coronel7

compra 2 garrafas.

esperemos q te recuperes.

El torsen reparte el par entre ejes, entre ruedas se encarga el diferencial. Si los diferenciales tuvieran bloqueo saldrias perfectamente pero no es el caso. En el vadén tenías una rueda en el aire, y la contraria en el otro eje estaría "casi" en el aire. Asi que ambas ruedas patinando y el coche parado. Lo que ya no tengo tan claro es cuándo entra el control de tracción electrónico en el eje delantero. A baja velocidad no se activa. bien explicado. si lo dejas caer un poco y le das un tiron, saldras sin poblema.

no te puedo ayudar, pero bonito sitio. pasadlo bien

LOS SIMPSONS

eleonor y gt´72

Suerte con el practico no lo celebres mucho

hola no es por llevarte la contraria pero el s4 b5 no es un v6 turbo(un trubo) sino un v6 biturbo( 2 turbos)lleva 2 lo unico que no se es si son turbos gemelos o no. si son gemelos

bienvenido. lo pasaras bien. :crying_anim:

si con los acelerones echaba mucho humo. mira lo primero el filto

usa un tornillo pequeño. como bien te indican un saludo

bienvenido, ponte comodo y participa. esperamos las fotos un saludo

creo q tendras q hacer proyecto. no se nada de ellos en coches.

faltaban los catalizadores ya os pondre fotos con ellos puestos. haber si grabamos un vidio en el p.r.c. asturiano. que estan muy preparaos un saludo. tengo en marcha un bombazo pero no adelantemos acontecimientos.

ESCAPES tras hacer una prueba casera resultado: muy bonito, pero demasiado atronador. me puse a buscar: mtm: carismo. (5000€urazos) abt: igual miltek: me gusta, el precio ronda 3200€ supersprint: tambien me gusta, precio: intermedio y trasero:1350€ no tienen catalizadores de alto flujo. miltek habia que hacer proyecto pa homologar. todo a mayores. me puse a buscar catalizadores de alto flujo, encontre un fabricante. elegi supersprint. con unos catalizadores de alto flujo. todo:3050€

el q parte y reparte, se queda la mejor parte. q dia echo ese fenomeno.

si. michelin a mi manera de ver saca una rueda buena(un modelo) cada cierto tiempo. la sport2 no es eese modelo. tampoco digo q sean malas

bienvenido bonitos coches y motos

ponerlo si quereis. escondido y con un boton mas escondido aun, pero al alcance. lo apagas y listo. sin corriente no se detectan. no te van a desarmar el coche(si no la lias mu gorda) entonces el detector sera lo de menos

pon et45 oet50 a tu eleccion, unas un pelin mas afuera q as otras. e cambio de 17 a 18, ya te lo an explicado bien. un saludo

Para darle un poco de intringulis como dice Alvaro, sólo diré que no es el mismo color, es color de Porsche y no va a ser naranja. Como dije en su momento, este coche fue de color verde de origen, pero al dueño de Barcelona que lo tuvo primero (creo) cuando vino de Alemania, se le ocurrió la "brillante idea" de pintarlo en esa especie de gris grafito.Me plantee pintarlo igual, con barniz cerámico para rejuvenecerlo, pero es una tonalidad que no me acababa de convencer...ASI que puestos a pintar y desmontar... se modifica el color... Al menos a mí el color elegido me encanta... ahora sólo falta verlo en directo. muy buen trabajo. esperamos ansiosos tu eleccion. un saludo

ese perfil, es raro en esa medida

tienes q pasar una itv. papeles pa industria. pagas y esta. el precio varia por comunidad. informate antes en tu itv. cuidado con el indice de carga un saludo

muy buenas, buen coche

B) hay q presentarse!!!! con fotos estamos seguros