Ok, ok. Sabía que saldría el tema pero es que no tenía la letra en el teclado del móvil. ¿Pero nos entendemos igual no? Pues eso.;-)
Prueba a dejar la "C" pulsada, a ver si hay suerte
hombre, no creo que siendo miembro del foro te nieguen el que te unas.
Somos ASI los que vamos. no hay de otros clubes.
hay otros miembros del foro que compran entradas vip por su cuenta e igual acceden a la vuelta.
osea que por eso no te preocupes.
un saludo
Imagino que como otros años irán mas clubes dando la vuelta.
Y que pasa si voy en BMW, me dejáis entrar :roll1;
Habéis visto esto
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/297175-nuevo-brico-coming-home-y-luces-automaticas/page__pid__3724250#entry3724250
Como ponga las fotos que me mando Rober... Jajaja. Me alegro que echarais un buen rato por esos lugares.
Gasolini, lo de la DTM esta muy en el aire y mas con los días que esta haciendo.
Imagino que la vuelta al circuito será solo si has cogido entrada en el foro...
Que asco el volver a currar, esto debería de estar prohibido.
Ponte en contacto con el forero Xavi10 a ver si te puede encontrar lo que quieres.
Con ese ET vas a tener que abrir aletas, sin ir mas lejos, ese forero lleva las de un A5, con ET 30.
Un saludo
Si tu motor es un BLB me pensaría ir a otro taller que no sea el oficial, si se rompe la bomba, dios quiera que no, tendrás mas facilidades para que asuman una parte si has pasado todo en concesionario oficial.
Un saludo
Las del octavia las montan mucho los A3 140cv y quedan bien.
Lo de atornillar si no tienen lo fabricas. Pregunta a cisiko de cuanto son y asi te guías en esas medidas.
:roll1: :roll1: muy bueno lo de MDR, es un mod bastante cara y problematica a veces :roll1: :roll1:
Es una mod cogida de los compañeros gallegos que por allí tienen mas carácter, menos una.
Veremos en que queda la cosa, mi MDR dice que no viene ni de coña.
A ver los detalles que me dan, que entradas son y ya iremos valorando. Si estuviera en Madrid bajaba sin miedo, pero tengo que ir si o si a Zamora
VTS jaleo.
A ver si el hombre este te da la solución y es tan bueno como pensabas.
Yo creo que si te toca abrir el motor y te asegura que es eso, posiblemente la factura sea menos que los 3.600 euros.
Suerte y ojalá te arreglen el coche pronto, buen y barato.
El multitronic es un cambio por variados continuo, como las scooter y el tiptronic un cambio mediante convertidor de par, vamos un cambio de los de toda la vida.