Audi4ever

tube que cambiar smls y anillo, y de paso puse el tempomat. Es laborioso la verdad y facil no es. Luego hay follon también con el vagcom pero bueno, con paciencia y buscando todo se consigue...

Eso es.

Pues debo ser el único... pero ese aleron le queda bastante mal para mi gusto...

En ningun N ni serie 60 sale la agenda, el BT no los puede leer. Yo tengo un 6680 y uso un 6021 con un duplicado de sim, que es un serie 40, como el 6230 y demás... y esos funcionan de vicio.

Bién, por fin tengo una H de verdad, nueva y comprada en el conce y con su garantia, ya paso de ebay, y ha sido conectarla, codificarla con 11455 sin problemas, meter el 7 en lugar del 2 que tenia en el #56/#37 y funcionar perfectamente y sin problemas, SDS funcionando de lujo, jeje, lo único es que no me sale la agenda porque tengo un nokia 6680, pero eso ya sabia que me pasaria. Probaré un 6230 que estos s40 sé que van bien <_<

Hola, si alguien tiene la guantera jodida o rota y quiere cambiarla entera yo tengo una en venta en muy buen estado

Felicidades Never Eso es hecharle huevos Vas a tener un lujazo de coche, tanto esteticamente com prestacionalmente. Esos backets... que pasada. El volante me encanta Que lo disfrutes (que cosa tan obvia...) Un saludo amigo y a ver si nos vemos

Ponle el s-line exterior que queda de cine

Bueno no te ofendas... pero opino que queda mal... Cuando despegues la del clima, ten cuidado si quedan restos de cola pq es muy jodido, no lo limpies con alcohol porque te vas a cargar la pintura negra del clima.

Fua, yo si soy de bcn y me molaria probarlo Yo llevo una repro TLR y la verdad es que la ganancia ha sido considerable, el coche es otro, va muy bien y tiene mucha vida a cualquier régimen. Os cuelgo una gráfica:

:clap1: :cry1:

Gracias Demon, estaré al loro...

Yo tambien estoy interesado en ese manual, dispongo de espacio ilimitado para colgarlo y descargar directamente.

El fantastico manual de Mark para su A4, aunque algunas cosas difieren ya que no es el mismo coche, por ejemplo el calibrar a 0º el sensor de angulo de direccion es el grupo 060 en ajustes basicos (04) del modulo frenos abs (03)...

Pues el tio que me vendió la D ha desaparecido y ya no me puedo poner en contacto con él... o sea que me la vendo y me compro una H en el conce. Que rabia.

Bueno yo ya tengo mi multifunción funcionando

hombre, el pedal de gas no sale tan facil, si te fijas, viendo el nuevo, verás que hay dos agujertitos en la parte del suelo por donde debes introducir un pequeño destornillador o algo para liberar 2 pestañas.

eso de GENIAL guia... es muy discutible...

Yo llevo ahora 5w40 y consume menos y va bien igual, y es verdad que ahora muchos motores 2.0tdi ya llevan ese aceite de fabrica, como el leon nuevo etc...

Plata akoya amigo

Creo que la concert americana es asi

Yo llevo las goodyear eagle F1, no son de lo mas caro y van muy bien, estoy contento. De serie llevaba las dunlop esas sp9090 y muy bien también. Tampoco soy de exigirles mucho y buscarles el limite yo.

El mio es de Abril de 2005, tiene ya casi 53.000 y lleva reprogramado 30.000km y poco. De momento todo perfecto, ni vibraciones ni problemas de ningun tipo, solo alegrias. Lo unico fue a los 40.000 que se encendio el testigo de gases y en el conce lo miraron y cambiaron una valvula mariposa del escape... pero no hi ido nunca mal nada. Un saludo!

Pues si que es una pena, lástima que no haya más fotos, pero no se vé muy mal, y con ese accidente no parece que tenga ninguna parte vital dañada. Eso se arregla, por una suma grande de dinero pero se arregla y queda perfecto.

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