Serjio

No recuerdo de donde eras, pero han abierto uno por Cádiz. Miralo en la página si hubiera alguno que te pilla bien.

Con decirte que allí meten cada trasto... Hace poco un hombre con un continental GT. Yo la verdad desde que voy, todo lo que se hacer se lo hago yo, y fijate que un amigo tiene un elevador, pero la comodidad que tiene ese sitio es la leche.

Y si me damas un hueco yo también!! Y si no a sus amigas!!

Entonces hubo cervecita.... Jajaja. Que bajos mas bonito tiene tu coche!!!! Normal que pesen tanto estos bichos. Había un par de reliquias allí? Pues por ese precio no esta mal. Has visto ha donde voy yo?

Buenas Fran yo voy aquí: http://www.carandyou.com/page/getafe-madrid Tienen tienda con buenos precios, y si necesitas algo fuera de lo común llamas y te lo piden. Pero yo lo compro en la tienda de un amigo que me deja las cosas a precio taller. Y la verdad que al sitio que voy esta limpio, hay mecánicos por si necesitas ayuda y si vas por la mañana ya una tranquilidad de la leche. Eso si el precio ya te digo que algo mayor.

Si te pinta las 4 mejor que mejor!!

TOMA TOMA!!!!!! Vamos a tener fotos de butifarra! Xavi aunque sea de noche y lloviendo queremos fotos. Que rapidez se han dado no??? Estarás nerviosito??? Preparado para ser el BLANCO de atención???? Me alegro que en horas este en tus manos.

Vaya culos!!!! El primero cual es?

Por eso no había fotos!!!! Ya voy entendiendo....

Cambio de aceite+zumo de cebada mañanero??? Te cuidas casi como los ingleses, jajaja. A mi el cambio de aceite con castrol edge turbo, cuando solo compro una garrafa me sale sobre los 70 80 euros con box y todo.

Aquí en Madrid en los box de carandyou esta la media hora en 10 euros y la hora se queda en 18, ya que te van tarificando los minutos. No me parece del todo caro, pero lo de Fran es la leche, eso si que es económico, pero también la hora en un taller será mas barata.

Yo me estoy quedando flipao... Ya tengo unas ganas de verlos al sol enormes.

Al final que ha pasado?

El ATF es el aceite de ese cambio, podría ser que por falta de liquido o suciedad te de fallo. Si fuera de la EGR vería mas afectado a una perdida de potencia, y mas si nos dices que en la maquina salia como si pasara de manual a automático, te deberás centrar en el cambio. A ver si entra alguien mas y opina. Últimamente de ha hablado en este apartado de mecánica de estos cambios. Pero primero deberías de confirmar que es el cambio tiptronic.

Te vale

Vale tu coche es el A4 2.5 TDI 180cv con cambio tiptronic y tracción permanente quattro. El cambio si se desmonta, de echo me imagino que nunca le has cambiado el ATF, podrías probar a cambiarlo a ver si cesan esos tirones. Edito: Veo que en otro post dices que crees que tiene 163 cv. Ese motor de ese año montaron el de 163 cv? No verdad. Si fuera asi seria delantera y lo que te he dicho ni caso, pero casi seguro que no.

Pues si es asi muchas gracias

Bueno Aker ya tiene que tener vista la de Madrid. A ver si llega y nos cuenta que tal su experiencia. Que tal el viaje? Llegaste bien?

Bienvenido al foro. Yo aun no me creo que tengas ese A5 cuentanos algo mas de el hasta las fotos Ideas para hacerle cosas al coche no te van a faltar, pasa por el subforo del A5 y veras las preciosidades que hay. Espero que disfrutes de este lugar y te sientas cómodo.

Pues me alegro que haya sido solo eso y en ese precio!!

Y la famosa expulsión del jugador del Depor.... y un largo etc.

heaveninmoTTion siento decirte que Mou no lleva año y medio provocando y quejandose, lleva asi desde que abandono su gran labor de traductor en Can Barça, igual que quejandose por cosas que pasan a otros equipos cuando antes a el le han beneficiado. Wholecar yo por desgracia no siento miedo hacia a el, es otra palabra, pero aquí a cada uno le puede gustar una cosa, tu eres de Mou pues genial a disfrutar cuando gane a escuchador decir que no han marcado mas por que no querían y cuando pierdan pues alguna escusa pondrá siempre ajeno al equipo.

Un par de datos mas. -Sólo los mecánicos de Bugatti pueden tocar el coche, viajarán en avión a cualquier parte del mundo si se te estropea. Si fuera una reparación de importancia debe llevarse a la planta de Mosheim (Francia). -Tu Veyron será espiado por Bugatti. “Está permitido “vía satélite o por cualquier otro medio generar información técnica, sobre todo del motor o de los neumáticos”. -Tiene 16 cilindros y 64 válvulas, alimentados por cuatro turbos Mitsubishi. -Frena de 400 km/h a totalmente parado en menos de 10 segundos. -Sus neumáticos, especialmente diseñador por Michelín, son unos 265/680 ZR500 delante y 365/710 ZR540 detrás, y cuestan 1.800 euros cada unidada. - A 400km/h el motor absorbe más aire por minuto que el que respira un ser humano en 4 días.

Ya Xavi, lo del libro de revisiones es un problema, pero yo desde que lo tengo no lo he abierto, y ni se donde esta. El día que se quiera vender, pues sin libro, mala suerte. Pero yo prefiero, igual que tu y muchos hacernos las cosas a nuestros coches. Entonces tu tienes de todo en el taller????

Pastillas. El de liquido es rojo. bueno pues cuando regreses de vacaciones a cambiar pastillas.