lomoi

mi primer móvil lo heredé de mi tío y le llamábamos en la uni El Ladritel de lo grande k era pero no me acuerdo el modelo luego pasé a un motorola con tapa, k era enano comparado con el anterior <_< ç después tuve el Alcatel One Touch Easy, móvil más malo en la vidaaaaa, hasta k me pasé a Nokia, el Nokia 3310, k duro eraaaaaaaaaaa y luego mejoré con el 6610, el mundo en color la cámara de fotos era un accesorio k se pinchaba con cable al móvil!!! pero k móvil más bueno, aún me acuerdo de él es k me duró añosssssssss mi jefe me dio un nokia de tapa, k me ha salido muyyy malo y era lentísimo, hasta k murió hace nada y me han dado un Sansung con tapa deslizante, k aún me estoy haciendo a él, pk tengo muchos años de nokia encima y me tengo k desintoxicar :cfsd1: (alquien sabe dónde puedo kitar el sonido de los botones, no lo encuentrooooo )

Ningún Administrador por ahí? Gracias. si lo tienes puesto!!! :lol2: felicidades por el carro, por cierto

en estas fechas me alegro de dormir en la zona norte

100% de acuerdo, en el tema picar, los hay k salen en coche a eso exclusivamente a mi me ha pasado k por ser tía (da igual el coche k lleve), si adelanto a algún niñato de estos, de pronto le entran unas prisas locas y me tiene k pasar, sobre todo si tiene copiloto para k vea k una tía no le pasa pero vamos, k cada uno a su bola, yo paso... si tiene prisa, k paseeeee bienvenido!!

direis lo k kerais, pero yo noto una gran diferencia de conducir el astrita k tenía antes al A4 de ahora: k con el Audi no me cede el paso, ni me facilita las maniobras ni dios y lo tengo comprobadísimo pk siempre hago el mismo trayecto, será una chorrada, pero va a ser k la gente es chorra.... pk antes con el Astra me hacía hueco facilmente (a veces, ehhh, no siempre) pero ahora nanai de la china y a mi marido le pasa lo mismo.... tb están los típicos chavalitos con A3 y golfitos k te tienen k pasar pk si no, revientan, o k si les vas a adelantar, aceleran para k no les pases <_<

<_< madre, dinero habría dado por verte la cara cuando has descubierto el misterio :laugh:

muchas gracias, le echo un ojo a mi me parece intencionada, pero mi hermano, k es mecánico, dice k si fuera intencionada sería más larga, más estrecha y mucho más profunda (vamos, como una k le hicieron a él, k se ve hasta la chapa), pero a saber :cry1: lo cierto es k antes de lavar el coche la raya tenía otra marquita k se fue con el jabón como de rozón de forma paralela.... con llave no está hecha, pk es anchita y no muy profunda, pero vete a saber.... sólo espero k no me la hayan hecho en el garaje de casa, pk sólo faltaba tener al enemigo en casa :crying_anim: en la zona k está es la parte protegida por columna en la parcela, así k sería intencional total, si me la han hecho en el parking del centro comercial puede ser cualquier cosa....

yo la verdad k siempre lo tengo en garaje y solemos tener cuidado, perooooo el riesgo 0 no existe fotito, no sé si se aprecia del todo, pk está sacada en el garaje con flash, pero vamos, ahí está la prueba del delitoooo

Buenas tardes lomoi, siento lo del rozón de tu aleta. Tu coche tiene de color de pintura el negro brillante que si no me equivoco es un color sólido monocapa, no es bicapa (color más laca), lo tendrías que preguntar en Audi a ver si es monocapa o bicapa o hacer tu mismo la prueba con una lija muy fina (P400 o superior) en una zona pintada del coche que no se vea, por ejemplo, debajo de la puerta, para ver si lijando suavemente quedan restos de barniz o laca o restos directamente de pintura: Si quedan restos de pintura negra en la lija es monocapa y si quedan restos incoloros en la lija sería bicapa. Si es bicapa una vez realizada la prueba el polish a mí entender es demasiado agresivo y vas a eliminar la capa de laca con el pulimento, para esta operación en los bicapas existe un producto de Kraftt que se llama "Brillo Renovador" y que deja buenos acabados en pinturas con roces y rayajos pequeños. Si es monocapa puedes probar primero con el producto de Kraftt "Brillo Renovador" y sí no queda bien emplea el Polish como último recurso. Un saludo y suerte. :clap1: gracias a todos por los ánimos, si es el primero dueleeeeeeeeee vwgolf, gracias por la indicación, probaremos con el producto de Kraff, pk el rayón es poco profundo y si no pasaremos al polish, a ver k tal keda :clap1:

