Serjio

A ver, se puede hacer sin soltar radiadores, lo que en Audi llaman puesta en servicio, que es separar unos centímetros los radiadores, pero ya te digo, en ciertas circunstancias es necesario soltar radiadores para poder trabajar. Yo le he hecho dos veces la distribución, y las dos he tenido que cargar el aire, echa en distintos sitios, de echo, hay un "perno" que sostiene un tensor que este viene a doblarse y hace que el tensor trabaje torcido con el peligro que lleva que la correa se salga y hay que tener mucha suerte para poder hacerlo con la puesta en servicio, con lo cual al final se trabaja mejor y más rápido soltando todo. Un saludo

Pues entonces a ese precio súmale el 21% de IVA... Si te peta la distribución, ni tu mecánico ni continental se harán cargo de la avería.

No. Mira el post del brico de Chirrito de la limpieza de las lupas. Esto también puede valer

Desmontando. ¿Qué ves bien? Eres el único b6 con halógenas que ve bien, el resto nos quejamos de su pésima iluminación.

El termostato en estos coches se cambia para evitar tener que desmontar en el futuro, por que para cambiarlo hay que quitar media distribución. En el momento que desmontas el morro (no te hablo sólo de paragolpes, radiador e intercooler los tienes que echar a un lado) pierdes la carga. Ya te digo que a mi, las piezas simplemente, compradas en tienda de barrio con descuento de taller me han salido por 550 y te digo que poco más se puede abaratar ese precio. Los talleres no te suelen trabajar con piezas que les lleves tu, y si las llevas tu no se hacen responsable del fallo de las piezas, cosa que en la distribución no está bien jugársela. Tu has tenido suerte en dar con ese mecánico, pero ¿te hace factura? Y ya te digo, que los mecánicos, sea el taller que sea, algo le ganan a las piezas y a su tiempo invertido. Un saludo

Compara en oscaro por ejemplo un kit de distribución de tu coche y el mismo para un V6. Aparte súmale la mano de obra de desmontar todo el morro, cargar el aire acondicionado, más anticongelante, más termostato... Tu coche en Audi sale con el kit echo por 600, de un V6 ni de broma. P.d. Y el precio de las piezas te estoy hablando de una tienda de repuestos de barrio

Argentum, creo que no tiene nada que ver tu 4 cilindros con un 6 cilindros, simplemente las piezas a precio para taller cuesta como hacer tu distribución, con eso te digo todo.

Muy chulo señor :clap1: :clap1: Pues a mi lo único que se me hace raro es la trasera con una sola salida, pero el resto me parece un modificación del coche a tu gusto muy chula. Un saludo y disfrútalo, y ya sabes cuando vengas con tiempo por Madrid avisa y lo vemos en vivo.

Argentum en los B6 desde fuera no se aprecia, ten en cuenta que lleva lupa, si quema algo la opacidad la tendrás interiormente en la lupa.

Felicidades a todos los que hoy cumplen años, pero hoy sin olvidarnos especialmente de una persona que ha dado mucho al club Mar77, felicidades de nuevo. Espero que disfrutéis del día rodeados de vuestros seres queridos.

Bienvenido al foro y gracias por presentarte en este apartado. Espero que de ahora en adelante nos leamos largos ratos. Respecto al coche, CUÉNTANOS MÁS!!! Has elegido un gran motor, pero ¿que versión de 1.8T es? Un saludo y disfruta del foro y coche.

Felicidades a todos los foreros que cumplen años, pero hoy especialmente para Pakillo-Sline y Jose32. Disfrutar del día rodeados de vuestros seres queridos. Un saludo

La d tiene dos ruletas, una a cada lado de la pantalla. La E es más rectangular con una rueda grande a la derecha, y admite dos SD.

Los botones si no recuerdo mal se vendían unos cromados. El equipo Bosé la verdad es que a mi me gusta mucho como suena, hay bastante diferencia con el equipo de serie.

¿Cuándo lo veo en vivo? Muy muy chulo Iker

Si el concesionario quiere y ha pasado revisiones deberían de poder. Respecto a lo del menú, al no ser que no sea excesivo, si funciona bien no le daría importancia, quizá lo hayan reparado o puesto a posteriori. Lo del navegador es extraño, pero otra cosa sin importancia. La verdad que el coche tiene buena pinta. Un saludo y ya nos irás contando

En la primera foto que te puse salen las medidas

Felicidades a todos los que cumplen años!! Disfrutar del día

La pegatina que hay donde la rueda de repuesto que te indica los acabados. Otra opción es que te acerques a Audi y veas que referencia te corresponde, ya que como ves entre una referencia y otra hay 3mm de diferencia.

Te he estado mirando y por lo que veo, depende el PR que tengas te ira una medida u otra, cosa rara, por que yo veo dos referencias.

¿que rns es? Si es un D es caro, si es un E y le sacas el mueble esta muy bien.

El motor es un 5 cilindros en línea turbo que arroja de serie 340 cv. Un saludo

Impresionante el coche y lo que le has metido, lo tienes precioso. ¿Que tal las sensaciones nada más cogerlo?

jajajajja buenas imágenes pero creo que a como se dieron cuenta ustedes, posiblemente alguien mas se de cuenta de esto y me pueda ayudar, mas allá de burlarse de cierta forma de mi por esto Seguramente en el subforo de tu vehículo, b5, te será más fácil que te ayuden con ese motor. Un saludo

Pues yo creo que en unos días me van a obligar a hacer eso también, ya que las visitas con ciertos niños es un sufrimiento y el disfrutar del relax nunca viene mal.