a dejar bien chulo. ¿Qué tipo de kw le metes? Las llantas que llevas si no me equivoco son unas nouvolari. Respecto a las llantas, en 19 y roscada te va a quedar espectacular, en el foro si no me falla la memoria Adri-Sline las llevaba con una rosca, por si quieres buscar sus post y ver como lo tenía. Echa un ojo a este post para calcular que ET ponerte para dejarlo a tu gusto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246163-excel-calculadora-de-et/ Respecto a las medidas, en 19" no perderás mucho y ganarás mucho en estética. Yo siempre lo he dicho-pensado, para estos coches unas 18" y quedan de muerte, pero si le vas a meter roscada y agachar, al no ser que hagas muchísimos km le metería 19" Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Disfrutar del día rodeados de los vuestros. Un saludo

Que bien le ha sentado el negro a la parrilla :clap1: ¿Y no te apetece ponerla en panel de abeja?

Felicidades a todos los foreros que en el día de hoy cumplen años, pero hoy tenemos de cumpleaños a MXL, así que una felicitación especial para el. Disfrutar de vuestro día con vuestra gente. Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años, que disfrutéis del día.

Se podrán desmontar estilo a los A4 berlina de asientos fijos. Hay un brico que es para poner fijos a abatibles, échale un ojo a ver si es parecido. Un saludo

Felicidades a todos los foreros que cumplen años en el día de hoy. Espero que lo disfrutéis como se merece rodeados de los vuestros. Un saludo

Felicidades a todos los que en el día de hoy cumplen años, pero especialmente del forero Carmelo, así que espero que hayáis pasado un gran día. Un saludo

Nosotros nos juntamos un día Waje, Lapicota y yo y limpiamos dos admisiones y nos sorprendimos que tampoco tenían tanta porquería. Yo la egr siempre la he llevado anulada y creo que seguirá así.

Te muevo el hilo al subforo de limpieza y cuidados que allí te aconsejarán divinamente. Un saludo

Correcto. Veo que no es necesario, de echo luego cuando baje al coche mirare a ver si la primera vez se hizo o no. Pero vamos que 50 que cuesta cargar el aire, no reduce excesivamente el precio de una distribución de V6.

Maite ¿relax? Eso no tenlo crees ni tu. Juanfran aprovecha a dejar el bicho apunto para la época calurosa

Echa un vistazo a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/262552-nuevas-mejoras-para-el-trasto/?fromsearch=1

Pues la primera vez tendría que comprobar en factura si se hizo, pero esta vez, te aseguro que no me han timado y se descargó y cargó el aire. También se puede hacer soltando un lateral del morro

Felicidades a todos los que hoy cumplen años.

A ver, se puede hacer sin soltar radiadores, lo que en Audi llaman puesta en servicio, que es separar unos centímetros los radiadores, pero ya te digo, en ciertas circunstancias es necesario soltar radiadores para poder trabajar. Yo le he hecho dos veces la distribución, y las dos he tenido que cargar el aire, echa en distintos sitios, de echo, hay un "perno" que sostiene un tensor que este viene a doblarse y hace que el tensor trabaje torcido con el peligro que lleva que la correa se salga y hay que tener mucha suerte para poder hacerlo con la puesta en servicio, con lo cual al final se trabaja mejor y más rápido soltando todo. Un saludo

Pues entonces a ese precio súmale el 21% de IVA... Si te peta la distribución, ni tu mecánico ni continental se harán cargo de la avería.

No. Mira el post del brico de Chirrito de la limpieza de las lupas. Esto también puede valer

Desmontando. ¿Qué ves bien? Eres el único b6 con halógenas que ve bien, el resto nos quejamos de su pésima iluminación.

El termostato en estos coches se cambia para evitar tener que desmontar en el futuro, por que para cambiarlo hay que quitar media distribución. En el momento que desmontas el morro (no te hablo sólo de paragolpes, radiador e intercooler los tienes que echar a un lado) pierdes la carga. Ya te digo que a mi, las piezas simplemente, compradas en tienda de barrio con descuento de taller me han salido por 550 y te digo que poco más se puede abaratar ese precio. Los talleres no te suelen trabajar con piezas que les lleves tu, y si las llevas tu no se hacen responsable del fallo de las piezas, cosa que en la distribución no está bien jugársela. Tu has tenido suerte en dar con ese mecánico, pero ¿te hace factura? Y ya te digo, que los mecánicos, sea el taller que sea, algo le ganan a las piezas y a su tiempo invertido. Un saludo

Compara en oscaro por ejemplo un kit de distribución de tu coche y el mismo para un V6. Aparte súmale la mano de obra de desmontar todo el morro, cargar el aire acondicionado, más anticongelante, más termostato... Tu coche en Audi sale con el kit echo por 600, de un V6 ni de broma. P.d. Y el precio de las piezas te estoy hablando de una tienda de repuestos de barrio

Argentum, creo que no tiene nada que ver tu 4 cilindros con un 6 cilindros, simplemente las piezas a precio para taller cuesta como hacer tu distribución, con eso te digo todo.

Muy chulo señor :clap1: :clap1: Pues a mi lo único que se me hace raro es la trasera con una sola salida, pero el resto me parece un modificación del coche a tu gusto muy chula. Un saludo y disfrútalo, y ya sabes cuando vengas con tiempo por Madrid avisa y lo vemos en vivo.