hemos descubierto el primer "regalito" k algún .... nos ha dejado de regalo en la aleta izquierda la verdad es k es poca cosa, una S tumbada k tiene pinta de rozón (creemos k ha sido en el parking del centro comercial), no es con llave, pk es pequeño, más ancho y menos profundo... realmente se ha ido el brillo vamos a arreglarlo con polish (creo k el nombre es ese) k es barniz, según me ha comentado mi hermano.... ¿alguna opción más? a ver si le echo una foto luego

+1

pues malo no sé, pero incómodo para aparcar es un rato :D respecto al freno de mano, yo tengo k pisar el freno de pie para desactivarlo llevando el cinturón puesto... sí o sí

joe, pues por ese precio tan barato anda k no hay post :notworthy:

teniendo el tiket de la OTA digo yo k tendrán k invalidar la multa, no?? para algo vale k la máquinita esa sea un rollo patatero y haya k meter la matrícula ¿ya tienes la foto? más k nada por curiosidad a ver kien sale

buf, k peña más asquerosa, de verdad :notworthy: :notworthy: lo mejor es no pillarle, pk como te dicen por ahí, al final el problema lo tienes tú en vez del mangante..... k mala es la envidia, por favor :notworthy:

una duda, ¿cuánto sale el servotronic? (es k me venía de serie)

:notworthy: yo juraría k si intento salir así me sale en la pantallita k pise el freno para desactivarlo :notworthy:

es normal k llame menos la atención, pk ya se ven bastantes, en mi barrio tb somos 3, el mío en garaje y los otros 2, en la calle, k ya les vale, si tienes pasta para comprar ese coche, la deberías tener para un garaje o, al menos, para alquilarlo :clap1: pero aún los mira la gente, el otro día pasando la aspirado al coche en una estación de servicio un pureta con un A4 del modelo anterior vino a donde mi marido a preguntarle k modelo era, si era el A6 nuevo, jeje (no llevamos inscripción) y al verlo por dentro el señor le dijo k le gustaba mucho más k es suyooo :laugh:

me parece caro yo pago por el B8 en maphre seiscientos y pico (no me acuerdo el pico) a todo riesgo con 300€ de franquicia

lo k pasa es k el coche tuerce... la diferencia de servotronic sí o no se nota cuando cojes el coche las primeras veces, es la sensación de k es una dirección diferente hasta k te acostumbras, pero luego es un coche k tuerce como todos, cuando giras el volante

tiene k ser alarma, nooo??? yo en este no tengo, y no sé en k se nota físicamente, los botones esos k dices, peroooo a mi me pasaba eso mismo en el coche viejo de mi madre, tenía alarma y si el cierre centralizado no abría bien, ya tenía la fiesta montada, se ponía a pitar k aquello era un escándalo :laugh:

joe lo de k es dura la dirección para adelantar en autopista para mi el servotronic está genial (llevo 18"), se maniobra en bajas velocidades comodísimamente y en altas me encanta cómo se endurece en las curvas, la sensación de agarre y estabilidad k le da al coche, así k tb voto servotronic si

depende, el corzo k se cargó mi hermano, como era en una zona de un coto determinado, se come la avería ese coto (como k se llevaron el corzo cuando fue a pedir ayuda, pero vamos, la guardia civil hizo el atestado y listo)

:ranting2: apoyo totalmente tus razones, razones de peso por otro lado, blanco con las lunas tintadas keda realmente bien el contraste

joe, vaya imágenes hace nada a mi hermano le salió un corzo cuando iba a 110km/h y del impacto el corzo salió volando y aterrizó un poquito más adelante de cuando frenó el coche.... vamos, k kedó tieso... a mi hermano no le pasó nada, y al clio pues al garaje con unos 2000 euritos en chapa, pintura, foco y radiador... los animales te salen por donde menos te lo esperas y es muyyy peligroso