davidenrigalvez

En Panamá tenemos un sistema de transporte que utiliza buses escolares de los enormes Ver ejemplo aquí, los pintan y son utilizados como medio de transporte masivo; pero quienes los manejan no tienen una pizca de respeto por nada frente a ellos, como fué el caso de mi Audi, estaba parado en medio del tráfico, cuando el semaforo se puso verde el tio aceleró sin acordarse que mi bebé estaba ahi, lastimosamente me pegó en la puerta del conductor con esa defensa de metal... muy doloroso para mi carro, para mi no, pues estos 80s los construian muy bien, tanto así que mi carrito fué arrastrado unos 5 metros por semejante bestia y esto fué lo que le sucedió...

Os quería contar sobre el primer problema serio que me presento mi auto al estar en mis manos... fué el clac-clac-clac constante al girar, después de consultar con unos amigos me dijeron que era daño de las homocineticas o puntas de flecha como les llamamos aca, fui a la agencia a tan solo preguntar cuanto costaban las piezas y me dieron el magnifico precio de 2000 dolares americanos (Sin mano de obra)... cuando el auto me costo 3000... muy decepcionado fui camino a casa con mi clac-clac-clac constante y pase por un semaforo diciendo "Coñazo, PapaDios... Ayudame con mi carrito, no hagas que mi sueño recien comprado se desvanezca..." Y veo frente a mi un taller llamado Europartes y Servicios (Trataban carros europeos). Paré a cotizar y me salieron por menos de 400USD con mano de obra incluida... de una vez deje el auto. Aprovecho ahora que estoy en el comput*dor para colocar fotos recientes de la restauración de Audi... pues así le suelo llamar a mi 80tita y al A4 B6 de mi novia le decimos... Audisita... jaja

El dueno anterior no lo rodaba mucho, pero a cambio de eso no le tenia aparcamiento bajo techo, por esa razon el sol hizo de las suyas... OK De todas formas verificare con otro caudalimetro en el taller a ver si se soluciona lo del humo ya que ire el sabado a cambiarle el aceite, su filtro y las bujias... en caso tal que no sea... puede haber algun otro componente que probar? Un detalle adicional, hay un producto llamado motor flush que me ha recomendado el mecanico para mezclar con el aceite viejo antes de cambiarlo para limpiar el sistema de lubricacion... Ese producto sirve realmente o me estare echando dicho sistema?

El dueno anterior no lo rodaba mucho, pero a cambio de eso no le tenia aparcamiento bajo techo, por esa razon el sol hizo de las suyas...

pruebalo, luego nos cuentas como se comporto el auto, recuerda que el auto busca al dueno, no el dueno al carro...

mola mola lastima que lo tuviste que cambiar jajajaja PD. que alguno me comente que tal rinden los subs de tubo o bazokas.... Los bazookas son buenisimos, mi hermano tuvo un bazooka marine de 10" en un mercedes ML270cdi y tomando en cuenta que la cabina es mucho mas grande es un sub que esta disenado para sonar con eco por su reducido tamano, en un espacio de camioneta suena perfecto y el eco logra reducirse notablemente... (El eco es producido por su reducido tamano del tubo y en su mayoria son sellados)

ambos son buenos motores, pero el 2.8 es un motor que aguanta mucho mas el desgaste del uso diario y de varios duenos, he leido sobre usuarios con ese motor con mas de 200000kms...

En Panama solo lluvia, agua sucia de camiones y tierra es lo unico que le cae a mi auto... nuestra temperatura del dia a dia es de 37 a 45 C. con suerte de noche esta en 28C. Somos considerados la Dubai de las americas, muy pero muy caliente... y eso que estoy hablando de la temporada lluviosa, ni hablar del verano.

Para nada, en Panama si cuentas los Audi 80 con las manos... pues te sobran dedos; hay un S2, unos cuantos 90s y otros 100, de ahi en adelante lo mas que ves por las calles son de los nuevos. No es tan dificil lo de las piezas, hay varios distribuidores y muchas pertenecen a otros modelos de VW-AUDI, cuando no hay de otra... ni modo, a la agencia. Mi problema es... humo negro... feo y maloliente humo negro, a veces se pone blanco el humo... Cuando esta en ralenti, pero cuando sube las vueltas se torna negro... Mando fotos de lo siguiente que hice despues de comprar el auto, repare el piloto trasero, lo trate de pulir lo mas que pude, coloque tapacubos un poco menos feos que los de fabrica y tambien un subwoofer... Saludos, Vienen mas fotos...

me parece un asesinato muy muy cruel, imaginate que hicieramos nosotros con cochazos como esos... te aseguro que estuviera compartiendo aparcamiento con mi Audi 80 (no digo que en el suyo, sino no me arranca manana...)

Mi Audi 80 del 94, comenzo asi, y poco a poco ha sido restaurado, faltan un par de cosas mas, pero poco a poco... llego a mis manos en mayo del ano pasado con 92000kms y ahora acaba de cumplir los 115000, le di su buena pisada para celebrarlo, pero tengo unos cuantos problemas... un tanto serios que reparar, aca en Panama, por suerte no hay ITV, sino no la paso por nada en el mundo... Mas adelante hablare un poco acerca del problema del auto para ver si me pueden ayudar, he demorado tanto porque tienen temas tan interesantes, que realmente paso mas tiempo leyendo que escribiendo. Dejo un pequeno collage para que me den sus comentarios sobre como llego el auto a mis manos... pronto colocare mas de como fue poco a poco mejorado hasta el punto en que esta el dia de hoy... Saludos...

Muchas gracias Romulo, ya os presentare a mi joya en el foro

yo tuve esta... en el 80 sedan... es de 15" con 1200W peak, doble bobina... luego que mi luna delantera sufriera una raja del medio hasta un extremo lateral... simplemente lo vendi y ahora tengo un kenwood kfc-w3011 de 12 pulgadas...

le da el toque de diferencia, pero nomiguta. Siempre he sido de poner alerones muy pero muy pequenos...

lastima que no puedo tener una... ya viene la presentacion de mi carro... es que esta medio larga... pero por ahi conoceran a mi bebe!!

tengo el 2.0E, esta empezando a consumir aceite, me han recomendado usar el 25W60 castrol para vehiculos de alto kilometraje, pues tiene bajo nivel de volatilidad, por lo tanto no se quema... ya lo compre, la otra semana le hago el cambio

USUARIO: davidenrigalvez VEHICULO: Audi 80 2.0E AÑO: 1994 KILOMETROS: 115000 UBICACION: Panamá COMENTARIOS: No será el mas rápido, pero atrapa mas miradas de lo que al principio pense que haría.

Simón, un placer y felicidades, excelente auto, llevo desde ayer leyendo todo el tema y fue la razón de mi entrada al foro. No soy ni estoy en España, pero lastimosamente en mi país (Panamá) no tienen tanta fama esta serie de Audi. en todo el país hay siete 80´s y dos S2 Limo. Muy buena compra, espero al igual que todos los colegas del foro que lo disfrutes día a día. Yo tengo un humilde 80 2.0E Limo que empeze a restaurar desde el año pasado, no es tanta cosa como un S o un RS, pero le tengo un cariño enorme al auto. Saludos, David G.