carl

a un motor tdi se le puede poner uno reloj de estos? requiere muxa instalacion? te a quedado tremendo!!!

al final donde compraste el cable? yo tenia una concert 2 y aora voy a montar concert3, es el mismo cable que el tuyo?

hay po ai un a3 morro partido blanquito que no hay fotos de cerca y se ve muy toxo con sus puertas a lo lambo, si alguien tiene una que la cuelga

es algo muy raro, rafa tu no tenias el turbo cascado? ( con lo bonitos que son estos coxes y lo cab***es que son te hacen sufrir demasiado)

ola gente, este domingo volvia de fiesta de valencia hasta mi pueblo que esta a unos 100 km, venia por autopista no habia muja gente y mi ritmo era de 140-150, bueno pues todo bien y a medio camino me sale el aviso de nivel de refrigerante, y la temperatura y todo bien y sigo, pues al llegar a mi pueblo empieza a subir la temperatura y enseguida paro el coxe abro el capo y me veo que todo la tapa del motor salpicada de agua que salia casi vaporizada y con gotas por la parte del radiador hacia arriba. A todo esto voy ayer al taller le metemos agua y arrancamos y nada no perdia, un buen rato y nada saco el coxe y empiezo a rodar y nada, lo tendran que desmontar todo lo mas aparatoso y buscar bien pero esque el domingo salia facil facil pero no por donde exacto. mi coxe es un a3 2000 tdi 140cv y tiene 110000 km y a los 100 me bebia agua y no encontramos la fuga y pensabamos que era la tipica culata pero mi mecanico dudaba muxo y probamos por ultima vez de poner tapafugas de hurt y desde entonces nada de perdida hasta esta vez. perdon por el toston pero esque estoy loco ya por culpa de este coxe ¿que podria ser?

ola, en vuestros climas se salta la capita de plastico que tiene por todo? es como si saltase la pintura pero es una capa finita de plastico y debajo esta negro tambien pero de diferente tonalidad, quedaria bien si le quito todo todo el plastico fino y dejo el negro d debajo?

vengaa!!! dios esque queda tremendo!! bueno cuando puedas di que marca y que codigo de gris utilizaste para pintar las molduras, era con spray verdad?

ola compañero ¡¡eres un maquina!!! que marca de espray as utilizado? y que codigo de plata? porque habran varios pero el tuyo la verdad es que se parece muxo al original, si me dices eso posiblemente me anime un saludo

tienes fotos para ver los ibizas?

una vez pasa al 2 din tampoco vale el posavasos¿? hay alguna manera de encajarlo mas o menos?

la opcion de coming home es simplemente activarla con el vagcom?

tambien e visto que con la concert puedes poner que salga la velocidad, como se hace? y donde se puede comprar los botones cromados para la concert 2 la d un din que los dos botones son iguales?

no podria montar una centralita de las ultimas? y como dice DamiA3 si alguien sabe lo del clima seria un puntazo y se tiene que poder seguro

venga gente que casi todos llevamos fis

ola compañeros, mirando videos en youtube veo pantallitas del fis de nuestros a3 entrando en un menu, marcando revoluciones en digital, presiones de algo, activar o desactivar coming home, y yo en el mio unicamente veo la temperatura y abajo puedo ver medias y consumo instantaneo pero no puedo hacer nada mas, esto es porque mi coxe es del 2004 y los que salen seran posterior o ai alguna manera de poder hacerlo? bueno seria de gran ayuda venga un saludo gente

no creo que puedas romper nada de esta manera y traqui que yo cuando cambie la bateria 2 minutos conduciendo y se apagaron

lo de los pitidos y los testigos se apagara al poco rato de llevar el coxe en movimiento

ola, en mi coche a3 8p del 2004 tenia pensado poner el concert 3, tambien podria hacer esto?

sanc me estas haciendo sufrirrrrr!!!!

que precio tiene? y es totalmente legal? esque yo tambien tengo un a3 y llevo portabicics de porton y ni me tapa matricula ni luces pero me parece que la poli por poder si que puede denunciar ya que salen lateralmente, a muy wapo el coxe

ya le e preguntado a rlaurent, nadi mas sabe nada???

astur si que probe pero no entraba, muxas gracias, e gente una ayuda que este finde toca tenerlo montao

venga una ayudita, es verdad que se puede hacer un apaño para no tener que cambairlo?

ola gente, esta semana me a llegado un volante y el airbag que compre a dos foreros y al montarlo e visto que la clavija del airbag nuevo y el viejo son muy parecidas pero distintas!! es un audi a3 del 2004 y el volante nuevo tambien es de un a3 pero de los mas nuevos, los dos son sin multifuncion, QUE TENGO QUE CAMBIAR? solo clavija o anillo entero, bueno espero respuestas que me muero por montarlo, a si alguien tiene lo que me hace falta en venta mp

es como la fusion de un ibiza nuevo y un a3 con la parrilla rara, para mi gusto el pre restiling y el restiling muxo mas wapos