Hitacan

Uno más a la lista! :clap1: A5 2009

Una maravilla! Ahora hazle un rodaje tranquilito y a disfrutar! Y te digo lo mismo que aperaltab, no te vas a cansar de un coche tan precioso... Y encima siendo un S5... PUUUFFF Q MARAVILLA! FELICIDADES! :clap1:

Ya que estas mira toda clase de detalles, como los faros, supongo que ya sabes que les entra suciedad... Abre y cierra las ventanas, a veces puedes encontrarte con un motor defectuoso o una ventana mal montada (como me pasó a mi). Mira los extras uno a uno con una lista de ellos. Pero a parte de todo eso, te garantizo que si no tienes muy mala suerte no pararas de babear Y a ver esa presentación con fotos!!

La verdad es que yo preferiría esperar a que se me terminase la garantía... Eso será en Marzo del 2011... Tú cuánto tiempo llevas con el coche?

Y aqui tenemos la respuesta de Superchips: ----------------------- Michael Alvey-Anderson para usuario mostrar detalles 13:05 (hace 7 horas) Hi We haven’t seen a 180ps engine here yet to prove this which is why the figures are not the same. We expect them to be the same and expect the 180ps model to be the same final bhp as the 211ps when modified so this isn’t a problem. ----------------------- Buenas noticias! Eso dejaría la repro de superchips en el 2.0 TFSI en 250 CV tanto para el 180 como para el 211. Que rabia me da que todavía no se me haya acabado la garantía <_< Tengo intención de esperar a que pasen los dos años primero... ¿Qué opinais?

Acabo de mandarle a los de Superchips un email... ------------------------ Dear sir or madam, I am writing you to find an answer to a question that a lot of users of the Audi Sport Club Spain have made. It is confirmed by Audi engineers, that the A5 2.0 TFSI 180 PS and 211 PS engines are equal in all of their components, the only difference between them seems to be the software installed at the ECU. It is easy to find several chiptunners which provide the same BHP increase in both engines; for example ABT. Knowing all this, we would like to know why are you offering a different power increase between the A5 2.0 TFSI 180 PS and 211 PS engines. If it would be possible for you to get the same BHP increase in both engines you would count with a lot of our members as your clients. Your faithfully, ------------------------ Bueno, a ver qué nos cuentan...

No comprendo a la gente que defiende tanto el 2.0 TFSI con repro... Llevamos 3 páginas de discusión y nadie ha dicho que al V6 puede que también se le puede hacer una repro... Que sí, que no tiene turbo... que por ahora quizá no la haya... Bueno ¿y qué? -Diferentes-

Por cierto... A veces, después de arrancar el motor, el coche me dice que esta realizando una llamada (él por su cuenta, que es muy sociable) y poco después "la deja" para seguir todo "normal"... Os ha pasado? Alguien sabe cómo solucionarlo?

Pues a ver si alguien me la responde...

Alguien me podría explicar porqué Bluefin ofrece una repro de más potencia para el 2.0 TFSI de 211 CV que para el de 180 CV si en teoría son el mismo motor...

Pues mira, pisándole mucho y haciendo muy poca autopista me consume 10 litros/100 Km. asi que ya te imaginas que lo normal es que te consuma bastante menos... unos 7 litros quizá...

Llama a todos los concesionarios que puedas, de todas las ciudades, hasta que te canses... El mejor precio te lo daran en un coche en stock. Si no, haces como hemos hecho muchos con un concesionario multimarca como neveco u otro, mira a ver cuál te da el mejor precio...

¿Os habeis fijado que cada vez hay más? El Sportback parece que se esta vendiendo bien...

No creo que sea normal en absoluto. Te has fijado si las ventanas cuando cierran van "aplastando" lo que es el marco? Quedando asi bien presionado...

Muy bonito, felicidades!!

Ya verás cuando tu mujer sea la envidia de sus amigas... ya verás que pronto cambia de idea hacia el A5!

Bienvenido! Precioso tu SB!! Haz búsquedas y encontrarás mucho sobre el tema de las luces... Hazle un rodaje muy suavecito!!

Anda, ¡que bueno!

XDDD KIT XDD Una cosita más, lo de que antes te funcionara y ahora no puede ser por haber cambiado la llave (tambien pasa con el replegado de espejos) y al que no le va lo de abrir las ventanas que pruebe (a parte de la configuración) a abrir pulsando una vez el mando y luego volver a pulsar manteniéndolo pulsado unos segundos...

Según tengo entendido la luz amarilla se refleja menos en niebla que la luz blanca, por eso es más recomendable el uso de luz amarilla, ya que no nos deslumbramos a nosotros mismos, además el efecto para alguien que las ve desde fuera es que la luz blanca se difumina más en niebla y la luz amarilla queda mucho más compacta y más fácil de reconocer. Estoy de acuerdo con vosotros en que no queda bien, pero para mi lo suyo sería dejar las luces anti niebla tal y como están y que cuando abriéramos el coche se encendieran todas excepto las anti niebla...

¡¡Queremos más!! :ranting2:

El tuyo era un 2.0 TFSI verdad Victor? Lo digo porque como el mío me llegó en marzo... Yo cada vez me veo más convencido de ponerle el bluefin...

Opino = que Jose, y me alegra que lo hayas comentado porque no sabía que existía dicho porta matrículas... Voy a mirar a ver si me compro uno...

A mi antes no me gustaba el Tuning, pero aqui he visto tantos coches tuneados con tan buen gusto que cambié de idea... Todo lo que se haga con buen gusto creo que mejora el coche, hay que quitarse esos miedos al tuning...

Pon en google "swirls" o "microralladuras" luego mira tu coche a la luz de un día soleado... NO a los túneles de lavado.